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컬러링
CBR400R의 컬러링 컨셉은 「Modern & Aggressive」로 하고 있습니다. 메인 칼라는, 공격적인 스포츠 이미지를 기조로
선진적인 이미지를 아울러 연출하기 위해, Honda 전통의 트리콜로를 채용해 CBR400R의 개성을 강조하고 있습니다.
또한, 모노 컬러는 거리에서 교외로의 투어링까지 폭넓은 용도에 맞게 블랙과 레드를 설정하고 있습니다.
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CB400F
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컬러링
CB400F의 컬러링 컨셉은 「Modern & Stylish」로 하여 허례허식을 폐하면서 선진 디자인과
어그레시브함을 보다 두드러지게 하는 컬러 라인업으로 하고 있습니다.
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400X
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컬러링
400X의 컬러링 컨셉은 「Wild & Tough」로 하고, 프런트부와 리어부를 매트 칼라로 하여 터프한 이미지를
연출하는 것과 동시에, 보디 사이드에 배치한 「X」모티프의 스트라이프에 의해 라이더의 모험심을 일어나게 하는 연출로 하고 있습니다.
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전장
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헤드라이트
CBR400R의 헤드라이트는 2등 55W의 H7 할로겐 벌브와 멀티 리플렉터에 의한 효율적인 광학 설계로 특징적이고 우수한
배광을 제공합니다. 또, 렌즈 선단부를 예각으로 얇게 하는 것으로 어그레시브한 디자인으로 하고 있습니다.
샤프한 정취를 연출한 CB400F, 400X의 헤드 라이트는 60/55W의 H4 벌브의 1등식으로 멀티 리플렉터에 의해
충분한 광량을 확보해 야간의 쾌적한 주행을 가능하게 하고 있습니다.
이들 CBR400R, CB400F, 400X에는, 헤드 라이트 상부에 5W의 포지션 밸브 1등을 배치.
등체 내의 장식 부품의 형상을 고안하여 특징적인 배광으로하고 있습니다.
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테일 램프
테일 램프/스톱 램프에는 5W/21W 벌브를 채용해 충분한 피시인성을 확보하면서, 렌즈에 시보나 슬릿을 넣는 등
세부에 이르기까지 철저하게 고집해, 고품격의 개성적인 것으로 하고 있습니다.
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미터
다양한 차량 정보를 집약해 순간에 확인할 수 있도록 미터는 풀 액정 표시를 채용.
풍부한 표시 바리에이션에 대응 가능하게 하면서, 심플하고 컴팩트한 디자인을 실현하고 있습니다.
이번에는 연료계와 시계 외에도 순간 연비계, 평균 연비계, 연료 소비량 표시 기능도 내장하고 있습니다.
또, 디지털 타코미터의 눈금의 폭을 크게 하는 것으로, 정보를 보다 보기 쉽고 시인성이 높은 것으로 하고 있습니다.
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윙커
윙커에는 21W 벌브를 채용해 충분한 피시인성을 확보하면서도, 금형 구조로부터 렌즈의 조임 볼트의 배치에 이르기까지
철저하게 고집해, 소형으로 개성적인 디자인을 실현하고 있습니다.
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핸들 스위치
핸들 스위치는 Honda 스포츠 투어러의 플래그쉽 모델 「VFR1200F」와 같은 스위치를 채용하여
인체 공학에 근거한 스위치 배치나 클릭감의 향상으로 취급하기 쉽고 고품격인것으로 하고 있습니다.
오른쪽에는 사용하기 쉬운 모양의 해저드 램프 스위치를 배치하고 있습니다.
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액세서리
CBR400R, CB400F, 400X는 고객의 취향에 따라 소유하는 기쁨을 높이는 액세서리, 용품을 라인업하고 있습니다.
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NEW FUNdamental Concept를 실현시킨 특허 기술
<모든 모델 공통>
슬림한 차체와 고동감 넘치는 가속을 양립한 에어 클리너 박스
에어 클리너 박스 내부의 좌우의 에어 퍼널 사이에 정류판을 설치했습니다.
정류판의 높이와 에어 클리너 박스와의 간격을 고안함으로써 깔때기 사이에 발생하는 기류를 정류하는데 성공했습니다.
이것에 의해, 컴팩트한 에어 클리너 박스이면서 2 기통 엔진 특유의 강력한 고동감을 끌어내고, 스트레스가 없는 과도 특성도 실현했습니다.
에어 퍼널은 출력을 최대한 발휘할 수 있는 길이로 조정되어 있으므로, 저회전으로부터의 신속한 가속을 체감할 수 있습니다.
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에어 클리너 박스 구조도 정류판 효과 이미지
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기능미를 겸비한 기술군
라디에이터를 통과하는 온풍을 효율적으로 배출하는 소형 라디에이터 슈라우드(400X)
라디에이터 슈라우드를 어퍼 카울에 겹쳐 배치.
라디에이터를 냉각한 주행풍을 라디에이터 슈라우드와 어퍼 카울의 틈으로부터 차체 외측 방향으로 배출합니다.
작고 가벼운 카울이면서 라디에이터의 냉각 효율을 높일 수 있으며 라디에이터에서 배출되는 온풍이
라이더의 발에 닿지 않도록 하여 편안함을 높였습니다.
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소형 라디에이터 슈라우드 (400X)
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정교한 사이드 뷰를 연출하는 정류 효과도 뛰어난 탱크 슈라우드 (CB400F)
탱크 슈라우드를 이너 슈라우드와 아우터 슈라우드의 2층 구조로서 바이패스 통로를 형성해 아우터 슈라우드 전방으로부터
도입한 주행풍을 라디에이터 후방 좌우에 슈라우드로부터 배출하는 구조로 했습니다.
라이더의 발밑의 쾌적성을 높이는 것과 동시에, 프런트 주위를 강력한 디자인으로 완성하고 있습니다.
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오일 팬의 냉각 기능을 겸비한 언더 카울(400X)
언더 카울 전면의 오일 팬측에, 비스듬히 위를 향해 개구한 에어 인테이크를 설치했습니다.
앞바퀴에서 튀는 돌 등에서 오일 팬을 가드하는 기능 외에도 오일 팬의 냉각을 촉진하는 기능도 갖추고 있습니다.
또한 400X의 특징적인 디자인의 악센트가되어 있습니다.
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고성능 캐터라이저를 질감 높게 감싸는 캐터라이저 커버(CBR400R, 400X)
정화 효율 향상과 매스 집중화를 도모해 차체 중앙 부근에 배치한 캐터라이저를
차체 커버와 동일면에서 이어지는 캐터라이저 커버로 덮었습니다.
차체 커버와 캐터라이저 커버의 표면을 이어지도록 일체적으로 구성하고, 캐터라이저 커버와 머플러 프로텍터에는
연마 가공을 실시하는 것으로, 참신한 디자인이면서 질감도 높이고 있습니다.
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제원 CBR400R, CB400F, 400X <> 안은 ABS