갤러리 이슈박스, 최근방문 갤러리
연관 갤러리
오토포스트 갤러리 타 갤러리(0)
이 갤러리가 연관 갤러리로 추가한 갤러리
추가한 갤러리가 없습니다.
0/0
타 갤러리 오토포스트 갤러리(0)
이 갤러리를 연관 갤러리로 추가한 갤러리
추가한 갤러리가 없습니다.
0/0
개념글 리스트
1/3
- 8000찍고 휘청이는 코스피..개미들은 상승에 베팅 ㅇㅇ
- 도쿄 긴자? 18장 a6000
- 몇시간전에 김해공항 활주로가 긴급 폐쇄가 되었나봄 ㅇㅇ
- [단독] 국회의원 주식투자금지 약속한 조국…배우자 명의 삼전닉스 수억대 ㅇㅇ
- 민주 ‘성평등임금공시제 도입’ vs 국힘 ‘임신·육아 지원 확대’ 스탈린
- 거래소, 금양(001570) 상장폐지 결정 ㅇㅇ
- 싱글벙글 메르세데스 벤츠 amg gt 4도어 신형 공개 ㅇㅇ
- 대법 "전장연 '지하철역 스티커 시위'는 재물손괴"…벌금형 확정 ㅇㅇ
- 쓰레기 과태료 나와서 구청 참교육한 썰 ㅇㅇ
- 단독]서울시 "11월 10일 철근누락처음인지" 거짓 해명? 지도부 5 인천유나이티드
- 와들와들 실시간 광주...스타벅스 모습...JPG ㅇㅇ
- 싱글벙글 래퍼가 대출없이 현금 346억으로 산 집 수인갤러리
- 고전) 이상 < 오감도 > 소름 돋는 시 해석 NO
- 여당. 삼성 파업 경영진 책임. 야당 노란봉투법탓 대격론 에루빈
- 김준일) 하정우 측근이 심사에 참여한 증거 있으면 이건 게이트다 Dorninger
시코쿠 서부 투어 6일차 후기 - 강을 따라서
[시리즈] 시코쿠 서부 투어 · 시코쿠 서부 투어 1일차 후기 - 시마나미 해도 · 시코쿠 서부 투어 2일차 후기 - 시마나미 해도 2회차 · 시코쿠 서부 투어 3일차 후기 - 우와지마 지옥의 역풍 우중 라이딩 · 시코쿠 서부 투어 4일차 후기 - 아시즈리 서니로드 · 시코쿠 서부 투어 5일차 후기 - 아시즈리곶 이제 여행도 슬슬 마무리할 때가 되어감오늘부터는 마쓰야마로 돌아가는 일정시만토에서 출발해서 오즈에서 숙박하는 계획임지도를 보면 대략 이렇게 3가지 길이 각이 나옴맨 왼쪽은 이미 3일차에서 반대 방향으로 탔던 길이니까 컷그러면 중간이냐 오른쪽이냐 둘 중 하나인데그냥 별 생각 없이 오른쪽으로 골랐음뭔가 험한 산속일 것 같은 느낌이지만 쭉 강을 따라가는 거라 전혀 그렇지 않았음거의 계속 평지라고 봐도 될 정도참고로 터널이 좀 있어서 스트라바로 찍으면 획고가 엄청 뻥튀기돼서 나옴. 이런 건 마우스 갖다대면 경사도가 갑자기 20% 이렇게 떠서 구라인 걸 바로 알 수 있음아무튼 출발. 다시 봐도 정말 좋은 숙소였음이상과 같은 시골 풍경이 계속됨.여기가 이번 여행에서 간 곳들 중 단연 가장 시골이었음. 일단 편의점이 없음. 그리고 중앙선(위 흰 점선)이 없어서 교행이 어려운 부분들도 있었음. 아무래도 계곡을 깎아 만든 길이어서 폭에 한계가 있었던 것 같음물론 자전거 타는 입장에서는 그게 딱히 불편하진 않았음. 