비행기 한 대가 1~2억도 아니고 1~2천억 하는데 걔들을 비상시에 투입한다고 그냥 대기 시켜?

비행기는 지상에 서있는 동안 항공사는 돈 날리는 거다. 다만 기본적인 정비를 위해 2주일 빡세게 날다 1박2일 로테 빠지고 정비 받는 거다. A쳌 B쳌 C쳌 D쳌 다 정해진 매뉴얼에 의해 비행시간 채우면 무조건 한다.

가진 비행기가 많으면 로테이션 거르고 정비를 받거나 쉬는 애들도 당연히 많은 거고. 정비 다 끝나고 대기 하는거 투입이 가능 하면 대체기가 투입이 되는 거고.

땅콩 장거리 기재가 50대에 육박하니 걔들 돌아가는 와중에 로테 걸르는 애들이 장거리기재 20대인 법사네보다 당연 많은거 아니겠냐?

땅콩네가 여러대를 예비로 계속 대기시키는 게 아니라 비행기가 많으니까 로테 빠지는 애들도 많다는 얘기야.

아직도 법사네가 싣니나 씨애를 노선 한대로 퀵턴 시키는 미친 지랄을 가끔 하니까 마법사 소리를 듣기는 하지만 요즘은 뱅기 좀 생겼다고 744는 중단거리만 돌리다가 388 빵꾸 날때 가끔 대체투입 하더라.