서울경찰청, 전동 킥보드·이륜차 불시 단속 헬멧 미착용·무면허·칼치기 등 무더기 적발 송파·강남 등 사고 다발 지역 집중 타격
기사 내용의 이해를 돕기 위한 AI 이미지 새해 벽두부터 서울 경찰이 도로 위 무법자들과의 ‘전쟁’을 선포했다. 전동 킥보드(PM)와 배달 오토바이의 불법 주행이 도를 넘었다고 판단, 대대적인 불시 단속에 나선 것이다.
결과는 충격적이었다. 단 2시간 동안 서울 전역에서 무려 300건이 넘는 위반 행위가 적발됐다. 이는 20초당 1명꼴로 딱지를 뗀 셈으로, 우리 주변의 도로가 얼마나 안전 불감증에 빠져 있는지를 적나라하게 보여주는 수치다.
헬멧 안 쓰고 인도 질주… 무법천지 된 도로
이해를 돕기 위한 이미지 /사진=게티이미지뱅크 서울경찰청은 지난 6일 오후 2시부터 4시까지, 단 2시간 동안 시내 전역에서 이륜차와 개인형 이동장치(PM)에 대한 집중 단속을 벌인 결과 총 322건(계도 포함)을 적발했다고 밝혔다. 대낮 시간대임에도 불구하고 위반 사례가 쏟아져 나왔다.
유형별로 보면 배달 오토바이 등 이륜차 단속 건수가 250건으로 압도적이었다. 차량 사이를 이리저리 비집고 들어가는 ‘끼어들기(칼치기)’가 105건으로 가장 많았고, 안전모 미착용(63건)과 신호 위반(58건)이 그 뒤를 이었다. 1분 1초가 급한 배달 경쟁이 도로의 안전을 위협하고 있는 현실이 그대로 드러났다.
전동 킥보드 등 PM의 경우 총 72건이 적발됐는데, 가장 심각한 문제는 ‘안전장구 미착용(32건)’이었다. 최소한의 생명줄인 헬멧조차 쓰지 않고 도로를 질주하는 이용자가 태반이었다. 이어 면허 없이 타는 ‘무면허 운전’이 18건, 보행자를 위협하는 ‘보도(인도) 통행’이 15건이나 적발돼 시민들의 눈살을 찌푸리게 했다.
공포의 대상 된 무면허 전동 킥보드 운전자
전동 킥보드 교통위반 단속 /사진=세종경찰서 특히 도로 위에서 갑자기 튀어나와 운전자를 위협하는 일명 ‘킥라니(킥보드+고라니)’에 대한 공포는 극에 달하고 있다. 더욱 우려스러운 점은 미성년자들의 무면허 주행이다.
실제 통계에 따르면 2022년 이후 전동 킥보드 사고 중 무면허 운전자가 낸 사고 비율은 매년 증가해 지난해에는 52%를 기록했다. 킥보드 사고 2건 중 1건 이상이 면허도 없는 운전자에 의해 발생했다는 뜻이다.
지난 10월 인도를 걷던 모녀에게 돌진하는 전동 킥보드 /사진=인천 연수경찰서 지난해 10월 인천 송도에서 발생한 사고는 이러한 위험성을 여실히 보여준다. 중학생 2명이 무면허로 전동 킥보드 한 대에 같이 타고 질주하다가, 어린 딸을 안고 길을 걷던 30대 여성 A씨를 들이받았다.
이 사고로 A씨는 의식 불명 상태에 빠졌다가 엿새 만에 깨어났지만, 기억력 저하와 감정 조절 장애 등 심각한 후유증에 시달리고 있다. 단순한 과태료 부과를 넘어 제도적인 제재가 시급하다는 목소리가 나오는 이유다.
송파·강남에 싸이카 대거 투입 예정
이해를 돕기 위한 이미지 /사진=게티이미지뱅크 경찰 분석 결과, 서울 내에서도 ‘강남 3구’가 킥라니와 폭주 오토바이의 온상인 것으로 나타났다. PM 사고는 송파구(54건), 수서(46.7건), 강남(40.3건) 순으로 많았고, 이륜차 사고 역시 송파(217.3건), 동대문(212.7건), 관악(165.7건) 순으로 집중됐다.
이에 경찰은 해당 지역을 ‘특별 관리 구역’으로 지정하고 고삐를 죈다. 송파·강남·동대문·관악경찰서 관할 지역에 기동성이 뛰어난 ‘교통 싸이카’ 부대와 교통기동대를 대거 투입해 상시 단속 체제에 돌입한다.
경찰 관계자는 “앞으로 1년 동안은 PM과 이륜차 안전 관리에 수사력을 집중할 계획”이라며 “특히 강남권을 중심으로는 음주운전 단속까지 병행해 도로 위의 무질서를 뿌리 뽑겠다”고 강조했다.
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