갤러리 이슈박스, 최근방문 갤러리 연관 갤러리 게임와이 갤러리 타 갤러리(0) 이 갤러리가 연관 갤러리로 추가한 갤러리 추가한 갤러리가 없습니다. 이전 0/0 다음 타 갤러리 게임와이 갤러리(0) 이 갤러리를 연관 갤러리로 추가한 갤러리 추가한 갤러리가 없습니다. 이전 0/0 다음 연관 갤러리 레이어 닫기 개념글 리스트 1/3 이전 다음 백종원 수제자의 장사 방식.jpg ㅇㅇ 디맥갤이 CLTH로 불타는 이유 설명해줌 ㅇㅇ 미국, 4년 만에 처음으로 러시아-벨라루스 연합훈련에 참관단 파견 NMH-523 시미켄이 얼굴 보고 놀랐다는.. AV 여배우 ..jpg 3dd 이젠 취업하려면 '이것'까지…"요즘 웬만하면 다 하니까요".jpg 빌애크먼 싱글벙글 성별갈등이란 표현이 존나 잘못된 이유 ㅇㅇ 수원에서 핵폭탄 터트리겠다는넘 잡힘 KC-46A 싱글벙글 한국에 수입이 안된다는 석가 ㅇㅇ 한국인이 전세계 챗지피티 사용량 2위인 이유 ㅇㅇ 한덕수 입장발표 잼붕이 BBC) MBC 故오요안나 괴롭힘 녹취록 ㅇㅇ ‘KT 소액결제’ 사건 40대 중국교포 용의자 인천공항서 검거 깐부 월드컵 우승 확률 제일 높은 나라..JPG ㅇㅇ 쓰레드썰 가져옴 (감보아 유강남 나균안 상태) ㅇㅇ 프랑스에 다가오는 '암흑의 날'...'복지 중독'이 부른 끔찍한 비극 ocrazyo 로이터) 러시아, 항구 및 정유소 드론 공습 탓 산유량 감축 위기 https://www.reuters.com/business/energy/russia-close-cutting-oil-output-due-drone-attacks-sources-say-2025-09-16/ 연합뉴스 (서울=연합뉴스) 장재은 기자 = 러시아가 석유 기반시설을 겨냥한 우크라이나의 공습 때문에 산유량을 감축할 처지에 몰렸다고 로이터 통신이 익명 ...www.yna.co.kr러시아 내에서 생산되는 원유의 80% 이상을 취급하는 러시아 최대 송유관/가스관 운송업체이자 국영기업인 '트란스네프트'가 자사 송유관을 통해 저장하거나 운송할 수 있는 원유량을 제한함이는 최근 계속된 우크라이나군의 러시아 항구, 정유 시설, 파이프라인 등 석유 생산과 수출에 필요한 인프라를 집중적으로 공격해 파괴한 데 따른 조치이며 실제로 최근 러시아 최대 정유 시설인 레닌그라드 주의 키리시 정유소가 공습당해 파괴되자 러시아의 정유 능력은 1/5~2/5 정도 떨어진 상태트란스네프트 측은 앞으로도 공습이 계속돼 자사의 인프라가 추가로 훼손된다면 제한 조치를 강화하고 결국에는 산유량까지 감축할 수 있다고 통보한 상황다만 트란스네프트는 공식적인 성명에서는 '자사를 음해하려는 가짜 뉴스이며 사악한 서방이 러시아를 상대로 자행하는 정보전'이라며 해당 사실을 부인함그러나 트란스네프트 측의 부인에도 불구 해당 보도는 어느 정도 사실로 보이는데, 실제로 러시아 내 유가가 급등했으며, JP 모건 또한 러시아가 지난 9월 결정된 OPEC+ 합의에 따라 원유 생산량을 증산해야 할 의무가 있음에도 불구하고 자국 인프라의 파괴로 이를 지키지 못할 가능성이 높다고 지적함 작성자 : NMH-523고정닉 폭우 속 오세훈 한강버스 취항식 폭우 속 한강버스 취항식박수치는 오세훈 서울시장한강버스 정류장 바라보는 참석자들손 하트하는 참석자들[포토] 한강버스 둘려보는 오새훈 시장오세훈 미친 ㅅㄲ윤석열 사형! 오세훈 구속!- 오세훈의 '한강버스' 취항식 근황가히.. 물의 정령 - 실시간 한강버스 행사 퀄리티 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ직접 시연하겠다고 물난리 ㄷㄷ- 오세ㅎ 한강버스 행사장 물바다으이그- 같은 날 행사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ날씨 맑음폭우속 한강버스 취항 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ- dc official App- 한강버스 취항식 열렸었구나 https://www.youtube.com/live/OV4WnfqmFag?si=Al1ejpCby0ZxDUXn 9월 18일 출발~ 한강버스 취항식? 