자, 여기까지만 봐도 이 차가 참 대단하단 걸 알 수 있는데, 배터리도 평범하지 않아요. 흑연 음극재 대신 실리콘 음극재를 사용했고, 배터리 팩 구조는 셀-모듈-팩 방식 대신에 셀투팩 형태로 바꿨죠. 그럼 이게 어떻게 좋은걸까요? 지금부터 알아보겠습니다.
우선 음극재부터 볼게요. 배터리에서 음극재는 리튬이온을 저장하는 역할을 합니다. 그리고 배터리 충전속도와 수명과 관련이 있어요. 거의 30년 동안 저렴하고 안정적인 흑연을 많이 사용했는데, 최근들어 실리콘 음극재가 떠오르고 있습니다.
배터리 충전속도와 용량을 더 끌어올릴 수 있거든요. 이론상 흑연 계열 음극재는 1g 당 용량 한계가 370 mAh(밀리암페어시) 내외이지만, 실리콘으로 바꾸면 1g당 용량을 1,500 밀리암페어시로 확 늘릴 수 있습니다.
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