부가티 시론도 거북이 만들어 버린다는 속도 1위 중국 슈퍼카 정체는?

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부가티 시론도 거북이 만들어 버린다는 속도 1위 중국 슈퍼카 정체는?

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2025.09.24 10:13:07

조회 7196 추천 3 댓글 32

부가티 시론 제친 中 슈퍼카 등장
전동화가 여는 속도의 새 기준
30대 한정 ‘U9X’, 하이퍼카 판 흔들다

세계에서 가장 빠른 차의 타이틀이 중국 전기차 브랜드의 손에 넘어갔다. BYD의 럭셔리 전기차 브랜드 양왕(YANGWANG)이 만든 하이퍼카 U9X가 독일 파펜부르크(ATP) 트랙에서 시속 496.22km라는 경이로운 속도를 기록하며 내연기관 포함 세계 양산차 최고 속도 신기록을 세운 것이다. 이 기록은 2019년 부가티 시론 슈퍼 스포츠 300+가 세운 490.484km/h를 넘어서는 수치다.

양왕 U9X의 성과는 단순히 새로운 ‘가장 빠른 차’의 등장만을 의미하지 않는다. 친환경 전동화 기술이 내연기관의 한계를 뛰어넘어 하이퍼카 시장의 룰을 다시 쓰고 있다는 선언과도 같다. 단 30대만 한정 생산되는 이 모델은 이름 그대로 ‘Extreme’의 상징이며, 기술적·철학적 도전의 결과물이다.

이제 하이퍼카 세계의 기준은 단순한 배기량이나 터보차저가 아니라, 초고전압 아키텍처와 전기모터 회전수, 배터리 방전율 같은 새로운 스펙으로 정의되고 있다. 양왕 U9X는 그 변화를 압축적으로 보여주는 모델이다.

전기 모터 4기·3000마력, ‘속도’의 정의를 다시 쓰다

양왕 U9X는 단순히 빠른 전기차가 아니다. BYD는 이번 신기록 달성을 위해 1200V 초고전압 전기 아키텍처를 적용했다. 여기에 순간적인 전력 공급 능력을 극대화하기 위해 30C 방전율을 지원하는 리튬인산철 블레이드 배터리를 장착했고, 최대 3만rpm까지 회전하는 초고속 모터 4기를 탑재했다. 그 결과 시스템 총출력은 3000마력을 넘어섰다. 내연기관 하이퍼카가 터보차저와 슈퍼차저로 출력을 짜내는 것과는 차원이 다른 방식이다.

극한의 속도에서 차량 안정성을 유지하기 위해 트랙 전용 세미 슬릭 타이어와 DiSus-X 능동형 서스펜션을 새로 세팅했다. 이 시스템은 차량이 점프하듯 바퀴를 들어 올려 장애물을 뛰어넘을 수도 있을 정도로 정교한 제어가 가능하다. 결과적으로 U9X는 최고 시속 496.22km에서도 놀라운 안정성을 유지하며 완벽한 주행을 펼쳤다. 독일의 베테랑 레이서 마르크 바셍(Marc Basseng)이 직접 운전대를 잡았고, 그는 “소음이 적고 변속 충격이 없어 오롯이 주행에만 집중할 수 있었다”며 전기모터의 장점을 강조했다.

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이 모델은 최대 30대만 생산되는 한정판으로, 차명 ‘Xtreme’은 극한과 미지를 뜻한다. 양왕 측은 “탐험과 혁신에서 즐거움을 찾는다”는 브랜드 철학을 이번 모델에 담았다고 설명했다. 단순히 빠른 차를 만드는 것이 아니라, 인간이 도달할 수 있는 한계에 대한 도전이 브랜드의 핵심이라는 것이다.

양왕 U9X의 기록은 하이퍼카 시장에 던지는 메시지가 분명하다. 세계에서 가장 빠른 차가 이제 내연기관이 아니라 전기차라는 사실은 기술 패러다임의 전환을 상징한다. ‘속도=내연기관’이라는 등식은 더 이상 유효하지 않다. 전동화가 단순한 친환경 트렌드를 넘어 성능의 새로운 표준으로 자리 잡고 있음을 보여주는 상징적 사건이다.

전동화 시대, 슈퍼카의 새 기준

양왕 U9X가 세운 시속 496.22km라는 기록은 단순한 숫자가 아니다. 이는 내연기관 슈퍼카가 수십 년 동안 쌓아온 속도 경쟁의 종지부를 찍고, 전동화 하이퍼카 시대의 개막을 알리는 신호탄이다. 자동차 업계는 이 기록이 전동화 기술 개발 경쟁을 더욱 가속화할 것으로 보고 있다.

앞으로의 하이퍼카 시장은 배기량이 아닌 배터리 용량, 모터 효율, 전력 관리 능력 등 새로운 척도로 경쟁이 이뤄질 가능성이 크다. 실제로 유럽과 미국의 슈퍼카 제조사들도 초고전압 아키텍처와 멀티 모터 시스템을 적극 도입하며 ‘포스트 내연기관’ 시대에 대비하고 있다.

궁극적으로 양왕 U9X의 도전은 소비자에게도 새로운 선택지를 제시한다. 이제 하이퍼카를 고를 때 더 이상 “전기차는 재미없다”는 편견은 통하지 않는다. 전동화는 친환경적일 뿐 아니라, 가장 빠르고 가장 강력한 자동차를 만들 수 있는 최적의 해법이라는 사실이 증명됐기 때문이다.

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