1992년에 「Project Big-1」로서 CB1000SF가 데뷔.
2012년에 20주년을 맞이해, 현재는 CB1300 시리즈로서 여러분에게 사랑 받고 있습니다.
이번 모델 체인지에서는, 「Project Big-1 컨셉」의 전통을 계승하면서, 플래그쉽 스포츠 모델로서
개발 컨셉을 다음과 같이 설정했습니다.
​
"위풍 당당"감동의 CB 플래그쉽 스포츠
이 개념을 바탕으로 「Project Big-1」이 내거는 5개의 감동 성능을 한층 더 연마했습니다.
​
· 소유하는 감동
박력의 차격과 전통이 숨쉬는 어른의 CB 스타일링
​
・ 다루는 순간의 감동
당당하고 자유도가 높은 라이딩 포지션과 양호한 발 착지성
​
・ 굵은 달리기의 감동
대배기량 CB만의 여유 넘치는 주행과 인라인 4 인것 같은 엔진 회전
​
・ 조종하는 감동
박력의 차격을 경쾌하게 컨트롤 할 수 있는 핸들링
​
・ 「여유」가 가져오는 감동
거리에서 긴 투어링까지 걱정없이 달릴 수 있는 여유
​
이러한 감동 성능을 다양한 장면에서 고객에게 체감하실 수 있도록 만들었습니다.
​

개발 컨셉에 근거해 이하의 변경을 실시하고 있습니다.
​
소유하는 감동
박력의 차격과 전통이 숨쉬는 어른의 CB 스타일링
· 신규 이안 미터
· 신디자인 사이드 커버 채용
· 소형 머플러 채용
· LED 헤드 라이트
· 새로운 디자인 프론트 카울 채용
​
다루는 순간의 감동
당당하고 자유도가 높은 라이딩 포지션과 양호한 발 착지성
· 새로운 디자인 사이드 커버 채용
· 라이딩 포지션 변경
​
두꺼운 달리기 감동
· 대배기량 CB만의 여유 넘치는 주행과 인라인 4인것 같은 엔진회전
· 흡배기계의 재검토
· FI제어의 재검토
​
조종하는 감동
· 박력의 차격을 경쾌하게 컨트롤 할 수 있는 핸들링
· 프레임의 강성의 재검토
· 10개 스포크 휠의 채용
​
「여유」가 가져오는 감동
· 거리에서 긴 투어링까지 걱정없이 달릴 수있는 여유
· 미션을 5단에서 6단으로
· 다채로운 순정 액세서리의 설정(리어 캐리어·톱 박스·패니어 케이스·액세서리 소켓·하이 스크린)
​

스타일링
「Project Big-1」으로서 계승되는 「위풍당당」의 모습을 표현해, CB의 전통을 계승한 볼륨감이 넘치는 스타일링으로 하고 있습니다.
사이드 커버를 일신, 소형 머플러와 함께 글래머러스하고 일체감있는 라인을 만들어 내고 있습니다.
SUPER BOL D 'OR에서는 CB다움을 계승하면서 엣지 효과가 있는 프론트 카울 백미러를 채용하고
도광체를 채용한 LED 헤드라이트와 함께 CB의 새로운 독창적인 얼굴을 낳았습니다.
또한 브랜드를 견인하는 모델에 적용되는 입체 윙 배지를 채용하고 있습니다.
​

엔진
​
6단 미션
엔진은 변속기를 5단에서 6단으로 변경했습니다. 5속까지를 기존 모델과 거의 동등한 기어 레시오로 설정하고
한층 더 추가하는 것으로, 토크풀한 주행과 스포츠 라이딩의 즐거움을 유지하면서 고속 순항에서의 정숙성이나 연비의 향상을 도모하고 있습니다 .
​
변속기 비교도
​

