"모델 한혜진도 반했다"... KGM 무쏘 칸보다 좋다고 난리 난 국산 픽업트럭

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훌쩍훌쩍 아빠와 딸 - dc official App 작성자 : 사타케메이

"모델 한혜진도 반했다"... KGM 무쏘 칸보다 좋다고 난리 난 국산 픽업트럭

오토놀로지

2026.01.15 13:35:20

조회 100 추천 0 댓글 0

기아 타스만, 네이버 마이카 오너 평가 8.2점
모델 한혜진도 편안하게 타는 픽업트럭
연비와 가격에서 낮은 점수 받아

기아의 첫 번째 픽업트럭 기아 타스만이 패션모델 한혜진의 세컨카로 주목받은 데 이어, 실제 소유주들로부터 ‘극과 극’의 평가를 받으며 시장의 이목을 집중시키고 있다. 실용성(연비)에서는 낙제에 가까운 점수를 받았지만, 감성 영역(디자인/주행)에서 만점에 가까운 평가를 받으며 종합 만족도를 이끌어내는 흥미로운 결과가 나왔다.

실제 차주들의 평가를 기반으로 만족도 점수를 공개하는 ‘네이버 마이카 오너평가’에 따르면, 2025 기아 타스만(2.5 가솔린 모델 기준, 총 9명 참여)의 종합 오너평가 점수는 10점 만점에 8.2점을 기록했다. 이는 대체로 만족한다는 평가지만, 세부 항목을 들여다보면 만족과 불만이 극명하게 엇갈렸다.

오너들이 만장일치로 최고점을 준 항목은 단연 ‘주행성능’이었다. 이 항목은 10점 만점을 기록했다. 뒤이어 ‘디자인’ 항목이 9.0점으로 2위에 올랐다. 이는 타스만의 핵심 성공 요인이 2.5리터 가솔린 터보 엔진이 제공하는 강력한 성능과 기존 국산 픽업트럭(KGM 렉스턴 스포츠 등)과 차별화된 세련된 외관에 있음을 입증한다.

타스만은 2.5리터 직렬 4기통 가솔린 싱글터보 엔진을 탑재해 최고출력 281마력, 최대토크 43kg.m의 강력한 힘을 발휘하며, 이는 오너들의 주행 만족도로 직결됐다.

외관 역시 전면부의 수직형 LED 시그니처 조명과 강인한 범퍼, 볼륨감 있는 휠 아치 등이 “실물이 독보적이다”, “멋있다”는 긍정적 평가를 이끌어냈다.

전장 5,410mm, 전폭 1,930mm, 전고 1,870~1,920mm, 휠베이스 3,270mm에 달하는 준대형 픽업트럭의 당당한 크기 역시 “멋있다”는 평가에 기여했다. 이러한 차체를 바탕으로 ‘품질’과 ‘거주성’ 항목도 각각 8.4점으로 준수한 평가를 받았다.

반면, 소유주들이 가장 큰 불만을 토로한 항목은 ‘연비’였다. 연비 항목은 10점 만점 중 5.2점이라는 압도적인 최하점을 기록했다.

이는 타스만의 공인 복합 연비가 7.7~8.6km/L에 불과해 실제 주유비 부담이 크다는 현실이 반영된 결과다. 한 차주는 “연비는 그리 안 좋아요. 평균 정속 주행 시 9 정도 나옵니다”라고 구체적인 수치를 언급하기도 했다.

경제성 관련 항목인 ‘가격’ 역시 7.9점으로 ‘연비’ 다음으로 낮은 점수를 기록했다. 타스만의 판매 가격은 3,750만 원부터 5,240만 원대로 책정되어, 렉스턴 스포츠 칸(3,000만 원대 초반 시작) 대비 높은 가격대가 부담으로 작용한 것으로 보인다.

주목할 점은 실제 오너들의 평가 코멘트다. 제공된 오너 리뷰 이미지를 분석해 보면, 대부분의 차주가 ‘연비’의 단점을 명확히 인지하고 있음에도 불구하고 차량의 ‘디자인’과 ‘성능’, ‘안락함’ 등 다른 장점들이 이를 상쇄하여 전반적인 만족도가 높게 나타나는 ‘단점 인지형 만족’ 패턴을 보였다.

평점 9.33점을 준 차주는 “연비는 아쉬운 게 사실, 다른 부분은 흠잡을 데 없음. 실물의 독보적인 디자인과 편의 기능 안락함 아주 좋습니다”라고 평가했다.

평점 9.67점의 또 다른 차주 역시 “단점 연비가 썩 좋지는 않다”고 먼저 지적한 뒤, “장점 멋있다, 옵션이 좋다, 주차가 불편하지 않다, 짐을 많이 넣을 수 있다”며 만족감을 드러냈다. “국산차 중 제일 안전한 차라 생각하고 있다”는 품질에 대한 신뢰를 보인 오너도 있었다.

결국 기아 타스만은 ‘경제성’이나 ‘가성비’를 중시하는 운전자보다, 낮은 연비와 높은 가격을 감수하더라도 강력한 주행 성능과 독보적인 디자인, 안락한 편의 사양이라는 ‘감성적 만족’을 원하는 특정 타깃층을 성공적으로 공략한 것으로 풀이된다.

연비 5.2점과 주행 10점이라는 극단적인 평가는 기아 타스만이 ‘이성’이 아닌 ‘감성’으로 선택받는 모델임을 명확히 보여주고 있다.

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