[신차공개] 현대차 '더 뉴 스타리아 EV'·기아 '더 기아 EV2' 최초 공개

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중국에서 건설된 625m 다리..jpg 화장협곡대교의 총 길이는 2천890m, 주 경간 길이는 1천420m로 전 세계 산악 협곡 지역에 현존하는 가장 긴 경간을 가진 강철 트러스 현수교다. 작성자 : 동방불패

[신차공개] 현대차 '더 뉴 스타리아 EV'·기아 '더 기아 EV2' 최초 공개

IT동아

2026.01.12 18:44:14

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[IT동아 김동진 기자] 현대차가 다목적 차량(MPV, Multi-Purpose Vehicle) ‘더 뉴 스타리아’의 전기차 모델, ‘더 뉴 스타리아 EV’를 공개했다. 기아는 신형 컴팩트 전기 SUV ‘더 기아 EV2(이하 EV2)’를 선보였다.

더 뉴 스타리아 EV(왼쪽)와 기아 EV2 / 출처=현대차그룹

현대차는 지난 9일(현지시각) 벨기에 브뤼셀 엑스포(Brussels Expo)에서 열린 ‘2026 브뤼셀 모터쇼(Brussels Motor Show 2026)’에서 더 뉴 스타리아 EV를 세계 최초로 공개했다. 더 뉴 스타리아 EV는 지난해 12월 현대차가 출시한 더 뉴 스타리아의 전동화 모델로, 84.0kWh 용량의 4세대 배터리를 탑재한 다목적 전기 차량이다.

더 뉴 스타리아 EV / 출처=현대차

현대차는 더 뉴 스타리아 EV 전면부에 하나의 수평 라인으로 이어진 연속형 램프를 적용했다. 냉각 유동을 능동적으로 제어할 수 있는 외장형 액티브 에어 플랩과 전면 충전구를 파팅 라인(부품이 맞닿았다가 갈라지는 경계선)으로만 구현, 전기차 특유의 깨끗하고 정제된 이미지도 완성했다. EV 전용 17인치 휠도 새로 넣었다.

더 뉴 스타리아 EV 후면부 / 출처=현대차

더 뉴 스타리아 EV 실내는 수평적 레이아웃을 중심으로 꾸려졌다. 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트 디스플레이를 적용, 넓은 화면으로 주행 중에 필요한 정보를 직관적으로 전달한다.

더 뉴 스타리아 EV 실내 / 출처=현대차

더 뉴 스타리아 EV 전장은 5255mm, 축간거리는 3275mm, 전폭은 1,995mm, 전고는 1990/1995(카고)mm로 넓은 공간을 갖췄다.

더 뉴 스타리아 EV 실내 / 출처=현대차

현대차는 더 뉴 스타리아 EV에 차세대 인포테인먼트 시스템(ccNC, connected car Navigation Cockpit)을 탑재해 AVNT(오디오·비디오·내비게이션), 차량 설정 등 핵심 기능의 사용 편의성을 높였다. 차량의 주요 전자 제어와 연계된 기능을 최신 상태로 유지하도록 무선 소프트웨어 업데이트(OTA, Over-the-Air)도 기본 적용했다. ▲실내·외 V2L(Vehicle to Load) ▲100W USB-C 타입 충전 단자 등 최신 커넥티비티 사양도 적용해 상품 경쟁력을 강화했다.

현대차는 올해 상반기 한국과 유럽에서 순차적으로 더 뉴 스타리아 EV 판매를 시작한다.

기아, 신형 컴팩트 전기 SUV ‘EV2’ 공개

현대차에 이어 기아도 ‘2026 브뤼셀 모터쇼(Brussels Motor Show 2026)’에서 신형 컴팩트 전동화 SUV, EV2를 최초로 공개했다.

기아 EV2 / 출처=기아

EV2는 도심 주행에 최적화한 제원과 개성 있는 디자인을 적용한 기아의 여섯 번째 전용 전기차다. EV2의 전장은 4060mm, 전폭은 1800mm, 전고는 1575mm로, 컴팩트한 크기를 지녔다.

기아 EV2 측면부 / 출처=기아

전면부 후드를 매끄럽게 처리했으며 볼륨감을 강조한 범퍼를 탑재했다. 좌우 끝에는 세로형 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅을 배치했다. 스타맵 시그니처 라이팅은 내연기관차의 그릴을 대체한 차체 색상의 패널과 조화를 이뤄 브랜드를 상징하는 ‘타이거 페이스’를 구현한다.

기아 EV2 후면부 / 출처=기아

입체적인 숄더라인을 지닌 측면부에는 오토 플러시 도어 핸들, 기하학적 형상의 휠아치, 견고한 펜더 디자인을 적용했다. 후면부에는 입체적이고 정교하게 표면 처리한 테일램프를 차체 가장자리에 배치했다.

기아 EV2 실내 / 출처=기아

실내는 ‘피크닉 박스’ 콘셉트에 기반, 간결하면서도 실용적인 공간으로 꾸려졌다. ▲12.3인치 클러스터 ▲5인치 공조 ▲12.3인치 인포테인먼트 시스템을 연결한 파노라믹 와이드 디스플레이와 수평적 레이아웃의 송풍구 및 물리 버튼을 탑재했다. 크래시패드를 가로지르는 무드 조명을 1열 도어 트림으로 자연스럽게 이어 안락함을 더하고, 방향지시등과 연동해 운전자에게 직관적인 정보도 제공한다. 트렁크 공간은 기본 362 리터(VDA 기준)에서 2열 폴딩 시 최대 1201 리터까지 확장된다.

EV2는 롱레인지 모델 기준 61.0kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 약 448km 주행이 가능하다. (※ 16인치 휠, WLTP 기준 연구소 측정치), ‘EV 루트 플래너’ 기능이 최적의 충전소 경유 경로도 안내해 장거리 운행 시에도 충전 걱정을 덜 수 있다. 급속 충전 시 10%에서 80%까지 롱레인지 모델의 경우 30분, 스탠다드 모델의 경우 29분 만에 충전이 가능하다. (※ 연구소 자체 측정 기준)

▲전방 충돌방지 보조(교차로 및 정면 대향차 포함) ▲스티어링 휠 그립 감지(HoD, Hands On Detection) ▲차로 유지 보조 2 ▲고속도로 주행 보조 2 ▲원격 스마트 주차 보조 ▲실내 승객 모니터링 시스템(ICMU, In-Cabin Monitoring Unit) 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)도 탑재했다.

하만카돈 프리미엄 사운드 시스템도 선택 사양으로 운영해 고음질 청각 경험을 전달하며, ▲디즈니·마블·픽사·스타워즈™·내셔널지오그래픽 등 다양한 디스플레이 테마(기아 커넥트 스토어에서 구매·구독 가능) ▲뮤직 스트리밍 ▲반려동물을 위한 ‘펫 모드’ 등 차량 내 휴식과 업무, 취미 활동을 지원한다. ▲실내·외 V2L(Vehicle to Load) ▲100W USB-C 타입 충전 단자 ▲기아 AI 어시스턴트 ▲디지털 키 2 ▲무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 등 최신 커넥티비티 사양도 적용했다.

기아는 오는 2월부터 유럽에서 EV2 판매를 시작한다.

IT동아 김동진 기자 (kdj@itdonga.com)

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