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테슬라가 인간 운전자보다 4배 많은 사고 낸다에 반박글
원글 찾아봄—Raines (@raines1220)2026년 1월 로보택시(Robotaxi) 충돌 보고서를 살펴봤는데, 수치가 아주 고무적입니다 ?• 안전 요원(Safety passenger)이 빠진 시점(2026년 1월)의 MPI(사고당 주행 거리)는 약 20만 마일입니다.• 현재(2026년 2월) MPI는 약 40만 마일입니다.• 오스틴의 로보택시는 1분기 말(4월 이전)까지 인간 운전자의 수준을 완전히 넘어설 것으로 예측합니다.이번 수치는 몇 가지 방법론적 개선으로 인해 저의 지난번 예측과는 차이가 있습니다.• 이전에는 소수의 데이터 포인트와 차량 대수(Fleet size) 차트만을 이용해 주행 거리를 추정하다 보니, 로보택시의 총 주행 거리를 약 2.5배 과소평가했었습니다. 이는 테슬라의 2025년 4분기 재무제표에 보고된 실제 로보택시 주행 거리 차트를 반영하여 수정되었습니다. • 주차장에서의 경미한 파손(dents)이나 정차 중 발생한 충돌 사고가 데이터에 상당한 노이즈(오차)를 유발한다는 점을 깨달았습니다. 이를 제거하고 나니 모델이 데이터와 훨씬 더 잘 맞아떨어집니다.정차 중 혹시 궁금해하실 분들을 위해, 정차 중 사고와 주차장 내 사고를 제외하지 않은 분석 자료도 함께 올립니다.참고 용어:• MPI (Miles Per Incident): 사고 1건이 발생하기까지 주행한 거리. 수치가 높을수록 안전하다는 의미입니다.그 사고 4배 기사쓴 양반의 반박“““Fred Lambert (@FredLambert)맙소사. 이 수치들은 가짜입니다.오스틴 차량(fleet)에 83대나 되는 차는 없습니다. 대체 어디서 가져온 수치입니까? 번호판을 보고 추정했나요? 그 차량들 대부분은 몇 달 동안 목격되지도 않았습니다. 당신은 테슬라가 차량들을 운영에서 제외시킨 사실을 계산에 넣는 걸 완전히 잊었군요.그리고 그건 문제의 시작일 뿐입니다.1월에 주행 거리가 가속화(급증)했다는 증거도 없습니다. 오히려 서비스 가용성을 보면 주행 거리가 줄어들었을 가능성이 큽니다.당신은 완전히 없는 말을 지어내고 있어요. 그 게시물 내리셔야 합니다. 진지함이라곤 없군요(Unserious).“““거기에 대한 재반박““Raines (@raines1220)제가 로보택시 주행 거리를 과대평가했다고 생각하시는 모양이군요. 하지만 이 수치는 대부분 테슬라가 보고한 내용입니다.2026년 1월 주행 거리는 제가 예측한 것이지만, 1월 데이터를 제외하더라도 이전의 추세만으로 안전 수준이 가속화(빠르게 개선)되고 있다는 동일한 결론에 도달하게 됩니다.(이미지 내 텍스트 요약: 테슬라가 12월부터 오스틴에서 무인 로보택시 테스트를 시작했고 1월부터 안전 요원을 제외하기 시작했다는 내용)“““그외에 답변들Elias Martinez (@EliasMartinez)실적 보고서에 나온 "로보택시" 마일(주행 거리)은 샌프란시스코(SF)와 오스틴을 합친 수치인데, 님은 NHTSA(미국 도로교통안전국)의 ADS(자율주행시스템) 사고 건수만 사용하고 있는 것 같네요. 제가 무언가 놓치고 있는 게 아니라면 말이죠.이 계산이 맞아떨어지려면 다음 중 하나여야 합니다... * 오직 오스틴 로보택시 주행 거리와 ADS 사고 건수만 결합하거나 * 모든 "로보택시" 주행 거리(SF+오스틴)와 ADS 사고 건수 및 SF의 ADAS(운전자보조시스템) 사고 건수를 결합하거나하지만 어쨌든 2번의 경우 운전석에 드라이버가 앉아 있기 때문에 데이터가 가장 많이 왜곡될 것입니다.Raines (@raines1220)아니요, 말씀하신 내용은 틀렸습니다. SF 베이 지역은 이미 지난 3분기에 독자적으로 100만 마일을 달성했습니다. 하지만 실적 보고서에는 4분기 말 기준 "로보택시 마일"이 65만 마일이라고 나와 있습니다.즉, "로보택시" 마일은 오직 오스틴만을 지칭하는 것이 매우 명백합니다.(이미지 하단 하이라이트: 오스틴은 25만 마일이었고 SF 베이 지역은 100만 마일이 넘었다는 내용)—별개로 일렉트렉 저기는 테슬라 억까기사 많이 쓰는 곳이니 볼때마다 따로 검증해야됨
작성자 : ㅇㅇ고정닉
현재 서양커뮤에서 토론중인 한국 남성 수염 제모
"최근 20대 후반 남성 사이에서 수염 영구 제모받는 남성들이 늘고있음"모든 한국인은 마이클 잭슨 같음. *트래니들조차 그들보다 더 자연스러움*트래니: 트랜스젠더, 특히 트랜스젠더 여성을 비하하는 모욕적인 표현여성화된 사회이고, 그들은 붕괴를 향한 나선에 더 깊이 빠져들고 있잖아 ㅋㅋ"면도 전 다시 한번 생각해봐"어린 여성과 데이트하고 싶다면 이해 가능- 성형수술 집착 (취업을 위해서까지; 노년층도 함)- 비정상적인 교육 집착 (아이들이 밤 10시나 자정까지 학원에 있음)- 멸종 수준의 출산율 (앞으로 3세대밖에 안 남음)- 거의 제로(0)에 가까운 연애한국은 왜 이렇게 망가졌을까?누가 저런걸로 신경이나 쓰겠냐 호모새끼들아내가 아시아인 수염 유전자를 가지고 있었다면, 아마 얼굴 털을 완전히 제거하는 쪽을 선택했음어차피 대부분은 60살이 될 때까지도 제대로 된 수염을 반쯤이라도 못 기르니까...수염은 귀찮고 가려워서 매일 아침 면도해. 가끔은 면도가 제대로 안 돼서 운전하면서 끝내기도 하고 ㅋㅋ진짜로 수염 기를까 고민중임게다가 옛날 미의 기준에서는 남자는 면도하는 게 좋다고 했잖아 ㅋㅋZ세대는 게이다ㄹㅇ 게이같음아시안의 남성다움은 어떻게 된 거임?난 이해 불가능... 나도 덥수룩한 수염을 기를 수 있으면 좋겠는데수염이 없으니 남자답지 않은 것 같음풍성한 수염을 가진 서양인들이 한국 남성들의 수염 영구 제모를 받는다는 글에 열띤 토론중...쟤네들은 간신배 수염의 고통을 절대 이해못할거임번외:가끔씩 족집게로 수염 전부 뽑음
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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