Korsonic님 안녕하십니까? 저는 서울도시철도 홍보담당자입니다.
근거없이 추측에 의해 회자되는 정보와 미디어 기사내용이 모두 사실인양 인식하고 Korsonic님이 우리공사정책에 관해 블로그에 의견을 게시한 글을 읽고 내부정보자로서 정확한 정보를 알려드리고자 합니다.

1. 고속버스터미널, 동대문운동장역 에스컬레이터 탄력적 운행
- 동대문운동장역의 환승통로에 설치된 에스컬레이터 3대는 정상운행하고 있으며 6,7번 출구쪽의 에스컬레이터 2대는 승객이 거의 없는 관계로 탄력적으로 운영하고 있습니다.( 노약자의 경우는 엘리베이터 이용가능)
- 고속버스터미널역 에스컬레이터 21대 중 1대만이 타 에스컬레이터에 비해 길이가 짧아(4.6m) 출퇴근시간에만 운영하고 20대는 정상운행하고 있습니다.
이러한 사실만 보아도 Korsonic님이 부정확한 정보를 가지고 있다는 것을 알 수 있습니다.

2. 방학 NH시간 배차간격
- NH시간은 말 그대로 출퇴근시간(Rush hour)이 아닌 시간대를 말합니다. 따라서 출퇴근 시간대의 회사원들은 방학 때가 아닌 기존의 배차간격으로 이용하고 있습니다.

3. 시대의 변화에 따라 공기업도 공익성과 수익성을 함께 추구하여야 합니다. (신문 또는 의회에서는 적자를 질타하고 있으며, 시민들 또한 공사의 적자를 질타하고 있습니다.) 공기업은 어떻게 해야하는 것일까요?

4. 자동매표제 실시
- 자동매표제로 인해 인력이 감축된 것이 아니라 역무원들의 직무가 달라진 것입니다. 매표업무시간을 승강장, 게이트 근무시간으로 대체해 승강장 안전관리, 게이트 시민안내 등으로 안전관리에 투입되고 있습니다.
자동매표제도로 인해 단 한명도 감축된 적이 없습니다.

5. 이상 여러가지 설명드리고 싶은 것이 많지만 글로 설명드리기에는 이해가 잘 되지 않는 부분도 있어 기회가 되어 우리공사를 방문하신다면 자세한 설명을 드리도록 하겠습니다.

Korsonic님이 5678서울도시철도에 관해 관심을 가져주시고 논쟁을 통해 순기능적 합의를 도출하고자 하신 점에 대해하여 감사드립니다.
끝으로 당부드리고 싶은 것은 공사정책이 한 개인의 왜곡된 표현이나 개인의 인격폄하로 이어져서는 안된다고 생각하오니 비방적인 글은 삭제하여 주시기 바랍니다.
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이거 어쩔까?
반 선본 뒷플이하느라 새벽 3시까지 안 자고 있었는데
친구한테 문자 와서 이걸 알았고, 또 내 블로그 가서 이걸 확인해 보니 갑자기 빡치네?

사실 내가 사전조사를 조금 소홀히 하여 과장된 사실이 섞여 있을 수도 있지마는,
이런 식의 리플이 달릴 줄은 생각조차 못했다.

어떻게 할까 이거?