6.5세대 머스탱 GT 2년 타보고 주관적 결론

6.5세대 머스탱 GT 2년 타보고 주관적 결론앱에서 작성

킬로스크로틴

2021.02.06 07:37:45

조회 7587 추천 31 댓글 26

자연흡기 8기통 배기음 느낄 새차는 이제 정말 몇대없고

그중 억단위 밑에서 정식 수입은 머스탱,카마로 뿐이니 선

택권은 거의 없다. 더군다나 카마로 컨버터블은 정식이 없

으니 8기통 오픈에어링 경험을 억단위 밑에서 하려면 머

스탱 뿐이다.

일단 GT라는 차에 걸맞게 승차감 자체는 MRC로 많이 부

드러워졌고 액티브댐퍼의 체감은 매우 좋다. 내구성 이슈가

있으나 2년타면서 말썽 부린적 없다.

10단 미션은 음 2단,4단의 버벅거림만 제외한다면 GT카로

서는 합격점이다. 스포츠카 느낌에선 부족한것이고.

장거리를 넉넉한 출력으로 고속으로 달린다 라는 GT개념에는

맞는 셋팅이라고 본다. 와인딩, 서킷등에서 재미를 볼 목적이

라면 머스탱이 아니라 M4중고나 카이맨중고 를 사는게 맞다.

배기음 자체는 순정도 매우 매력적이다. 배기튜닝시 천둥치는

소리는 남자의 심금을 울릴만하다. 물론 새벽시간대나 주거단

지에서는 민폐도 맞다. 조절할줄 아는것이 오너로서의 멋이라

고 본다.

유지비는 사실 타기 나름이다. 단, 이것 하나는 확실히 해둔다.

보험료, 기름값 걱정을 한다면 절대 사지마라. 보험료, 세금이

싼차도 아니며 연비가 좋아지긴 했으나 머스탱으로 정속할 놈

없다. 밟는 차고 연비는 그에 따라 간다.

저렴한 가격에 적당한 쇼오프. 감성. 그정도인 차.

새차 6-7천짜리 차에게 1억넘는 차의 성능을 바라는 놈들이

이상한거다. 가성비를 보는 차라는 이야기다. 감성을 지닌 가성

비차. 그 이상도 그 이하도 아니다.

☆☆☆☆☆☆☆P.S 2.3은 사는거 아니다.☆☆☆☆☆☆☆☆

https://youtu.be/DvVGQ3zXtH8

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