https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0010338823

1, 김해시는 장유무계지구 도시개발사업 구역 7블록 1만1천368㎡에 여객터미널을 짓겠다고 사업 제안을 한 장유여객터미널㈜과 지난달 실시협약을 체결했으며 이르면 내년 1월 착공한다고 12일 밝혔다

2, 장유여객터미널은 부산에 있는 건설업체인 삼호디에스가 별도로 설립했다.

3, 현재 계획 중인 장유 여객터미널은 지하 1층·지상 4층 터미널(연면적 4천380㎡)과 지하 3층·지상 15층 상업시설(연면적 7만2천785㎡) 규모다.

4, 터미널이 완성되면 승·하차 8대와 계류 16대 등 버스 24대에다 승용차 770대 주차공간을 갖춘다.

5, 김해시는 한때 장유권에 공영여객터미널을 건립·운영하는 방안을 검토했다.

6, 하지만 전국 터미널 217곳 가운데 14곳만 공영일 정도로 여건이 열악하고 실제 건립비 150억원과 연 3억원의 운영적자를 시민 세금으로 부담해야 해 포기했다.

7, 지난해 5월 삼호디에스가 장유여객터미널을 세우고 1천570억원을 들여 사업을 추진하기로 해 여객자동차터미널 사업 면허 발급 등 관련 절차에 속도가 붙었다.

8, 시는 올해 안으로 건축·교통 관련 심의와 건축 허가, 공사시행 인가 등 절차를 마무리할 계획이다.

9, 또 개장 후 당장은 적자가 예상되지만, 터미널 2·3층 판매시설에서 수입이 발생하고 흑자가 예상되는 시점에 사업자로부터 터미널 부분을 기부채납 받도록 협약을 체결했다고 덧붙였다.

10, 김해시의회 일각에서 터미널 부지 용도변경과 헐값 제공이라는 의혹이 제기됐지만 시는 터미널 부지는 원래부터 일반상업지역이었고 도시개발사업상 환지방식(체비지)이지만 땅값은 장유 무계지역 현 시세와 같다고 해명했다.