그냥 왼쪽으로 붙어서 가면 되니까이건 시만토강이라는데 나름 유명한 강인 모양편의점은 없지만 간단한 도시락 파는 곳이 있어서 아침식사를 함참고로 난 일본어를 거의 하지 못함콘부가 다시마인 건 아는데 오카카는 뭐지? 점원한테 물어보니까 이쪽에서 가쓰오부시를 오카카라고 한다더라처음 알았음강 바라보면서 식사이제 고치현을 떠나 다시 에히메현으로 진입함비슷한 풍경이 계속길 따라가다 보면 헬기 착륙장이 마련되어 있을 정도로 시골이었음아마 근처에 제대로 된 병원이 없으니까 유사 시 닥터헬기 띄우려는 목적이 아닐까 싶음드디어 좀 도시 같은 곳에 도착 ㅋㅋ 맨 위 그림에서 길이 3가지로 갈리는 그곳임어김없이 미치노에키가 있어서 잠시 들러봄(道の駅 虹の森公園まつの)저건 신칸센처럼 생겼지만 신칸센이 아님. 철도에 대해 관심이 있다면 https://shikoku-tourism.com/ko/see-and-do/10074 참조빵집에 사람 많아서 하나 사먹고 다시 출발좀 더 산속 느낌이 풍경이 되었음산속 미치노에키에서 잠시 휴식(道の駅 日吉夢産地)특이한 조형물이 있었음이 지역에 유명한 역사적인 무언가가 아닐까 추측위 휴게소에서 쉬면서 랜도너 뛰는 것 같은 사람도 봄. 야광조끼+싯스테이 후미등이 딱 그런 느낌이었음일본어가 좀 되면 가서 말이라도 걸어봤을텐데...오즈 다 와서는 터널이 엄청 많았음. 다행히 다 널찍한 인도가 마련되어 있어서 인도 타고 가면 됐음이런 식사람은 당연히 없고 차들도 그렇게 많지 않아서 좀 섬뜩했음간혹 차에서 버린 것으로 추정되는 쓰레기봉투들이 있어서 웃겼음 ㅋㅋ 밟으면 바로 ㅈ될 각오늘의 마지막 휴게소(道の駅 清流の里ひじかわ)에서 레드불 하나 빨고 출발아까 랜도 뛰던 아저씨 여기서 또 봄ㅋㅋ미치노에키는 저런 큰 표지판이 있어서 찾기 쉬움물론 몇 킬로미터 전부터 계속 표지판이 있음오즈 도착여기는 차가 너무 많아서 인도로 다님시골이어서 그런지 밥 먹을 곳도 거의 없었음;; 거의 유일한 음식점에 옴솔직히 그렇게 맛있진 않았다7일차에서 계속
작성자 : N700S고정닉
'목표주가 100만 원' 재평가 커진다, 자회사도 나스닥 상장?.webp
https://youtu.be/dyR0xDif4f8수요일 친절한 경제 한지연 기자 나와 있습니다. 오늘(20일)은 재미있는 영상을 하나 준비했네요.현대차가 공개한 영상인데요.휴머노이드 로봇 아틀라스가 23kg짜리 냉장고를 들고 옮기는 모습입니다.이걸 두고 생산 현장에서 투입 가능성을 보여주고 있다는 평가가 나옵니다.보통 산업용 로봇은 정해진 위치에서 정해진 물건만 반복해서 움직였는데요.이번에는 달랐습니다.무릎을 반쯤 굽힌 상태에서 23kg짜리 소형 냉장고를 양팔로 들어 올리고, 균형을 유지하면서 이동한 뒤, 상체를 거의 180도 가까이 돌려 테이블 위에 내려놨습니다.여기서 시장이 주목한 건 힘보다 '균형 제어 능력'입니다.무게와 중심이 일정하지 않은 물체도 실시간으로 균형을 보정하며 움직였기 때문인데요.현대차그룹의 로보틱스 계열사 보스턴 다이나믹스는 사전에 물체 정보를 입력받지 않아도 센서를 기반으로 스스로 움직임과 균형을 계산한다고 설명했습니다.