한강 위 새로운 길, #한강버스 정식 운항 시작합니다 ?서울의 새로운 친환경 수상 대중교통수단, 한강버스가 9월 18일(목) 첫 운항 시작! 3개월간 시민 체험운항으로 안전성과 서비스 품질을 다듬고 시민 여러분께 정식으로 선보입니다!?"출퇴근길은 더 촘촘하게, 주말 나들...www.youtube.com지금은 주행영상 나오고 있네 근데 안내방송은 양진텔레콤이 아니라 TTS(...) 양진이랑 계약되어 있는 만큼 전숙경 성우 좀 써먹지... 근데 참석자분들한테 취항 기념 교통카드 같은 기념품들 나눠줬으려나 - 씹세훈 한강버스.....싱글벙글 혈세 낭비.JPG이전에 배 한척 만들어본적 없는 업체에무려 210억 혈세 선지급해서 불법 특혜 준건 일단 제껴두고.....1500억이라는 혈세를 투입해서 운영하는데잠실에서 마곡까지 2시간 넘게 걸림ㅋㅋㅋㅋㅋ문제는 잠실에서 잠실 선착장까지 가는 시간과마곡 선착장에서 마곡(디지틀밸리 있는 곳)까지가는 시간은 별개라는 점임총 소요시간이 3시간ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ올림픽 존내 막힐때 잠실에서 마곡까지한시간 반 정도 걸리는데그냥 차 타고 이동할때보다 2배 더 걸림ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ문제는 저 수상버스 이용할때 "대기시간"의 변수를하나도 반영 안했을때 저 정도라는거ㅋㅋㅋㅋ하루 14번 운영한다라는데 그럼 평균 대기시간 최소 30분 이상임ㅋㅋㅋ선창장까지 가는데 걸리는 시간+선착장에서 배 기다리는 시간+배 타고 내리는데 걸리는 시간+배 이동시간+선착장에서 다시 도착지 이동시간이거 다 합치면 3시간 보다 훨씬 더 걸린다는 소리ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ수상버스 이용해 9시 출근하려면 새벽 6시 이전에 집 나와야한단 소리ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ시발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ장난까냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ심지어 9호선-5호선으로 이동해도 되는거ㅋㅋㅋㅋㅋ급행도 아니고 완행 9호선 타도1시간 반도 안걸림ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이걸 어떤 병신이 3시간 걸려 이동함?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ심지어 여름 홍수철엔 저 수상 버스 이용도 못함왜? 홍수기엔 선착장 있는 한강 부지가 다 물바다가 되거든ㅋㅋㅋㅋ씹세훈 삽질에 2029년까지 매년 10억 넘는 적자가 불가피함ㅋㅋㅋㅋㅋ이 짓거리를 해놓고선 존나 잘했다고 김병민인가 김병신인가 부시장 새끼가 유튜브 나와서"출퇴근할때 낭만이 있다"고 자랑하더라ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ병신 새끼야 바쁜 아침 시간에 출근하기도 바쁜데 뭔 낭만 타령이야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ씹세훈 이 새낀 진짜 시장만 10년 정도 하는데하는 짓거리마다 사고를 침ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ정무감각이 조국 수준임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ- 배 타고 커피 마시며 출근, 석양 즐기며 퇴근… 한강버스, 18일 운항 https://n.news.naver.com/article/022/0004068410?cds=news_edit “배 타고 커피 마시며 출근, 석양 즐기며 퇴근”… 한강버스, 18일 정식 운항 [수민이가 궁금해요]서울의 새 친환경 수상교통 수단인 '한강버스' 정식 운항이 초읽기에 들어갔다. 서울시는 한강버스를 18일 오전 11시부터 정식 운항을 시작한다. 