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엪붕이 RB20 만들어왔어
- 엪붕이 RB20 만들고있어24년도 스즈카 우승한버전, 이거끝나면 바로 RB21 스즈카 우승버전 만들어야지- 엪붕이 RB20 만들어왔어24년도 몽골이 일본에서 우승했던 RB20, 색상은 레드불 컬러 구해다가 칠했음스티어링휠은 잘 안보이니 작업때 사진- 엪붕이 SF-25 만들기 시작해써분명 페라리 SF-25 주문했는데 MCL39를 보내주더라고..반송하고 다시 받아온 25년 트랙터임묵직한 메탈파츠들부품들 맞는지 맞춰봄오늘은 딱 밑색까지- 엪붕이 SF-25 만들어왔어 보고가Scuderia Ferrari HP SF-25 No.44 Monaco GP엪붕이 해밀턴 이번시즌 모나코 차량 만들어왔음, 트랙터지만 생긴건 이쁘니까..실차자료 찾아다가 카본패턴도 최대한 똑같이 해줬음24년도의 해밀턴이 타던거랑 25년에 해밀턴이 타던거이번건 좀 만들기 ㅈ같더라.. 이제 RB20랑 RB21 둘다 일본 그랑프리 버전으로 만들어올게(그리고 물탕견 아님)
작성자 : 엪갤러고정닉
1.24(토) 눈 내린 무주 : 경치 1티어 스키장
지난 주 토요일, 부산 집 가는 길에 무주를 들러봤다.밤새 일해서 힘들었는데 덕유산에 눈이 내렸다길래..조?금 밟으면 서울에서 용평 가는거랑 별 차이가 없음. 근데 경부고속도로 밀리는 시간대면 3시간까지 늘어남..어차피 스키장 새벽같이 출발할거면 서울사는 사람이 무주 시즌권 끊어도 문제될 거 없다고 생각한다.숨 막힐 정도로 아름다운 덕유산도착하기 직전까지 눈이 내렸다가 맑아진 최고의 타이밍이었다.스피츠 하단은 7시부터 새벽스키 영업중꼭대기는 9시 30분부터 오픈내 무투 통합 시즌권 II는 주말 곤돌라를 못 타서코러스-하모니 리프트로 1회 환승해서 가야함.9시 코러스 리프트 탑승코러스 리프트와 연계되는 실크로드 하단슬로프 전체에 얕은 건설 파우더..는 아니고 덧눈이 4~5cm 쌓여있었다.하지만 저걸 타고 내려가면 실크로드 상단 땡스키가 불가능해서 9시 30분까지 하모니리프트 추가 대기..무주의 가장 큰 장점 중 하나는주말에도 설천상단 슬로프와 하모니 리프트는 비교적 쾌적하다. 물론 무주익스프레스-프리웨이가 스키+상급자 전용이라 넘사벽이지만 올 시즌은리프트가 고장나서 안하기 때문에...대신 정말 오랜만에 열어주는 모차르트, 알레그로, 카덴자를 기대해보자 ㅠㅠ이 날 13시에 오픈했던 미뉴에트를 타면 실크로드와는 다른 길로 내려오게 된다. 어릴 때 이후로 이쪽은 타 본 적이 없어서 설렘.하모니 리프트를 타고 언덕 하나를 넘으면youtube.com/shorts/BcnqKjM37JE?si=Y1HCTzgZl262xz9i리프트 전 구간 타임랩스설천 상단 슬로프가 펼쳐짐용평 발왕산과 비교 불가능한 덕유산의 스케일왼쪽부터 폴카(보드 전용), 미뉴에트, 알레그로, 모차르트왈츠와 카덴자는 안보이는듯폴카 빼고 전부 스키 전용임 ㅋㅋㅋㅋ이게 아마도 카덴자*정정 : 알레그로오후에 타게 될 미뉴에트설경을 감상해보자곤돌라와 하차장무주 곤돌라가 낡았지만 제일 감성있고 이쁜듯 ㅋㅋ슈퍼G는 이땐 제설중이었음.실크로드 상단 황제스킹첫 런은 사람이 거의 없어서 아무도 밟지 않은 건설을 밟으며 탔다.youtu.be/VwbCwau8Nz8?si=wWyeNxp0it8iw1uW실크로드 상단 원런 영상아직까지는 올 시즌 중 가장 행복했던 활주한번도 안 와본 게이들을 위한 코스설명실크로드 상단 첫 턴 구간이후 능선 따라 이어진 평사면을 지나게 된다.중간에 미뉴에트/폴카로 빠지는 갈림길이 나옴.저~~ 아래쪽에 베이스가 보인다.눈 뿌리는 슈퍼G능선 평사면을 지나서 코너를 돌면덕유산 정상 향적봉이 보임.나는 여기를 정말 좋아한다..아래 4장은 작년 짤임.이후 다시 평사면이 나오는데여기가 벽타기 구간이다.올시즌엔 타지 말라고 펜스를 쳐놨는데그래도 피하면서 탈만한 구간들이 남아있음.벽타기 끝나면 하모니 리프트까지 이어지는 꼬부랑길하이원 제우스2, 웰리힐리 스타익스프레스, 용평 렌보 파라다이스, 강촌 드래곤같은 비슷한 부류의 슬로프보다 훨씬 구불구불함.저 아래쪽에 코러스/하모니 리프트 승하차장이 보이는데 퇴갤하는거 아니면 무조건 하모니를 다시 타야한다.저길 지나면 실크로드 하단인데 주말에 여긴 지옥이야..암튼 실크로드 상단 4km+하단 2km 합쳐서 대한민국 최장 코스라고 한다(단일 코스로는 렌파 5.6km가 최장일거임).점심에 쉬면서 설천봉 구경하면서 찍은 사진유일하게 국립공원에 있는 스키장인데,관광객들이 보지 못하는 경치까지 누릴 수 있다는게 특권이라고 느껴진다.지난 시즌 불타서 새로 지은 상재루 ㅋㅋㅋ무주는 문제가 터져야 개선을 하나보다..무익 리프트 고장난김에 바꿔주라미뉴에트는 오픈 직전까지 정설하는 모습근데 정설을 해도 상단부는 바람때문에 깡설이었다.마침내 오픈!패트롤이 입구를 지키고 있다.경사 체감은 레드 뉴레드 사이? 정도이후에 다른 슬로프와 공유하는 완사면으로 이어지는데 오히려 여기가 연습하기 좋을 정도로 넓고 경사가 적당했다.설천상단 영업 종료시간인 4시까지 정말 재미있게 타다가 퇴갤했음.만선에 야마가랑 서역기행도 타러 가야하는데..다음에 가면 모든 슬로프를 돌아봐야겠음.2월에는(프리웨이 제외) 전 슬로프 오픈 상태일텐데, 기회가 되면 눈 온 다음 날 무주는 한 번쯤 가보는 걸 추천드림.비싼 리프트권이 아깝지 않을 것이라고 생각한다..- dc official App
작성자 : 발왕산관광객고정닉
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