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“우주명차” BMW 3시리즈, 어쩌다 이렇게 됐을까?

autopost갤로그로 이동합니다. 2025.10.02 10:04:56
조회 10260 추천 4 댓글 25
														

BMW 3시리즈, 새 디자인으로 부활 노린다
과거 뉴클래스 계승한 NEUE KLASSE 적용
전기·가솔린·하이브리드까지 풀 라인업 예고


사진 출처 = AI생성

사진 출처 = AI생성

한때 ‘우주명차’라는 별명으로 불리던 BMW 3시리즈가 다시 한 번 변신을 준비하고 있다. 2018년에 등장한 현행 모델은 2022년 페이스리프트를 거쳤지만, 글로벌 판매량은 2024년 기준 7.8%나 감소하며 주춤한 모습을 보였다. BMW 입장에서는 3시리즈가 단순히 한 차종 이상의 의미를 가지기 때문에, 이번 세대교체는 브랜드의 미래를 걸고 진행되는 프로젝트나 다름없다.

BMW는 이번 신형 3시리즈에 ‘Neue Klasse(노이에 클라쎄)’ 디자인 언어를 적용한다. Neue Klasse는 단순히 새로운 디자인을 의미하는 것이 아니라, 과거 1960년대 BMW를 부흥시킨 New Class 시리즈를 현대적으로 재해석한 것이다. BMW가 스스로의 뿌리로 돌아가면서도 전기차 시대에 맞춘 미래적 이미지를 구현하려는 시도다. 복잡한 캐릭터 라인을 줄이고 직선과 대칭을 강조한 외관은 단순하지만 강렬한 인상을 준다.

과거에서 미래로, BMW의 새 전략


사진 출처 = BMW

사진 출처 = BMW

Neue Klasse 디자인의 가장 큰 특징은 미니멀리즘이다. iX3와 Vision Neue Klasse 콘셉트에서 보여준 것처럼, 불필요한 장식을 없애고 기능적 요소만 남겼다. BMW의 상징인 키드니 그릴은 좌우로 넓게 펼쳐져 차량 전면부를 강조하며, 라이트는 날카롭게 다듬어졌다. 이 변화는 단순한 스타일링을 넘어, BMW가 다시금 3시리즈를 브랜드 정체성의 중심으로 삼으려는 의지를 보여준다. 과거 New Class가 BMW를 ‘스포츠 세단의 대명사’로 자리 잡게 했다면, Neue Klasse는 전동화 시대에도 그 명성을 잇겠다는 선언이다.

파워트레인 역시 풀 라인업 전략을 취한다. 가솔린 모델은 기존 4기통과 6기통 엔진을 유지하지만, 트림명에서 ‘i’ 접미사가 사라져 330i는 단순히 330, M340i는 M350으로 불린다. 플러그인 하이브리드는 미국 시장에서 단종됐지만, 글로벌 시장에서는 유지될 가능성이 높다. 전기 모델인 i3는 듀얼 모터 사양을 기본으로 하며, 후륜 단일 모터 모델도 고려 중이다. 전기 M3 모델은 700마력 이상을 목표로 개발 중이며, Neue Klasse 플랫폼은 이론상 1,000마력까지도 지원할 수 있어 향후 고성능 모델 출시 여지도 남겨둔다.


사진 출처 = BMW

사진 출처 = BMW

실내는 디지털 경험에 집중한다. 새 3시리즈에는 iX3와 동일한 17.9인치 대형 스크린이 적용되어 계기판과 중앙 디스플레이가 하나로 이어진 형태를 이룬다. BMW는 운전자 편의성을 위해 볼륨 등 꼭 필요한 물리 버튼은 유지하지만, iDrive 컨트롤러는 사라진다. 이는 단순히 화면을 키우는 수준이 아니라, 디지털 인터페이스 중심으로 변하는 운전 환경에 맞춰 BMW의 실내 디자인 철학을 다시 정의하는 시도다.

가격과 출시 일정도 윤곽이 잡히고 있다. 현행 3시리즈가 약 4만 7천 달러부터 시작했던 것에 비해, 차세대 모델은 5만 달러 이상으로 소폭 인상될 전망이다. 가솔린 모델은 2025~2026년 사이 출시될 예정이며, 전기 i3는 2026년 하반기부터 생산을 시작해 2027년형 모델로 판매된다. M3는 2027년 이후에야 만나볼 수 있을 것으로 보인다.

3시리즈, 다시 ‘우주명차’ 될까


사진 출처 = BMW

사진 출처 = BMW

BMW 3시리즈는 단순한 중형 세단이 아니라, BMW라는 브랜드의 철학과 정체성을 담는 모델이다. 과거 New Class가 그랬듯, 이번 Neue Klasse도 브랜드 부흥을 위한 승부수다. 미니멀한 디자인과 전동화, 그리고 새로운 실내 경험은 단순한 세대교체를 넘어 BMW의 미래 전략을 보여준다.

하지만 시장 반응은 아직 알 수 없다. 직선적이고 단순한 외관이 기존 BMW 팬들에게 얼마나 어필할지, 가격 인상에도 소비자가 지갑을 열지 여부는 여전히 변수다. 전기차 시장에서 테슬라나 중국 브랜드들과의 경쟁도 피할 수 없는 숙제다.

결국 새 3시리즈는 ‘우주명차’라는 별명을 다시 얻을 기회를 맞이했다. 디자인과 기술, 주행 성능까지 삼박자가 맞아떨어진다면, BMW는 다시 한 번 스포츠 세단의 왕좌를 되찾을 수 있을 것이다.

 

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