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현직 조업맨이 적는 2터미널 사건 의문점.txt앱에서 작성

조업맨(117.111) 2018.01.21 06:55:54
조회 1371 추천 8 댓글 19




우선


짐이 '잘못'실려서 갔다는 이야기는



조업사 입장에서는 말이 안 됨.





조업에는 RM이라는 총대(군대로 치면 분대장) 매는 사람이 있음


이 사람들은 플랜을 받아서 만드는걸 지휘하는 사람임



즉 플랜에 H1 H2는 가방

H3 H4는 카고


혹은 H1 에 NIL

H2에 30P
H3 H4 All


이런식으로 플랜이 짜여져서 나가는데




플랜대로 만들고, 마지막으로 토잉으로 램프아웃을 시킴.




근데 플랜이 완성전에 토잉을했다?




세가지 경우가 있음


플랜이 애초에 병신같이 나왔거나

RM이 실수로 안보냈거나

조업지휘 데스크에서 그냥 토잉하라고 시켰거나.



1번의 경우는 솔직히 실수하기 힘든게

터미널이 바뀐거지
플랜짜는 새끼가 바뀐게 아니거덩

화물과 가방을 빼고 플랜 짠다는건 있을 수 없음.





2번의 경우는 RM 개인 및 해당 조업조의 실수

이 또한 해당되기 힘듬.



2터미널 첫날이라 긴장했을거고,

조업 베테랑이 하는건데

설마 플랜을 못봤을까?

그 플랜은 항공기 탑재 장비 작동하는 사람도 보고있음








3번의 경우는 승객을 개돼지로 봐야 할수있는 선택지.


일단 2터미널 오픈을 했으나

첫날이라 그런지 손발이 안맞았다.

그리하여 항공편이 줄줄이 딜레이가 되는데



일단 사람 보내고, 그후에 짐을 보내는게

경제적으로 봤을때 덜 손해라고 계산해서


그냥 보내버린거임.



어짜피 여론은 시간지나면 수그러질거라 생각한거지



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