「Project Big-1 컨셉」 아래 1992년에 등장한 CB 400 SUPER FOUR은 「클래스 No.1 네이키드 로드 스포츠」를
목표로 끊임없이 숙성과 진화를 거듭해 왔습니다.
2005년에는 하프 카울을 장비한 CB400 SUPER BOL D'OR도 타입 추가하여
그 매력을 넓혀 왔습니다. 이번 CB400 SUPER FOUR/CB400 SUPER BOL D'OR은
「일본의 도로 상황에 최적인 스탠다드 네이키드」로서 400cc 클래스 유일의 V-TEC 엔진 탑재에 의한 하이 퍼포먼스를 유지하면서
「초보자부터 베테랑까지, 거리에서 고속도로까지 다양한 시추에이션에서 즐길 수 있는 모터 사이클」을 구현하기 위해
개발 개념을 다음과 같이 설정했습니다.
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CB상전·계승의 외관 진화, 혼자든 둘이든 “더 멀리 편안하게”
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이 컨셉을 바탕으로 『Project Big-1』이 가지는 감동 성능에 한층 더 연마를 하였습니다.
・ 소유감을 만족시키는 전통 스타일링
・ 뱅크시의 안심감
・ 시내주행부터 투어링까지 폭넓게 즐길 수 있는 장비
이것들을 다양한 씬에서 보다 폭넓은 손님에게 체감해 주실 수 있도록 만들어 넣었습니다.
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개발 컨셉에 근거해 이하의 변경을 실시하고 있습니다.
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소유감을 만족시키는 전통 스타일링
플래그십 스포츠인 CB1300 시리즈의 스타일링을 계승하여 『Project Big1 헤리티지의 계승과 진화』를 실현했습니다.
· 다기능 미터 ·신디자인 사이드 커버/리어 카울 채용
· 새로운 디자인 LED 테일 램프 채택
· LED 헤드라이트
· 신 디자인 프런트 카울 채용
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달릴 때 안심감
· 라이딩 포지션 변경 · 좌우 별체식 그랩 레일 채용
· 시트 표피 변경
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시내주행부터 투어링까지 폭넓게 즐길 수 있는 장비
· 기어 포지션 인디케이터 채용
· 다채로운 순정 액세서리의 설정(리어 캐리어·톱 박스·액세서리 소켓·미터 패널)
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CB1300 시리즈의 스타일링을 계승해, 「Project Big-1 헤리티지의 계승과 진화」를 실현했습니다.
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엔진과 일체감 있는 프론트 카울 (CB400 SUPER BOL D'OR)
이번 CB400 SUPER BOL D'OR는 프론트 카울, 윈드 스크린, 미터 커버 등 프런트 주위를 CB1300 SUPER BOL D'OR와 동시에 개발.
연료 탱크와 일체감이 있고 에어로 다이나믹스를 최적화한 프런트 페이스를 실현했습니다.
또한, 프론트 카울 하단의 컷 라인을 실린더 헤드의 기울기에 맞추는 것으로 엔진과의 일체감도 연출한 세련된 디자인으로 했습니다.
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튀어 오르기를 적당하게 억제한 강력한 라인의 리어 카울
테일 엔드의 튀어 오르는 각도를 적당히 억제함으로써, 어른스러운 분위기를 갖게하는 것과 동시에
사이드 커버와의 일체감도 갖게 한 강력한 디자인으로했습니다.
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새로운 디자인의 LED 테일 램프
모양은 변경되지 않지만 CB1300과 마찬가지로 기존의 적색 렌즈에서 클리어 렌즈로 하는 것에 의해, 보다 현대적인 외모로 하고 있습니다.
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라이딩 포지션
시가지에서의 취급이나 롱 투어링으로의 승차감을 중시한 업라이트인 라이딩 포지션을 추구.
기존 모델에 비해 핸들 폭을 확대하고 핸들 손잡이 위치를 라이더 측으로 10mm
위쪽으로 7mm 이동시켜 라이더 승차시의 상체 전 경각을 18 °에서 16 °로했습니다.
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LED 헤드라이트
CB400 SUPER BOL D'OR에서는 CB1300 SUPER BOL D'OR과 마찬가지로 새롭게 LED 헤드라이트를 채용해
헤드라이트를 U자로 덮는 도광에 의해 독창적인 얼굴을 낳았습니다.
기능적으로는, 백색광과 롱＆와이드인 배광에 의해 시인성 및 피시인성의 향상을 도모하고 있습니다.
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​프레임
더블 크래들 프레임의 시트 레일부는, 새롭게 순정 액세서리로서 추가된 캐리어, 톱 박스를 지지하는
구조체로서 보강을 실시하고 경쾌한 핸들링과의 양립을 도모하고 있습니다.
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휠
휠은 좌우로 크로스하는 신형 10개 스포크 휠을 채용.
외형의 독특함과 경쾌감을 연출하여 강성 밸런스를 최적화하고 있습니다.
또한 경쾌감있는 주행 느낌에 기여하고 있습니다.
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듀얼 미터
문자판은 고급감과 네거티브 액정 패널을 채용하고 있습니다.
「E Package」에 있어서는 표준 장비가 되는 ETC의 인디케이터와 그립 히터의 레벨도 액정 패널로 표시 가능하게 했습니다.
또한 순정 액세서리로 알루미늄 장식 패널을 2 색 설정했습니다.
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그랩 레일
승객용 그랩 레일은 잡기 쉬움과 사용성, 리어 주위의 스타일링으로 좌우 분할 타입을 채용하고 있습니다.
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순정 액세서리
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적재 장치(리어 캐리어·톱 박스)
이번 CB400 SUPER FOUR/CB400 SUPER BOL D'OR에서는 처음이 되는 리어 캐리어와 톱 박스를 순정 액세서리로서 설정.
리어 캐리어는 스틸제의 대구경 파이프로 심플하고 컴팩트하게 디자인되어, 차량과 매치한 형상으로 하고 있습니다.
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액세서리 소켓
각종 충전이나 부속품을 추가하고 싶을 때 도움이 되는 액세서리 소켓의 추가를 실시했습니다.

미터 패널
미터 패널 부분을 드레스 업. 소유감을 더 높이는 액세서리 부품을 설정하여 골드와 실버의 2 색을 준비.
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메인 스탠드
이번에 새롭게 설계한 메인 스탠드를 순정 액세서리로서 추가했습니다.
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제원