차속 비교도
​

소형 머플러 채용 등 흡배기계의 변경
거리에서 자주 사용하는 저회전역에서의 출력 향상이나 고회전역에서의 인라인 4인것 같은 기분 좋은 회전을 실현하기 위해서
배기 밸브를 폐지한 소형 머플러를 채용하고, 흡기계에 있어서도 컨트롤 디바이스를 폐지 하는 것으로
흡기 덕트 면적의 확대를 도모했습니다. 또한 PGM-FI 세팅과 O2 피드백 제어의 추가 변경도 추가하고 있습니다.
이러한 변화는 감동의 주행 성능의 실현뿐만 아니라, 연비의 향상에도 크게 공헌하고 있습니다.
​
라이딩 포지션
CB1300 SUPER FOUR는 약간 전경 자세가 되는 스포티한 라이딩 포지션을 답습하였습니다.
SUPER BOL D'OR에 있어서는 투어링으로의 쾌적성, 경치를 즐기는 것을 중시해
보다 업라이트로 자연스러운 라이딩 포지션으로 변경했습니다.
또한 에어 클리너의 볼륨을 희생하지 않고 사이드 커버의 폭을 슬림화하여
라이더의 거주성을 향상하고 뛰어난 발 착지성을 확보하고 있습니다.
​

LED 헤드라이트
CB1300 SUPER BOL D'OR에서는 새롭게 첨단 LED 헤드라이트를 채용.
한눈에 NEW CB임을 알 수 있습니다. 또한 헤드 라이트의 윤곽을 비추는 도광대를 배치.
새로운 디자인의 프론트 카울과 함께 CB의 새로운 독창적인 얼굴이 탄생했습니다.
배광 특성은 종래에 비해 롱인 한편 와이드로 하여, 시인성 및 피시인성을 향상시키고 있습니다.
​

신규 2안미터
CB 전통의 2안 타입을 답습하면서, 다기능인 새로운 미터를 채용했습니다.
문자판은 고급감과 시인성이 높은 자발광 타입. 네거티브 액정 패널을 채용하고 있습니다.
E Package에 있어서는 표준 장비가 되는 ETC의 인디케이터와, 그립 히터의 레벨도 맞추어 액정 패널로 표시 가능하게 했습니다.
또한 순정 액세서리로 알루미늄 장식 패널을 2 색 설정했습니다.
​
CB1300 SUPER FOUR

CB1300 SUPER BOL D'OR

​
프레임
듀얼 백본을 갖춘 더블 크래들 프레임의 숙성을 실시했습니다.
새롭게 순정 액세서리로서 추가된 캐리어, 톱 박스, 파니아 케이스를 지지하기 위한 시트 레일부의 보강은 물론
각부의 강성 밸런스의 재검토를 실시해, 적재시의 안심감의 향상과 경쾌한 핸들링의 양립을 도모하고 있습니다.
​

​
휠
전용 휠은 좌우로 크로스하는 신형 10개 스포크 휠을 채용. 외형의 독특함과 경쾌감을 연출하는 것과 동시에
강성 밸런스의 재검토와 스프링 하중의 저감에 의해, 운동 성능의 향상에 공헌하고 있습니다.
​

순정 액세서리
​
적재 장치(리어 캐리어, 톱 박스, 패니어 케이스)
이번, CB1300 시리즈로서는 처음 리어 캐리어와 톱 박스를 순정 액세서리로 설정.
게다가 CB1300 SUPER BOL D'OR에는 패니어 케이스를 설정하는 것으로 1대에서의 즐거움의 폭을 넓혔습니다.
리어 캐리어는 스틸제의 대구경 파이프로 심플하고 컴팩트하게 디자인되어, 차량에 매치한 사용하기 쉬운 형상으로 하고 있습니다.
톱 박스에는 고객의 기호에 따라 총 4 색을 설정했습니다.
또, 패니어 케이스에는 종래의 대형 스테이로부터 최소화를 도모해, 탈착시의 편리성과 외관의 향상을 도모 했습니다.
​

액세서리 소켓
ACG의 발전 용량을 기존의 29.5A (413W) ~ 33.9A (475W) 로 대폭 UP 함으로써
각종 충전이나 부속품을 추가하고 싶을 때 도움이 되는 액세서리 소켓 (3A)을 시트 아래에 설정했습니다.
​

하이 스크린
고속 순항시나 장거리 투어링시에 방풍 성능을 한층 더 높여, 라이더의 피로를 경감하는 하이 스크린의 설정을 실시했습니다.
​

미터 패널
미터 패널부를 드레스업 하여, 소유감을 보다 높이는 액세서리 파트를 설정.
골드와 실버의 2 색을 준비.
​

제원