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[일반] 이번에는 특수차량 스케치 말고 디젤기관차 제작

필붕이갤로그로 이동합니다. 2020.12.06 10:00:03
조회 3115 추천 180 댓글 89

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저번에 특수차량 스케치로 히트글 갔던 사람이야.

링크는 바로 아래에 있어.

https://gall.dcinside.com/board/view/?id=hit&no=16116&_rk=JRL&page=1


디시인들이 너무너무 감사하게도 나같은 디시 왕초짜를 히트글로 가게 해줬는데

아무리 생각해도 너무 고맙더라 이번에는 만들기를 해보려고 해


이번엔 특수차량을 스케치만 하지말고 기차를 직접 만들어보자!!!!!!







그림은 나의 아이디어를 현실세계로 튀어나오게 하는 아주 작은 첫 단추라고 생각해

머릿속에 아무리 환상적인 상상을 해도 표현이 안되면 대뇌망상에 불과할 뿐이야.

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스케치를 그토록 했던 이유. 알고보면 나를 만족도 있지만 내 머릿속 상상을 다른 이들에게 객관적으로 전달하기 위한 훈련의 일환이었어.


이번에는 만들기를 시작해보려해. 혹시 서울역이나 다른 곳에서 유달리 각이지고 특이하게 생긴 오래된 기관차를 한국인이라면 한번 이상은 무조건 봤을꺼야.


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이놈인데 이거는 남파된 간첩들도 알고있을듯.... 어렸을때부터 주구장창 봐왔는데

심플하고 비슷비슷하게 생긴 기관차들 사이에서 유독 컬트적인 디자인으로 내눈을 사로잡는거같더라.


만들기 단계 1(측량) 2019년 여름에 시작함

이 한국형 기관차는 진짜 도면을 여어어어어어얼심이 노오오오오오오력과 시이이이이간을 투자해서 찾아도 한국형 기관차만 유독 안나오더라

직접 측량을 하여 1대 16 스케일로 축소하기로 함

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작년에 차량조사를 위해 직접나섰다. 이때는 코로나고 뭐고 없어서 참 좋았는디....

그리고 더워 죽는줄 알았다.

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춘천시까지 직접 보러갔는데 기관차가 춘천시 소유물이라 춘천시 공무원에게 기관차를 씹고 뜯고 맛보고 즐겨도 되는지

여부를 허락받고 조사했는데 옆에서 음료도 주시고 이거저거 도와주셔서 참 감사했음 ㅇㅇ

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현장에서 그리는중. 실제 전장, 전폭, 전고를 계산하여 그려준다.

그리고 부품의 크기 측정은 실제 측량기나 버니어 켈리퍼스로 그려서 계산해냄

디지털로 하는 캐드만 하다가 손으로 직접 그리니 2차대전 엔지니어가 된 기분이었다.

그리고 역시나 손그림은 무조건 죽을때까지 연습 하지 않을수 없다는 생각이 든 순간이었음

그리고 측량해서 그림 데이터로 산출하는데만 수개월이 걸림.

기차 부품도 너무너무 많을 뿐더러 크기가 워낙 커서 부품을 몇개 측량하다보면 그새 해가 넘어가고 있음

만들기 단계 2. 현장 스케치를 데이터화


아이디어가 있다 해도 객관화 데이터화가 되지 않으면 걍

대뇌망상에서 끝난다고 보면 되 하지만 그러면 안되겠으니

시이이이이이간과 노오오오오력으로 만들어준다.

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저 형형색색의 파트는 부품이요 강판의 절곡 전개도이자 수치로 만들어진 데이터이니~


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실제를 똑같이 1대 16으로 줄였다.

하지만 여기서 한가지 착각은 금물. 실제 기관차처럼 움직이게 하기 위해서는 동력장치와 그에 걸맞는 내부 형상이나 구조는 본인이 어지간하면 새롭게 리디자인 해야해. 안그러면은 나중에 유지보수 할때 극악의 정비성을 보여주거나 내구성에 한계가 발생하고 비용이 지나치게 솟게 되.

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모터는 스위스제 감속모터를 도입하기로 함. 그리고 실제 기관차처럼 12개의 바퀴가 모두 움직이며

2중 서스펜션이 충격을 흡수해주어 진동으로 인한 기계적 스트레스를 줄여줬지

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이야 씨 내부재현 하겠다고 힌지 하나하나 다 모델링함. 뻘짓이라고 할수도 있지만

사람들의 심리란 뭔가 섬세한게 있으면 만져보고 느껴보고 싶기 마련!

분명히 엔진룸도 열어보고 점검창도 살펴보고 싶어할꺼같아서 몽땅 재현하기로 함.


단계 3. 목업(mockup)


목업이 필요한 이유는 사람들에게 설명할때 너무 편함.

