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리자몽, 거북왕, 이상해꽃 제품과 이브이
- dc official App- 레고 포켓몬 95만원ㅋㅋㅋㅋ.포켓몬과레고?둘다어른의취미잖아. - '레고 포켓몬' 시리즈 공개, IP 30주년 역사 '1세대 주역' 등장 그간 꾸준히 이어져 오던 '레고'와 '닌텐도'의 협업이 2026년을 맞아 '치트키'를 꺼내 들고 나섰다. 닌텐도를 대표하는 세계에서 가장 많은 사랑을 받는 IP 중 하나인 '포켓몬' IP가 팬들을 위한 특별한 레고로 재탄생했다. 사진=레고 그룹레고 그룹과 포켓몬 컴퍼니는 12일(현지 시각) 양사가 함께 선보이는 첫 번째 레고 포켓몬 컬렉션을 공개했다. 포켓몬 IP 30주년을 맞이해 긴 역사 속 가장 상징적인 포켓몬 일부를 레고 제품으로 선보인다는 계획으로, 그 첫 번째 라인업으로는 '피카츄와 몬스터볼', '이브이', '이상해꽃·리자몽·거북왕' 등 세 종류가 소개됐다. 각각의 가격은 199.99$, 59.99$, 649.99$로 책정됐으며, 국내 판매 가격은 아직 공개되지 않았다. 세 제품의 가장 큰 특징은 아이들을 위한 간단한 제품이 아닌 성인들을 위한 수집품의 성격으로 제작됐다는 점이다. 완성까지 난이도가 높은 축에 속하는 제품군으로, 전체 브릭 수 또한 '피카츄와 몬스터볼' 2,050개, '이브이' 587개, '이상해꽃·리자몽·거북왕' 6,838개 등으로 구성됐다. 저마다 귀, 목과 다리의 움직임 등 원하는 형상을 취할 수 있도록 조형이 이뤄졌으며, 가장 고가의 제품인 '이상해꽃·리자몽·거북왕'에는 각각 포켓몬을 상징하는 자연환경까지 포함됐다. 한편, 레고 포켓몬 시리즈 첫 제품의 국내 판매 일정은 추후 공개될 예정이며, 이외에 2월 27일부터 3월 3일까지 '이상해꽃·리자몽·거북왕' 세트를 구매하는 이들에게는 별도의 '포켓몬 관동 지방 배지 세트' 레고가 선물로 주어진다.▶ '포켓몬', 내년부터 레고로 나온다...포켓몬-레고 파트너쉽 체결▶ '젤다의 전설' 팬 지갑이 위험해, 레고 '데크나무' 발표▶ 레고와 마리오의 만남, 신개념 전자토이로 재탄생
작성자 : ㅇㅇ,ㅇ고정닉
서울 시내버스, 타결되는 듯 하다 결국 파업
서울 시내버스 파업, 협상 결렬 원인과 노사 입장• 서울 시내버스 노사가 임금 협상 결렬로 파업에 돌입했으며, 사측은 통상임금 10.3% 인상 및 향후 대법원 판결에 따른 소급 적용을 제안했으나 노조는 이를 거부했다.• 사측은 노조 주장을 대부분 반영한 중재안을 수용하겠다고 밝혔으나, 노조가 사측이 기본급 0.5% 인상을 주장한다고 허위 사실을 유포하면서 협상이 최종 결렬되었다.• 노조는 수천억 원의 예산이 한강버스에 투입되면서도 버스 노동자들의 휴일·야간 근로 수당을 지급하지 않는다고 비판하며, 시민 피해를 최소화하기 위해 파업 시기를 조율했다고 주장했다.https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013706464- 빙판길인데 "역까지 걸을 수밖에"…버스파업에 '출근대란'https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015843051- '김포→서울 3시간' 버스 파업에 지각 속출…택시·지하철 만원서울 시내버스 파업으로 인한 출근길 대란• 13일, 약 2년 만에 서울 시내버스 노사 임금 협상 결렬로 1만 8700여 명의 조합원이 파업에 돌입하면서 시민들이 큰 불편을 겪었다.• 버스 파업으로 인해 시민들은 지하철이나 택시 등 대체 교통수단을 이용하려 했으나, 지하철은 극심한 혼잡을 보였고 택시 호출은 전쟁을 방불케 했다.• 김포에서 서울까지 3시간이 걸리는 등 출근 시간이 지연되면서 곳곳에서 지각 사례가 속출했으며, 일부 시민들은 목적지까지 걸어가거나 다른 방법을 모색해야 했다.