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스압) 기괴한 각국의 테크니컬들
시리아군이 사용한 퓨전 BTR-152 152 껍대기에 토요타 랜드크루저 프레임을 올렸다 발칸포를 매달아놓은 이탈리아군의 AW-101 멀린 헬리콥터 좀 많이 잘못된 KM시리즈들 이라크 경찰이 운용하는 간이 TEL 지금도 계속 쓰는지는 의문이다. 로디지아군의 세스나 건쉽 나중에는 세스나-337에 무장을 있는대로 쑤셔박은 기괴한 변종이 등장하게 된다. 멕시코 카르텔의 방탄 픽업트럭 옆에 커다랗게 붙여둔 CDN이라는 로고가 인상적이다 아프가니스탄에 버려진 BMP-1 위에 달린건 Mi-24용 건포드 꽤나 그럴듯한 ZU-23-2포탑을 달아놓은 레바논군 소속 M113A1, 2014년 ISIS도 이렇게 개조된 M113을 노획해 운용했다 맥시코군이 노획한 카르텔의 급조 장갑차들 LA폭동 당시 미국 보안관서 소속 경찰차 방탄차로 개조된 2021년식 캐딜락 에스컬레이드, 맥시코 예멘 과도위원회 소속 BTR-152와 러시아군의 카마즈 트럭 둘다 위에 AK-630 CIWS를 달았다 시리아 반군의 기발한 불도저 도저 전면에다 로켓 발사기를 달았다 멕시코 카르텔의 전투공병차량 이스라엘군도 비슷한 물건을 운용중이다 나토 3색위장이 칠해진 국군 K-511 테크니컬은 아닌데 그냥 신기해서 넣어봄 IRA가 사용했던 다연장 박격포 테크니컬 쿠바군의 T-55 차대에 올려진 SA-2 지대공미사일 발사대 '가르디아 에스트랄'이라 적혀있는 장갑차 카르텔 소속인걸로 보인다 마찬가지로 맥시코 카르텔이 개조한 장갑차 특이하게 트렉터를 개조했다 트란스니스트리아 주둔 러시아군의 UAZ 부르니카파소 국가경찰의 수제 장갑차 쿠바군의 BTR-60 MGS 포탑은 T-55에서 가져온것같다 역시 쿠바군이 사용중인 BTR-60기반 자주대공포 달려있는건 2연장 37mm 대공포로 보인다 이란의 BTR-60 MGS 포탑은 M-48계열로 추정 예멘군의 험비 4연장 코넷 대전차미사일 발사대를 장착했다 BTR-82A 포탑을 장착한 후티 반군의 픽업트럭 이라크군도 험비에 82A 포탑을 달아서 써먹었다 돈바스전 당시 친러시아 민병대가 운용한 우랄 트럭 BMP-2 포탑을 그대로 올려놓은게 인상적이다. 소련제 R-73 공대공미사일을 장착한 우크라이나군 험비 YPG가 개조한 BTR 이건 씨발 뭐야 100mm KS-19 대공포를 장착한 볼보 트럭 나름 아웃트리거까지 달아놨다 시리아군의 M-46 장착 트럭들 시리아 내전당시 찍힌 BRDM-2 도색이 푸르딩딩한 이유는 경찰 소속이라서 그렇다 테크니컬은 확실히 엉성해야 멋진듯
작성자 : 우희힝고정닉
(짧) 왜 F1은 포뮬라 원으로 불릴까?
특정 전공을 공부하다 보면 함수, 화학식 등으로 널리 쓰이지만 '공식', '규칙' 이라는 뜻을 가지기도 한다그러면 왜 대회의 명칭이 Formula 1이 되었을까?F1이 존재하기 전, 국제 자동차 클럽 협회 (AIACR)에서 주관하는 유럽 선수권 대회가 존재했었고 사실상 세계 선수권 대회 역할을 가지고 있었음1931년부터 개최하였지만 2차 대전이 발발하여 1939년에 마지막으로 막을 내리게 돼전쟁이 끝난 후인 1946년, AIACR의 오귀스탱 페루즈를 필두로 새로운 대회에 대한 논의가 시작되는데 집고 넘어가야 할 문제점이 존재했어바로 대회를 주최하는 국가와 단체마다 차량 규격, 레이싱 규칙, 채점 방식 등이 상이하여 통일을 해야 할 필요가 있었지통일된 규칙에 관한 투표가 진행되면서 "Formula"라는 표현이 가장 적합하다고 채택되었지만 이때까진 Formula International, Formula A 등으로 불렸어그리고 이때 AIACR은 FIA로 대체되었음진정한 세계 대회는 1950년에 시작되었고 첫 시즌에 7개국 (영국, 모나코, 미국, 스위스, 벨기에, 프랑스, 이탈리아)에서 열리게 돼이 시기에 대회 명칭이 "Formula 1"으로 최종 채택되는데 이유는 하위 등급 체계가 추가되면서 '최상위 대회'라는 인식을 즉시 전달할 수 있는 명칭을 필요로했음F1에 대한 아이디어를 처음 낸 사람인지 누구인지 확실하진 않지만, 통상적으로 안토니오 브리비오 스포르자 후작이 공로를 인정받고 있어특이사항으로는 드라이버 겸 이탈리아 올림픽 봅슬레이 금메달리스트이기도 함지금은 레이스 결과에 따라서 드라이버 챔피언, 컨스트럭터 챔피언을 가리지만 초창기엔 드라이버 분야만 존재했었고1958년 부터 컨스트럭터 챔피언도 가리기 시작했는데재밌는 점은 1961년 그랑프리 전체 상금은 현재가치로 약 13,000달러 정도였고 챔피언에겐 약 4,550달러만 제공되었다고 함...지금처럼 상금이 엄청난 액수가 아니라 말 그대로 거마비 정도만 지급한 셈오늘날 재밌는 F1 경기를 볼 수 있게 기반을 잡아준 FIA에게 심심한 감사를 표하는건 어떨까?재미없는 글을 읽어주셔서 감사드리며 수정이 필요한 내용은 말씀 주세요잉출처 : WHY IS IT CALLED FORMULA 1 – AND 12 OTHER QUESTIONS ABOUT THE CHAMPIONSHIP’S ORIGINS
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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