MD11은 새로운 엔진을 장착하고 현대화되고 동체길이가 연장된 DC-10이다. 1986년 12월 30일에 출시되었다.(British Caledonian에서 3대를 주문하여 최초 고객이 되었다.) MD11은 DC10의 후계기를 만들기 위해 2년간에 걸쳐 행해진 연구의 결과물이다. 첫번째 비행은 1990년 1월 10일에 이루어 졌으며 형식인증은 1990년 11월에 승인되었다. 첫번째 인도는 1990년 12월 7일에 Finnair에게 인도된 기체이다. DC10의 동체와 비교했을때 MD11의 동체는 5.71m가 연장되었고 주익의 후퇴각이 적어졌으며 윙렛이 신설되었다. 또한 칵핏은 6개의 스크린을 사용하고 2명만의 승무원을 필요로 하는 현대화된 시스템을 채용하였다. 또한 캐빈도 새로운 인테리어를 채용하였으며 새 엔진들을 옵션으로 탑재할 수 있다. MD11의 변종은 보다 긴 항속거리를 가진 MD11ER(1996년 초반 출시), MD11F 화물기, MD11C 콤비, MD11CF(화물기/여객기 변환이 가능)가 있다. MD사에서는 다양한 MD11발전형들을 연구하였다. 이 발전형들의 디자인들중 하나는 동체를 연장하고 동체 하부에도 좌석을 배치함으로서 좌석수를 늘리고자 한 디자인이였다. 1996년에 MD사에서는 MD-XX(새로운 주익을 장착한 MD11)을 심각하게 고려하기도 했었다. MDXX를 위해 두가지 모델이 디자인 되었는데, 그중 하나는 표준 MD11동체에 15,565km (8400nm)의 항속거리를, 다른 하나는 375석의 좌석을 배치가능한 동체 연장형 이였다. 그러나 이 모델들 모두 출시되지 못하였다. 1997년 11월 보잉과 멕도널 더글러스의 합병 이후에 보잉은 MD11의 생산이 지속될것(주로 화물기로서)이라고 발표하였다. 그러나 1998년 6월 보잉은 이 결정을 번복하였다. 마지막 생산분 MD11은 Lufthansa Cargo를 위한 MD11F 였으며 2001년 2월 22일에 인도되었다. ∇ 엔진 3기의 Pratt & Whitney PW4460 추력: 266.9kN (60,000lb), PW4462 추력: 276kN (62,000lb) 3기의 General Electric CF6-80C2D1F 추력: 273.6kN (61,500lb) ∇ 속도/항속거리 MD-11 ⇒ 최고 순항 속도 : 945km/h (510kt), 경제적 순항 속도 : 876km/h (473kt). 298 명의 승객과 예비연료를 포함한 항속거리 : 12,633km (6821nm) MD-11F ⇒ 항속거리 : 7242km (3910nm) MD-11C ⇒ 183명의 승객, 6개의 화물 컨테이너와 예비연료를 포함한 항속거리 : 2,392km (6691nm) MD-11ER ⇒ 298 명의 승객을 포함한 항속거리 : 13,408km (7240nm) ∇ 중량 MD-11 ⇒ 운항공중량 : CF6장착시-130,165kg (286,965lb) CF6s, 표준 최대 이륙 중량 : 73,314kg (602,555lb), 옵셔널 최대 이륙 중량 : 285,990kg (630,500lb) MD-11F ⇒ 운항 공중량 : 113,920kg (251,150lb), 최대 이륙중량 동일 MD-11C ⇒ 운항공중량 : 131,035kg (288,885lb), 최대 이륙중량:283.700kg MD-11CF ⇒ 여객기로 운용시 운항 공중량 : 131,525kg (289,965lb), 화물기로 운용시 운항공중량 : 115,380kg (254,372lb), 최대 이륙중량 동일 MD-11ER ⇒ 최대 이륙중량 285,989kg (630,500lb) 전폭 : 51.66 m (169 ft 6 in) 전장 : PW4460 장착시 - 61.21 m (200 ft 10 in), CF6장착시 - 61.62 m (202 ft 2 in) 전고 : 17.60 m (57 ft 9 in) 주익면적 : 338.9 ㎡ (3648.0sq ft) ∇ 탑승 인원수 운항승무원 : 2명 MD-11 ⇒ 전 기체 이코노미 좌석 배치시 : 410명, 통상적인 3개 클래스 좌석 배치시 : 298명, 2개 클래스 배치시 : 323명 MD-11C ⇒ 2개 클래스 배치시 : 204명과 4개의 화물 컨테이너 (메인덱만 4개이고 동체하부에 화물 추가적재) ∇ 생산량 2001년에 생산이 중단될때까지 200대의 MD11이 생산되었으며 그중 136대가 MD11, 5대가 MD11C, 59대가 MD11F 이다. 길이 61.21 m (200 ft 10 in) 폭 51.66 m (169 ft 6 in) 높이 17.60 m (57 ft 9 in) 자체중량 130,165 kg (286,965 lb) 최대이륙중량 273,314 kg (602,555 lb) 최고순항속도 945 km/h (510 kt) 항속거리 12,633 km (6821 nm) 제작(개발)  McDonnell Douglas(Boeing)