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마루이MWS-GHK MK18-VFC SR16 내부 단순 비교

초롱이아빠7갤로그로 이동합니다. 2020.10.20 10:00:01
조회 2604 추천 44 댓글 21

HI~ 초롱이 아빠임


오늘은 지난번에 사격테스트를 했던 마루이 MWS와 GHK MK18 그리고 SR16 CQB 세기종을 놓고 단순하게 내부 구성에 대한 비교를 해볼까 함.



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왜 내부만 보느냐?


외관은 사실 비교할 의미가 없을 정도로 3기종 모두 상당히 수준급의 외관을 자랑하기 때문이다


물론 단조바디에 비교하면 어느 정도 차이는 나겠지만 그래도 일반 알루미늄 다이캐스팅 바디 수준에서는 3기종 모두 정상급의 외관 리얼리티를 자랑한다


이 외에 스톡이나 피스톨그립, 프론트 레일시스템들은 각자 제품자체의 품질이 매우 뛰어나 어느 하나를 문제 삼기 힘들 정도다


다만 독자규격의 마루이 제품은 호환성이 밀스펙의 나머지 두 종류에 비해 약간 떨어진다는 단점은 있다.


일단 마루이 MWS는 이미 출시한지 5년이 됐지만 꾸준히 판매되면서 인기를 잃지 않는 GBBR의 대표적인 스테디셀러이다


마루이 제품답게 집탄성과 사거리가 뛰어났다는 평가를 받고 있지만 반면 독자설계 구성으로 리얼리티가 떨어지고 레일이나 스톡 등의 호환성이 다른 밀스펙 제품들에 비해 떨어진다는 단점을 갖고 있다


현재 국내에서 판매되고 있으며 판매가는 대략 107만원에 판매되고 있다.


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비교기종 1호인 마루이 MWS. 건샵 사격장에서 임대한 제품이라 사격장 전용이라는 문구가 붙어있다. 이외에는 모두 순정 상태이다.

AR15 계열의 공통적인 분해 형태이다. 내부부품은 모두 마루이 독자 설계 규격이다.



GHK사의 MK18 Mod1GHK사가 8월에 출시한 제품으로 GHK사의 최고 히트작인 M4 버전2 후기형을 베이스 제작된 제품이다


지금까지 나온 GHK사 제품들 중 가장 높은 퀄러티를 자랑하며 뛰어난 리얼리티와 작동성능을 자랑한다


현재 국내에 정식 출시되지는 않았지만 비슷한 가격의 다른 제품판매가를 통해 유추하면(GHK사의 M4버전2 기준) 대략 120만원대 전후로 예상되고 있다.



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GHK MK18 Mod1. 내 외관 순정상태 그대로다그냥 이 상태로 보면 실총과 다른 점이 없을 정도로 리얼하다.

스톡과 피스톨그립, 다니엘디펜스(DD레일)레일은 밀스펙 이다.

 


마지막으로 VFC사의 SR-16시리즈는 지난번에 자세하게 설명한 것처럼 그동안의 GBBR에 대한 VFC사의 부정적인 이미지를 깨트리는 기념비적인 제품으로 손꼽히고 있다안정적인 성능과 반동, 준수한 집탄성 때문에 국내에서도 점차 인기를 얻어가고 있는 추세다.


현재 국내에 정식으로 출시했으며 판매가격은 대략 99만원 이다.



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VFC SR-16 EC3 Mod2. 스톡은 CTR타입으로, 피스톨그립은 MOE타입으로 교체된 상태이며 M-LOK 시스템에 커버와 피카티니레일 일부가 붙어있는 상태다. 물론 성능과는 상관 없으며 내부는 순정상태다비교적 리얼한 내부 구조이지만 햄머의 각도나 형태, 버퍼의 구성 등은 독자적이다. 스톡과 피스톨 그립은 밀스펙이며 M-LOK 시스템의 프론트는 독특한 홉업구조 때문에 다른 시스템을 교체할 경우 일부 가공이 필요할 수도 있다.

 

3기종은 우연일지는 모르겠지만 각각 M4 카빈을 베이스로 한 커스텀형 소총들이라고 할 수 있다.


MWSM4에서 레일 시스템만 추가된 제품이며 MK18 Mod1의 경우도 하부 리시버는 M4를 그대로 사용, 상부만 짧은 CQB타입을 채용한 제품이다. SR-16KAC에서 생산한 특수부대를 위한 커스텀 모델이다. 그렇기 때문에 3기종을 사진처럼 나란히 전시하면 형태나 구성이 매우 유사한 것을 알 수 있다.

 

물론 14.5인치의 MWS11.5인치의 SR-16 CQB, 그리고 10.5인치의 MK18은 각각 길이가 조금씩은 차이가 나지만 적어도 기본 작동방법과 내부 구성은 거의 동일하다.


이중 알루미늄 재질의 MWS의 기본 레일시스템, 그리고 다니엘디펜스사의 레일시스템을 갖춘 MK18의 경우 상부 리시버의 무게가(내부 볼트캐리어,장전손잡이 부품 제외) MWS-1166g, MK18-1124g 으로 M-LOK을 채용한 약 1kg 미만의 SR-16 CQB에 비해 무거운 편이다. 하지만 차이는 약 150g 내외로 큰 차이는 나지 않는다.

 

하부리시버는 독특한 독자내부 구성을 채택하고 있는 마루이 MWS975g으로 제일 무겁고 MK18859g, SR16870으로 비슷한 수준이다.



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3기종 하부 리시버 및 스톡 비교. VFC는 원래 MK18과 동일한 그립과 스톡이 달려있었다. CTR스톡과 MOE그립으로 교환 해 놓은 것.


