"현대차 이제 자동차 그만두나"… 글로벌 업계 발칵 뒤집힌 '파격 행보'

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"현대차 이제 자동차 그만두나"… 글로벌 업계 발칵 뒤집힌 '파격 행보'

reportera

2026.01.12 08:03:15

조회 48 추천 0 댓글 0

CNET 최고상 수상
테슬라 옵티머스 제쳐
2028년 공장 투입

현대차그룹의 보스턴다이내믹스가 개발한 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’가 세계 최대 IT 전시회 CES 2026에서 최고 로봇상을 거머쥐며 글로벌 휴머노이드 시장의 새로운 강자로 떠올랐다.

테슬라의 옵티머스, 중국 업체들과의 치열한 경쟁 속에서 기술력과 상용화 로드맵을 동시에 인정받은 것이다.

글로벌 IT 전문매체 CNET은 8일(현지시간) CES 2026에서 아틀라스를 ‘최고 로봇(Best Robot)’으로 선정했다.

CNET은 “아틀라스는 CES 2026에서 확인한 다수의 휴머노이드 로봇 가운데 단연 최고였다”며 “프로토타입은 자연스러운 보행으로 깊은 인상을 남겼고, 양산형 제품은 현대차그룹 제조 공장 투입 준비를 마쳤다”고 평가했다.

테슬라 제치고 실행력 입증

골드만삭스는 글로벌 휴머노이드 로봇 시장이 2035년 380억 달러(약 56조원) 규모로 성장할 것으로 전망했다.

경쟁사들과 비교할 때 현대차의 강점은 명확한 실행 계획이다. 테슬라의 옵티머스는 대량 생산을 예고했지만 실제 대규모 생산은 지연되고 있다.

현대차는 2028년 미국 조지아주 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 아틀라스를 투입하고, 2030년까지 각종 부품 조립 공정으로 확대한다는 구체적 로드맵을 제시했다.

업계 전문가는 “현대차는 구체적 일정과 목표를 밝히며 실행력에서 차별화된다”고 분석했다.

압도적 스펙과 경제성

아틀라스는 56 자유도의 완전 회전 관절 구조를 갖추고, 최대 50kg의 하중을 들어 올릴 수 있다. 영하 20℃에서 영상 40℃의 극한 환경에서도 안정적으로 작동하며, 대부분의 작업을 하루 안에 학습할 수 있다.

현대차의 목표는 차량 조립 라인의 40%를 로봇화해 로봇 1대가 인력 1.5명의 효율을 달성하는 것이다.

초기 가격 10만 달러 기준으로 5년간 24시간 투입 시 시간당 비용은 3.4달러로, 현대차 한국 공장 인건비의 10분의 1 수준이다.

로버트 플레이터 보스턴다이내믹스 CEO는 “이번 수상은 세계 최고 수준의 휴머노이드를 시장에 선보이기 위한 팀의 노력이 결실을 맺고 있음을 의미한다”고 말했다.

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