모터스포츠가 쉬는 동계시즌 
도쿄오토살롱 참을수없어서 당장다녀옴 
사진 너무많아서 우선 모터스포츠 관련된것만 추렸다 

들어가자마자 반겨줬던 GR GT / GR GT3 쇼런. 하이그립타이어로 돌 무제한으로 뿌려대면서 호쾌하게 달리던 

진짜 8기통 걸걸한 공간을 울리는 사운드... 촉매가 살짝 막고있지만 2026년에 신차로 나올만한 박력이 아님 
신형 AMG GT도 다 죽은마당에 이게 진짜 스포츠카지 

그리고 여기 온 이유중 하나... FW 11
1.5 트윈터보 천마력 
스즈카도 가보고 최근엔 피치스 쇼런도 다녀왔지만 진짜 낭만의 시대의 물건은 감각부터 달랐음 
어마어마한 박력이었다 

이제 든든한 GT3들 
상상도 못한 파츠들 카본으로 만들어놓은거 가까이서 보지 않으면 모른단말이지

애마 GT3도 WEC 보러갔을때 그저 그랬었는데 눈앞에서 보니 폭력적인 휀더와 함께 볼륨감있는 뒷태가 대단했음 고맙다 엔케이 

미쿠차 
올해 미쿠 못생겼던데 그럼 성적 좋을듯해서 좀 기대됨 
개인적으로 스파 나갔던 리버리가 궁금했는데 아쉬운 

그리고 또 여기오게된 이유중 하나 
AMG ONE
진짜 이걸 실물로 볼수있을줄은몰랐다 피치스때문에 볼수있을줄알았더니 여기서보게되네 
생각외로 실물자체는 얌전한 인상이었음 

글로벌고오급차 메이커다운 마감 

배기도 F1과 똑같은 디자인이 재밌는포인트인듯 

진짜 기능을 하는 차체 중간부터 시작하던 디퓨저... 

진짜 뒤지게깊었다 발키리도 비슷할듯한데 얘는 좀더 차분한인상이었음 

진짜 어떻게 차가 이렇게생길수있냐 

그리고 NSX 
이 NSX 는 젠슨버튼 탑승기라는 기록하고 

아주개쩌는차라는 타이틀이있읍니다 

그리고 놓칠뻔했던 296 
내구레이스 나간 친구답게 차가 아주 씹창이나있는데 이게 또 매력이거든요 

296으로 가공해둔게 챠밍포인트 

아무도 관심없었지만 ZF 부스의 F1 클러치와 댐퍼 
카본재질에다 엄청 작어서 놀라웠다 이걸로 그 출력을 버틸수있나 

BBS부스에서는 F1 휠 전시를 하고있었음 

로터스에서도 재밌는 차를 가져왔었다 타입38 
안전과는 거리가 멀던 65년도 물건이 여기에 

암쥐쥐뛰쓰리어게인 

그리고 GRGT
오늘의 주인공인데 진짜 이게 26년에 튀어나오는 신차라니 가슴이뛴다 

생각보다 얌전한 후면 

샤시도 실제로 가져다둠 
여기서 좀 무서웠던점은 

샤시에 박혀있는 이거 GT3 배기구용 구조물임 
이게 양산샷시에도 박혀있을지 모르겠지만 좀 개쩌는듯 

그리고 엔진 잘라서 가져다둠 도요타 진심이구나 
이쯤되면 느끼는건데 AMG GT랑 많이 닮았다 후륜변속기에 HOT V 구조 V8

소리가 살짝 답답했던건 거대한 촉매와 환경규제때문인걸로... 

낭만의 카본 토크튜브와 

후륜밋숀 
기계식LSD 집어넣은 밋숀... 하이브리드... 

그리고 GT3 

역시 빵빵한 후면에 

GT3답게 제대로 정리된 디퓨저와 냉각계통들 

962C도 있었고 

굿스마 돈없던시절의 미쿠차들 

핸들은 현행 GT4랑 비슷한것같았음 

하루 9시간 돌아다녀도 다 못볼정도로 풍성한 전시들이 많았었음 
모터스포츠 뿐만아니라 하이브리드나 전기차 그리고 캠핑카 튜닝카까지 거기있는데 한시간이 1분같았다 
다들 갈수있는 기회가 있다면 무조건 가보는걸 추천함 자동차나 모터스포츠 좋아한다면 하루종일 웃으면서 돌아다닐수있다...