변수가 많은 실제 공장 환경에서도 작업 가능한 단계에 들어섰다는 평가입니다.실제로 현대차그룹은 그제 미국에서 기관투자자 대상 기업 설명회를 열고 구체적인 계획을 공개했는데요.현대차·기아 생산 현장에 아틀라스를 2만 5천 대 이상 도입하고 2028년까지 휴머노이드 로봇을 연간 3만 대 생산할 수 있는 체제를 구축하겠다고 밝혔습니다.또, 로봇 원가의 60%를 차지하는 핵심 구동 장치인 액추에이터도 미국 현지에서 연간 35만 개 이상 생산하는 공장을 2028년부터 가동할 계획입니다.시장에서는 현대차가 자동차 회사를 넘어서 피지컬 AI 기업으로 재평가되는 흐름이 더 커지고 있는데요.현대차 PER은 원래 4~5배에 머물던 게 지금은 15배 안팎까지 올랐습니다.PER은 기업 이익 대비 주가 수준을 보여주는 대표 지표인데요.그동안 현대차는 대표적인 저평가 제조업 종목으로 꼽혀왔습니다.그런데 최근 시장 분위기가 달라지면서 PER이 글로벌 자동차 업종 평균인 12배를 넘어선 건데요.보스턴 다이나믹스의 휴머노이드 로봇과 소프트웨어 중심 자동차, 즉 SDV 같은 미래 사업 기대감이 반영되면서 단순 완성차 기업이 아니라 미래 제조·로봇 기업으로 보려는 시각이 커진 겁니다.비슷한 사업 모델을 가진 중국 비야디나 샤오펑 같은 기업들은 PER 20배 이상을 받고 있는데, 증권가 일부에서는 현대차도 장기적으로 이와 유사한 재평가 가능성이 있다며, 목표주가를 100만 원까지 제시하고 있습니다.결국 시장이 보는 건 자동차를 얼마나 파느냐가 아니라, 생산 라인과 물류, 산업 현장을 AI 기반으로 얼마나 바꿀 수 있느냐입니다.보스턴 다이나믹스가 나스닥에 상장이 되면 상장 시점에 따라 기업 가치가 30조에서 50조 원, 또 수익화 단계에 들어서면 100조 원 이상이 될 거라는 전망이 나왔습니다.기아 송호성 사장은 최근 기업 설명회에서 "아직 IPO 시점이나 외부 자금 조달 여부도 결정하지 않았다"고 밝혔는데요.다만 업계에서는 휴머노이드 양산과 생산 라인 확대를 위해서는 대규모 생산 설비와 AI 인프라 투자가 필요한 만큼, 결국 외부 자금 조달로 이어질 거라고 보고 있습니다.현재 지분 구조를 보면 현대차그룹이 약 88% 보유하고 있는데요.증권가에서는 100% 지분을 확보한 다음 IPO에 나설 거란 전망과 함께, 시기는 이르면 내년에 착수할 거라는 관측도 있습니다.참고로 경쟁사인 중국 휴머노이드 기업 '유니트리'는 이르면 다음 달 상장을 앞두고 기업 가치 약 9조 원으로 평가받고 있는데, 보스턴 다이나믹스는 이보다 훨씬 높은 평가를 받을 거라는 전망이 나옵니다.2021년 현대차그룹이 보스턴 다이나믹스를 인수할 당시 기업 가치는 약 1조 2천억 원이었는데, 지금은 최소 수십 배 수준으로 뛰어올랐다는 게 업계 평가입니다.과거에는 자동차 회사가 로봇 회사를 인수한 정도로 여겨졌다면, 이제 시장은 휴머노이드가 실제 산업 현장으로 들어오는 시점을 보기 시작했습니다.
작성자 : 빌애크먼고정닉
차단하기
설정을 통해 게시물을 걸러서 볼 수 있습니다.
댓글 영역