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한국의 저가항공에서 일어난 사고 목록모바일에서 작성

u2em갤로그로 이동합니다. 2020.08.02 11:54:49
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1993년 목포공항에 접근하던 저가항공 보잉 737-500이 기상악화에 비정밀접근을 시도하다 산에 추락함

1994년 제주공항 06번 활주로에 접근하던 저가항공 에어버스 300이 정상보다 높은 최종 접근속도로 터치다운. 활주로 이탈 직후 주날개 연료탱크 폭발, 화재가 발생함

1997년 악천후 괌 공항에 vor dme 로컬라이저 비정밀 접근하던 저가항공 소속 보잉 747-300이 차트에 제시된 최저고도(해발 560피트)를 지키지 않고 복행도 하지 않아 지면에 충돌함

1999년 상하이 푸동 공항에서 작은 고장을 나타내면서 이륙한 저가항공 소속 보잉 md-11 화물기가 주택가에 추락함

2002년 악천후 부산 김해공항에 서클링 접근하던 중국 저가항공 소속 보잉 767기가 차트에 제시된 최저 고도(700피트)를 지키지 못하고 복행도 하지 않아 산중턱에 충돌함

2006년 일본 아키타 공항에 접근하던 저가항공 소속 보잉 737-800이 유도로에 착륙하였으나 다른 항공기나 인원이 없어 기체 손상 사상자가 없는 준사고를 기록함

2007년 부산 김해공항에 착륙하던 저가항공 소속 캐나다 드해빌랜드 q400이 터치다운 후 랜딩기어 결함으로 활주로를 이탈함. q400과 atr-42/72의 랜딩기어 결함은 세계적으로 유명하지만 2020년 현재도 개선되지 않고 있음

2013년 미국 샌프란시스코 공항에 비정밀 착륙하던 저가항공 소속 보잉 777-200ER이 접근 자세(강하각,강하율,속도)가 안정되지 않았으나 복행하지 않아 공항 부지에 충돌 후 튀어올라 3명이 사망함.

2015년 일본 히로시마 공항에 착륙하던 저가항공 소속 에어버스 320이 접근 자세가 안정되지 않은 상태에서 터치다운 후 활주로를 이탈하여 공항의 로컬라이저를 파괴함

2020년 4월 1일 저가항공 소속 보잉 747-400 화물기가 글라이드 슬롭이 정상 작동하지 않는 홍콩 국제공항 07R 활주로로 로컬라이저 비정밀 접근 중 차트에 제시된 제한고도(1300피트)보다 낮게 비행하다가 관제탑의 지시로 복행함.




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