머릿속 상상의 세계를 아무리 설명해봤자 내 뇌속의 생각이 다른 사람의 뇌로 넘어가는 순간 왜곡 변형이 되는건 너무나도 당연하고 비전문가도 이해하기 쉽도록 만지작거리면서

살펴보라고 걍 해봄


아크릴과 3디 프린터 그리고 금속을 혼용해서 목업을 일단 만들어봄 좀 허접할수 있지만 어때?

어디까지나 목업일 뿐이야 아직 본격적인 만들기는 시작도 안함.

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부모님이나 내 친구들이 내가 한 기차를 붙잡고 뭔가 오래 하길래 궁금해 하며 작업실에 와서 질문을 쏟아낼때

목업을 쥐어주고 굳이 어려운 설명 없이 명쾌하게 설명하면 되.


단계4. (실제 차량 스케일 모델 제작)

목업과 실차는 딴판이야 한마디로 정리하면 작동하는 물건과 그저 형태만 재현한 물건은 딴판이야. 실제 차량 모델은 기계적 스트레스를 늘 받기에 나사의 위치마저 신중하게 설계하고 또 설계 해야해.


나만의 실제 차량의 설계 5요소는

1. 실제로 가동이 되는가

2. 기계적 신뢰성은 보장할수 있는가?

3. 내구성은 훌륭한가?

4. 유지보수는 용이한가?

5. 소모품은 후방에서 늘 준비할수 있는가?


이 다섯가지를 지키며 만들기로 했어.




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기차의 언더프레임을 제작중이야. 이것은 사람에게 치면은 허리만큼이나 중요한 곳이야. 수직 수평을 정확히 측정하며

매우 신중하게 작업을 해줘야해 그러지 않으면 다 조립했는데 골조가 뒤틀리는 대참사 오브 대참사가 발생할수 있어.

금속으로 골조를 만들어주는데 일반인들 상식처럼 절대 설계대로 의도대로 척척 안만들어져 금속의 변형과 열을 가하고 식었을때의 수축률마저 계산해줘야 해. 설계대로 뚝 딱 되는 법은 이세상에 아무곳도 없는거같아.

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기차의 바퀴를 제작하는중. 일일히 납땜 해주고 기계적 스트레스가 가해지는곳은 볼팅을 해줬어. 그리고 납땜도 그냥 하면 절대절대 안됨. 여기서 납땜할때 반드시 염산으로 붙일 표면을 일부 극미하게 손상시켜준후 붙여야하고

납이 스며들어 서로를 결속시켜줄 결속 지지대로 우선 결속 후 납땜을 해줘야해

그러면 납이 쫙쫙 스며들면서 예쁘게 납땜이 되고 허접하게 똑똑 떨어지지 않고 정말 튼튼해짐

그리고 섬세하지만 입체적인 부품을 만드는 과정은 내가 또 따로 정리해서 올려줄께 과정이 진짜 너무 길어.

너무 긴 초 스압글은 오히려 피로를 유발하기 마련이니까.


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부품을 어떻게 만들었나 자세히 설명해주고 싶은데 글이 너무 초초초 스압이 될까봐 다음에 설명해줄께

이해해주길 바래 ㅠㅠ



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임시로 가조립 해줬는데 기관실이 본인 머리통 만함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그와중 머리카락 푸석해진거는 기차 덕분인듯.


그런데 그와중 초기형과 후기형 2대를 만들꺼야.


1대 16이 뭐 있겠나 싶었는데 역시 육상 교통수단의 왕자 기차 아니랄까 겁나 크네 진짜 시작을 한 이상 멈출수도 없어 전진보다 두려운것은 후퇴를 하는것이라는 스탈린 그 영감탱이의 말이 뭔지 이해가 가는 순간이었어.

여기까지 왔는데 완성을 안할수는 없잖아?

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일단 여기까지 왔어. 나머지 한대는 다른 장소에 있음 어차피 초기형이나 후기형이나 만드는 과정은 같아서 한대만 올려봤어.


그리고 아직 미완성이야. 만드는 과정도 열심히 올려볼께 너무나도 긴 글을 읽어주는 우리 디씨 여러분 너무 고마워. 저 기관차를 만드느라 고생했지만 피와 땀이 담긴 작업물은 늘 빛나는 법이라 믿어. 제작단가를 줄이기 위해 본인이 바득바득 하다보니 결과물대비 제작단가는 생각보다 적게 들어갔어.


그리고 2대를 무조건 완성해 낼 예정이야.

다음과정은 2탄에서 올려볼께!

이 긴 글을 봐준 디씨 유저분들 너무 고마워 앞으로 2탄도 올려볼께!!!!!








출처: 그림 갤러리 [원본 보기]

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