한강버스는 총 8척의 선박이 마곡-망원-여의도-옥수-압구정-뚝섬-잠실 n.news.naver.com - dc official App- ㅅㅂ 오세훈아 한강버스 출퇴근 가능이라며첫차 시간 뭐냐 또 오세훈했네- 마곡~잠실 75분 걸린단 한강버스…뚜껑 열어보니 반전https://n.news.naver.com/article/055/0001292731 마곡~잠실 75분 걸린단 한강버스…뚜껑 열어보니 반전한강버스가 모레(18일)부터 정식 운항합니다. 서울 강서구 마곡에서 송파구 잠실을 오가게 되는데, 다만 이 이동 시간이 2시간을 넘을 것으로 예상되면서 출퇴근용으로는 좀 무리라는 지적도 나오고 있습니다. 한강버스 8n.news.naver.com - dc official App- 서울시장이 상상한 한강버스 출퇴근 모습.JPG베이글과 아메리카노를 즐기며 한강 풍경과 함께하는 여유로운 출근길이제 9급에서 이렇게 살지 마세요라는 의미인데, 출근길 직장인들에게 저럴 여유가 있을까? - 한강버스 무현탑승권도 있네요 ..기후동행에 월 5000 추가하면 가능하네요 아마 초반엔 sns 용으로 인기가 있을거라고 봅니다. - 한강버스 시승할때 찍은 사진들뷰는 확실히 좋았음원래는 정식운항때 갑판 나오지 못하게 할려했는데 시범운항기간동안 반응 좋아서 그런지 정식운항때도 갑판에 나갈수 있게 되니까 갑판 앞에 대포 들고 풍경 사진찍는 사람 꽤 나올듯 작성자 : 고닉팠고정닉 싱글벙글 일평균 이용객 10만 명이 넘는 지하철역 존나 사람 많은 지옥철하루 이용객 10만을 넘어가는 역이 무려 17개나 된다!2024년 연간 기록이 기준서울역 (1호선 4호선 경의중앙선 공항철도 GTX-A)225,465대한민국 철도의 중심 그 자체KTX 타려면 결국은 여기에 와야 한다작년 말 GTX 개통으로 결국 일반열차 도시철도 통합 1위에 오르고 말았다1호선만으로도 10만을 넘김GTX-A는 2024년 12월 28일 개통이라 단 4일간의 통계를 평균낸 것이므로 2025년 통계는 변동이 있을 수 있음잠실역 (2호선 8호선)193,898잠실 자체의 인구+온 세상이 롯데+잠실광역환승센터로 들어오는 경기도 수요가 합쳐서 전체 2등까지 찍었다작년엔 8호선이 구리 별내까지 연장되어 해당 지역 수요를 포함하여 더 늘어났음강남역 (2호선 신분당선)188,569전국 최다 이용 철도역 부동의 1등이었지만 이제 마침내 1등 자리에서 내려왔다심지어 2등도 아닌 3등으로. 올해는 아예 4등에게도 따일 수도 있음엄청난 유동인구의 강남역 상권과 광역버스들의 집합소신분당선이 개통하기 전엔 2호선 단독으로만 일평균 20만을 기록했으며2018년에는 역사상 최대 이용객 23만 6천 명을 기록했다2022년 신분당선이 북쪽으로 연장된 후엔 해당 역들에게 수요를 뺏겼다사실 서울역 잠실역에 새 노선이 개통되어 밀려난 이유도 있음홍대입구역 (2호선 경의중앙선 공항철도)185,474홍대는 젊은이들이 많이 가는 곳!핫플로 가장 유명한 곳이니만큼 지하철도 존나 터져나감2019년엔 일평균 20만을 넘기기도 했다2호선만으로도 15만 명고속터미널역 (3호선 7호선 9호선)167,519고속터미널에서 버스를 타기 위해서는 반드시 이 역으로 나와야 한다지방붕인 나도 이런 이유로 서울 갈 때 이 역을 많이 이용한다또한 전국 최대 매출을 자랑하는 신세계백화점 강남점을 가기 위해서 들리기도 한다이용객은 3호선 9호선 7호선 순서대로 많음무려 3개 노선이 만나는 환승역으로 서로 만나는 역이 이 역밖에 없는데 3-7호선 환승은 매우 길기로 유명하다선릉역 (2호선 수인분당선)138,721이렇게나 높다고?테헤란로 라인에 기업들이 매우 많아서 직장인들의 출퇴근 수요가 보장된다테헤란로 밑에 있는 강남-역삼-선릉-삼성 4역의 일평균 이용객이 10만을 훌쩍 넘어감사당역 (2호선 4호선)133,262주로 경기 남부에서 들어오는 광역버스 환승객들이 사당역의 헬게이트를 만들어준다7770 타는 사람들은 이해할 수 있을 것2-4호선 환승 수요도 엄청나다 (환승은 승하차가 아니므로 수치에 집계되지 않음)4호선 일부는 사당역에서 시종착한다서면역 (부산 1호선 부산 2호선)121,730서울도 아니고 부산인데! 