"셀토스 살 이유가 없네"... 59만 원 '확' 내리고 사양은 올린 2천만 원대 국산 소형 SUV

오토놀로지

2026.04.30 10:33:36

조회 1323 추천 2 댓글 3

현대자동차가 2026년 4월 7일 2027 코나를 출시했다. 가솔린 2.0·가솔린 1.6 터보·1.6 하이브리드(HEV) 3가지 파워트레인 구성은 그대로 유지하면서, 모던 트림 가격을 파워트레인별로 49만-59만 원 낮추고 H-Pick의 기본 사양을 강화하는 방향으로 상품성을 재편했다.

가솔린 2.0 모던 기준 시작가는 2,360만 원이며, HEV 모던은 개별소비세·교육세 감면 세제 혜택(최대 130만 원 한도) 반영가 기준 2,896만 원이다.

다만 모던 트림 가격 인하는 인조가죽·LED 실내등·ECM 룸미러·2열 에어벤트 등 일부 사양을 컴포트 초이스 옵션 또는 상위 트림으로 이관한 결과다. “가격이 낮아졌다”는 사실과 “일부 사양이 빠졌다”는 맥락을 함께 확인하는 것이 중요하다.

낮아진 진입 장벽과 옵션화 된 2027 코나 트림

이번 2027 코나의 핵심 변화는 진입 트림의 가격 재조정이다. 가솔린 모던은 49만 원 인하돼 2.0 기준 2,360만 원, 1.6 터보 기준 2,429만 원으로 책정됐다. HEV 모던은 59만 원 인하된 2,896만 원(세제 혜택 반영가)으로, 세제 혜택 없이 산정하면 실제 차이는 달라진다.

이전 모던에 기본 제공되던 인조가죽 시트·LED 실내등·ECM 룸미러·2열 에어벤트는 컴포트 초이스 패키지를 통해 별도 선택하거나 상위 트림에서 제공받는 방식으로 바뀌었다. 가격 민감 고객에게는 진입 장벽이 낮아진 셈이지만, 동일 사양을 원한다면 옵션 추가 비용을 별도로 계산해야 한다.

4가지 핵심 사양 모두 탑재한 소형 SUV

중간 트림인 H-Pick은 이번 개편에서 체감 경쟁력이 가장 크게 올랐다. 듀얼 풀오토 에어컨(오토 디포그·미세먼지 센서·공기청정 모드·애프터 블로우 포함)·12.3인치 내비게이션 인카페이먼트·e hi-pass·레인센서·18인치 알로이 휠이 기본 탑재된다.

가솔린 1.6 터보 H-Pick 기준 가격은 2,647만 원으로, 주요 편의 사양을 옵션 없이 한 번에 갖추고자 하는 소비자에게 실용적인 선택지다. 모던과의 가격 차이는 218만 원이지만, 포함된 사양 가치를 고려하면 중간 트림 선택의 실익이 높아진 구조다.

현대자동차의 3가지 파워트레인 체계는 유지

2027 코나의 차체는 전장 4,350mm, 전폭 1,825mm, 전고 1,580mm, 휠베이스 2,660mm로 전 세대와 동일하게 유지된다. 소형 SUV(B-SUV) 분류답게 도심 운용에 적합한 크기이면서, 현대차 소형 SUV 중 넉넉한 실내 공간을 확보한 차체 구성이다.

파워트레인은 가솔린 2.0 자연흡기(약 149마력·최대토크 18.3kgf·m), 가솔린 1.6 터보(약 198마력·최대토크 27.0kgf·m), 1.6 하이브리드 3종 체계를 유지한다.

복합연비는 가솔린 기준 11.2-13.6km/L 수준이며, HEV는 주행 패턴에 따라 이를 크게 상회한다. 파워트레인별 연비 수치는 트림과 타이어 규격에 따라 달라지므로 공식 인증 수치 확인이 필요하다.

FoD 테마 5종 추가로 누리는 차별화

2027 코나에는 구독형 인포테인먼트 기능인 FoD(Features on Demand) 테마 5종이 새로 추가됐다. 포켓몬 피카츄 전광석화·뽀로로 즐거운 기차 여행·잔망루피 오리지널 등으로 구성되며, 차량 구매 이후에도 테마를 변경하거나 추가할 수 있다.

다만 FoD 테마는 월·연 구독 방식으로 운영되어 별도 비용이 발생하므로, 장기 사용 여부를 판단한 뒤 선택하는 것이 합리적이다.

2027 코나는 가격을 낮추고 중간 트림 사양을 강화하는 방향으로 소형 SUV 시장 내 입지를 다졌다. 모던 트림은 진입 가격이 낮아진 대신 일부 사양이 빠진 구조임을 이해하고, 실제 사용 환경에 맞는 파워트레인과 트림을 비교한 뒤 선택하는 것이 현명하다.

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