• 서울시는 지하철 운행 횟수를 늘리고 막차 운행 시간을 연장하는 등 비상 수송 대책을 가동했지만, 시민들의 불편은 상당했다.https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0008710187- 무기한파업 서울 시내버스노조 사측대표 전원고발https://n.news.naver.com/article/032/0003421089?type=breakingnews&cds=news_edit서울시내버스 파업. 장기화될듯...에휴..- [속보] 서울시내버스노조···“사측 대표 전원 고발”서울시 버스노사의 막판 협상이 최종 결렬되면서 서울 시내버스가 13일 첫 차부터 운행을 중단했다.양측은 조정이 결렬된 이후에도 재협상 의지보다 상대방에 대한 고소·고발 및 수사의지를 내보여 파업이 장기화될 가능성도 있다.서울시버스조합(사측)은 이날 보도자료를 내고 “노조측에 10.3% 임금인상과 향후 대법원 판결에서 인상분 발생시 소급적용 등 인상안을 제시했다”며 “하지만 노조는 버스조합의 임금 인상안을 내부에 공유하지 않았고, 0.5%기본급 인상안만을 제안한 것처럼 허위사실을 유포했다”고 밝혔다.이어 “서울지방노동위원회 조정위원들은 버스조합에 통상임금과 별개로 0.5% 기본급 인상, 64세까지 정년 1년 연장, 운행실태 점검 일부 완화를 제시했고 조합은 이를 받아들이기로 했지만 노조는 지노위의 중재안이 버스조합이 제안한 것이라는 허위사실을 유포하면서 일방적으로 조정 결렬을 선언했다”고 했다.그러면서 “서울시버스조합은 0.5%기본급 인상을 제안한 사실이 없으며, 조정위원으로부터 제안받은 사실만 있다”고 덧붙였다.이날 새벽 협상 결렬을 선언한 서울시내버스 노동조합측은 “이번 파업의 책임은 버스노동자들의 3%임금 인상요구를 거부하고, 자신들의 법적 의무사항인 ‘체불임금지급의무액’이 마치 노조가 요구하는 임금인상액인 것처럼 둔갑시켜 사실을 왜곡한 서울시에 있다”고 밝혔다. 그러면서 첫 차부터 무기한 전면 파업에 돌입한다고 했다.노조는 “서울시의 노동감시에 시달리면서도 필수노동자로 시민들을 위해 헌신해 온 버스노동자들에게 휴일근로와 야간근로에 대한 임금은 떼어먹겠다는 비상식적이고 반 노동적인 뻔뻔한 발상은 어디서 나온 것이냐”면서 “이러한 행태를 바로잡기 위해 모든 서울시내버스회사 대표를 고용노동부에 고발했다”고 밝혔다.이어 “2025년도 미지금 임금에 대해서는 민사소송도 아울러 진행할 것”이라며 “서울시는 막대한 이자와 손해배상 책임까지 져 혈세낭비로 이어지게 될 것이고, 이것은 전적으로 서울시의 책임”이라고 강조했다.그러면서 2025년 임금 3%이상 인상, 정년 연장, 타 지역과의 임금차별 폐지, 서울시의 암행감찰 및 불이익 조치 중단, 타 지역수준에 미달하는 단체협약 내용 개선을 단체교섭 요구사항으로 제시했다.노조는 “저희의 정당한 권리를 위해 헌법상 보장된 기본권인 파업을 선택할 수밖에 없었고, 투쟁이 이 땅의 모든 노동자들의 권리와 정당한 노동의 대가를 쟁취하기 위한 투쟁과 다르지 않기에 크나큰 불편함에도 불구하고 조금이라도 양해를 부탁드린다”라고 밝혔다.앞서 노사 양측은 통상임금 문제를 놓고 줄다리기를 해왔다.사측은 대법원 전원합의체 판결에 따라 상여금을 통상임금으로 인정하되 이로 인해 발생하는 과도한 인건비 부담을 적정수준으로 맞추기 위해 상여금을 기본급에 포함하는 형태의 임금체계를 새롭게 만들자고 제안했다. 그러면서 10.3%의 임금인상을 제시했다.상여금을 기본급으로 전환할 때 기준이 되는 근로 시간 산정은 노조측이 주장한 시간(176시간)으로 나올 경우 소급적용하기로 했다.노조는 그러나 통상임금 인정에 따른 추가 임금 지급은 협상 테이블에 올리지 않고 임금체계 개편 없이 임금 3% 인상 등을 요구했다.사측은 그러나 임금구조 개편 없이 현재 임금구조에서 3%를 올릴 경우 향후 상여금을 통상임금으로 인정했을 때 임금 상승효과가 20%에 가까워 무리가 있다고 맞섰다.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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