전체 10등 안에 드는 위엄비서울 지하철역 중에선 당연히 압도적인 1등이다부산 최대 상권이자 부산의 중심1호선과 2호선의 유일한 환승역이라는 점도 있어서 수요가 폭발적이다부산 인구 더 많았을 땐 이것보다 더 많았음여의도역 (5호선 9호선)109,727최근 들어 떡상하고 있는 역. 2023년에야 처음으로 일평균 10만을 넘었다서울 1기 지하철 (1234호선)이 지나지 않는 역 중 유일하게 10만을 넘김여의도 자체가 일자리가 많고 들릴 일이 많은 곳인데아마 더현대서울의 효과가 여의도역의 상승세를 견인하지 않았을까좀 길지만 지하 연결통로도 있음신안산선이 개통되면 더 많아질 것가산디지털단지역 (1호선 7호선)109,460원래는 가리봉역이었는데 2005년 가산X지털X지역으로 개명했다여기서 출퇴근하는 어마어마한 수요로 먹고 산다7호선만으로도 7만 6천 명이 이용하면서 2기 지하철 (5678호선) 최다 이용역임환승역인 경우 더 이용객이 많은 노선 사진을 가져왔음신림역 (2호선 신림선)108,857관악구 인구는 48만이나 되는데 지하철역은 터무니없이 적고신림동 인구는 24만으로 전국에서 가장 인구가 많은 동이기 때문에 신림동 곳곳에서 몰려온다2022년 신림선이 개통하기 전에 관악구의 지하철역은 단 5개였음구로디지털단지역 (2호선)106,085전국 비환승역 이용객 1위 (공사중인 신안산선 개통되면 환승역이 됨)원래는 구로공단역이었지만 2004년 구로X지털X지역으로 개명여기도 주변에 있는 출퇴근 수요와 버스 환승으로 엄청난 수요가 나오고 있다무려 4개 구가 만나는 지역에 있다고신도림역 (1호선 2호선)106,008헬도림이라고 불리는 어마무시한 환승 수요로 유명하지만 자체 승하차로도 10만이 넘는다아마 버스에서 환승하는 게 아닐까?참고로 1-2호선 일평균 환승 인원은 30만에 달한다고 함종로3가역 (1호선 3호선 5호선)102,817사대문안을 대표하는 역무려 3개 노선이 만나는 환승거점이나 1-5호선 환승은 3호선 승강장 전체를 가로지르는 매우 고난도의 환승으로 유명하다3호선 승강장이 너무 좁아서울 도심 공동화로 인해 이용객은 더 줄고 노인 무임승차객이 더 높아지고 있다삼성역 (2호선)102,631여기도 비환승객인데 10만을 넘는다바로 앞에 코엑스가 있으니 대부분 수요는 여기서 나온다현재 여기 주위는 온통 영동대로 복합환승센터 공사판GTX 삼성역은 2028년에야 개통할 수 있다고 한다건대입구역 (2호선 7호선)101,982건대 상권은 홍대 다음으로 붐비는 대학 상권2호선 7호선 환승이 좀 불편했던 기억이 난다근데 요즘엔 바로 다음 역인 성수역에게 이용객을 뺏기고 있다노원역 (4호선 7호선)100,8024호선 지상 3층에서 7호선 지하 3층까지 종축 횡축으로 존나 걸어야 하는 최악의 환승역참고로 이 수치는 일시적으로 올라간 거다2023년 12월부터 2024년 8월까지 환승통로 공사로 일시적으로 통로를 폐쇄하여 서로간의 간접환승이 집계되었기 때문원래는 8만 명 정도 나온다시청역 수원역 을지로입구역 역삼역은 아쉽게 10만에 미달했음신촌역 종각역 강변역 영등포역 교대역은 예전에 잘 나갔다가 몰락한 경우앞으로 10만 돌파 가능성이 있는 곳으로 성수역을 눈여겨보고 있음2020년대 들어 1년에 1만 명씩 증가하여 올해는 현재까지 9만 7천인데 잘하면 10만 찍을 것 같다지하철역 말고 일반열차로 치면 서울역이 11만 5천 명으로 유일하게 10만을 넘는다정말 KTX만으로도 10만을 넘긴다!용산역 청량리역 영등포역 수서역 동대구역 부산역은 도시철도+일반철도의 합산으로 10만을 넘김난 선릉 가산디지털단지 구로디지털단지 신림역을 가본 적이 없음2호선이 10개나 있다!혹시 눈치 챘는가? 123456789호선 중 6호선만 이 명단에 하나도 들어 있지 않음 안습한 6호선 작성자 : ㅇㅇ고정닉 차단 설정 설정을 통해 게시물을 걸러서 볼 수 있습니다. 전체 설정 갤러리별 설정 [전체 갤러리] 차단 기능을 사용합니다. 차단 등록은 20자 이내, 최대 10개까지 가능합니다. on 차단 단어 등록 차단 식별 코드 등록 차단 닉네임 등록 차단 IP 등록 설정된 갤러리 갤러리 선택 갤러리 마이너 미니 인물 검색 설정할 갤러리를 선택하세요. 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