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하부의 내부 구조 비교. MWS는 완전 독자구조로 내부 부품은 알루미늄 등으로 구성. MK18은 실물과 완전 동일한 구조. 햄머와 시어, 셀렉터, 볼트캐치, 트리거까지 스틸이다. SR-16은 실물과 거의 흡사하지만 햄머의 형태나 각도가 약간 다르다. 내부 구조는 트리거 빼고는 모두 스틸이다

 

GBBR의 반동을 결정 짓는 볼트캐리어와 버퍼, 버퍼스프링을 비교해 보면 정말 흥미롭다.


각자의 반동과 느낌이 차이가 나기 때문이다.

 

일단 MWS는 말 그대로 작동성을 염두에 둔 설계 방식이다


버퍼 자체는 가벼운 플라스틱(중량 24g)에 텐션이 비교적 강력한 버퍼스프링(두께 1.5mm, 외경 22.3mm, 길이 296mm)을 조합했다


여기에 아연다이캐스트+스틸 무게추를 포함한 3기종 중 가장 무거운 289g의 볼트캐리어를 구성해 연사력 등의 작동성과 비교적 양호한 반동을 얻게 됐다.

 

반면 GHK는 실물과 동일한 알루미늄합금의 버퍼 및 우레탄 재질의 완충시스템을 갖추고 89g의 무게를 가진 비교적 중량급 버퍼를 채택했다


버퍼스프링은 비교적 텐션이 약한 것을 채택(두께 1mm, 외경 22mm, 길이 304mm)했으며 여기에 비교적 가벼운(227g)의 스틸 재질의 볼트캐리어를 조합해 적절한 반동과 작동성을 얻게 됐다.

 

마지막으로 VFCSR-16 CQB의 경우 3기종 중 가장 무거운 중량의 92g 짜리 알루미늄 합금+스틸 웨이트를 장착한 버퍼와 버퍼스프링도 가장 텐션이 강한 스프링(두께 1.5mm, 외경 23.6mm, 길이 295mm)을 사용, 259g이라는 비교적 무거운 스틸 재질의 볼트캐리어를 조합시켜 3기종 중 가장 높은 반동력을, 양호한 작동성을 얻었다.

 

이너바렐 길이의 차이는 3기종 모두 비슷한 수준으로 MWS250mm, MK18265mm, SR-16 CQB275mm 이다. 하지만 전에 실제 사격 테스트에서 언급했지만 마루이 특유의 안정적인 홉업 시스템으로 인해 집탄성과 사거리는 MWS가 가장 높았다.


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볼트캐리어 무게 비교. 아연합금+스틸 웨이트 덕분에 의외로 MWS가 제일 무겁다

MWS는 완전히 독자 규격이라 리얼리티는 많이 떨어진다. 뒷부분(붉은 원)은 스틸로 이뤄진 2중 구조. MK18SR-16은 모두 실물과 흡사하며 풀 스틸 재질이다.

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 버퍼와 버퍼스프링 구성이다. 강한 텐션의 스프링+가벼운 버퍼의 MWS, 약한 텐션의 스프링+무거운 버퍼의 MK18. 강한 텐션의 스프링+가장 무거운 버퍼의 SR-16. 참고로 모두 노말이지만 SR-16은 서징음을 줄이기 위해 수축포를 몇 군데 씌워 놓은 것.


3기종 모두 분해 정비는 비슷한 수준이지만 조작성에 있어 홉업 조정단계는 약간의 차이가 난다



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3기종의 홉업 조절을 위한 방법들이다. MWS는 상부 분해, 볼트캐리어를 뺀 뒤에 다이얼에 손을 넣어서 돌리는 방식. MK18DD레일의 하부 부분을 볼트 4개를 푸른 후 다이얼을 돌리는 방식. SR-16은 그냥 L렌치를 총구 윗부분에 넣어서 조절하는 방식이다.


사진처럼 마루이 MWS는 상하부를 분리해서 볼트를 빼낸 뒤에 손가락을 상부리시버에 넣어서 조절해야 하는 다소 불편한 상황.

 

GHKMK18은 특유의 다니엘디펜스 레일시스템의 하부부분을 볼트 4개를 풀러 떼어낸 뒤에 다이얼식으로 손으로 조정하게 돼 있다.

 

마지막 VFC SR-16L자형 전용 렌치를 이용해 총구 부분의 가스활대 시작점에 위치한 홉업 조절 볼트를 돌려서 조절해 주면 되기 때문에 상대적으로 3기종 중 가장 편한 방식이었다.

 

내부 구조는 앞서 언급한 대로 마루이 독자 방식으로 인해 MWS가 가장 리얼리티가 떨어지는 것을 느낄수 있다


하지만 제품의 작동신뢰도는 상대적으로 높았다.


GHK MK18의 경우 내부 구조의 리얼리티는 가장 뛰어남을 알 수 있다


햄머나 시어, 셀렉터의 형상, 각도, 버퍼의 구성 등이 거의 실물과 동일하다.


VFC SR-16은 기본적으로 리얼리티는 햄머의 형상이나 각도 등이 자체 설계를 통해 작동성을 위한 변화가 생겨서 MK18에 비해 다소 떨어진다


하지만 마루이 처럼 이렇게 해서 더욱 양호한 작동성과 신뢰도를 얻을 수 있었다고 보여 진다.

 

최종적으로 외관과 내부구조를 본다면 각자 회사의 설계사상이 반영되어 추구하는 바가 다르긴 하지만 결과적으로 3기종 모두 수준급의 외관과 작동 성능, 그리고 반동을 갖추었다고 판단된다



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출처: 에어소프트 갤러리 [원본 보기]

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