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곧 출시 예정인 GPT-5에 대해서.araboja
Tibor Blaho가 공개한 GPT-5 벤치마크 유출 사진GPT-5 출시가 임박했다는 증거들이 최근 속속 나오면서 사람들의 관심이 커지고 있음.이번 글에서는 GPT-5이 어떤 점이 달라졌는지, 언제 나올지 지금까지 나온 여러 정보들을 바탕으로 정리해봄.+특갤 자주 보던 애들이면 읽을 필요 없음.GPT-5의 특징일단 GPT-5의 가장 큰 특징은 '통합 모델'이라는 점에 있음.지금까지 GPT 시리즈(GPT-3, GPT-3.5, GPT-4)는 단일 베이스모델로 만들어졌음.간단히 말하자면, 들어온 질문에 즉각적으로 바로 응답하는 모델이라고 보면 됨.이런 베이스 모델은 자연스러운 텍스트 생성까진 수월하나, 복잡한 문제(STEM) 해결에선 성능이 떨어진다는 단점이 있었음그래서 OpenAI는 이런 복잡한 문제들을 더 잘 해결하기 위해 추론 모델을 개발하였음추론 모델은 질문을 받으면 스스로 단계적으로 사고(CoT)한 뒤에 답변을 생성하는 방식임. 이 방식을 적용하면 복잡한 문제를 이전보다 더 정확하게 풀 수 있게 됨.대표적인 추론 모델로는 o1, o3, o4-mini 등이 있음하지만 이로 인하여 모델 구성이 매우 난잡해졌고,사용자 입장에서는 용도에 따라 매번 특정 모델을 일일이 골라서 써야 하는 불편함이 있었음.여러 발언과 유출 정보를 종합하면, GPT-5는 GPT 시리즈와 o-시리즈, 기타 모델들을 하나로 합친 통합 모델이 될 예정임.즉, 사용자는 GPT-5에게 질문만 던지면 되고,GPT-5가 스스로 필요한 작업에 따라 가장 적합한 모델을 선택하는 라우터 시스템이 도입된다는 것임.이러한 아이디어는 25년 5월에 있었던 Reddit AMA에서 좀더 구체화되었는데,OpenAI 부사장인 Jerry Tworek에 따르면GPT-5는 역대 모델들(GPT-n, o-series, Codex, Operator)을 하나로 통합할 것으로 보임25년 5월, o3과 o4-mini가 독립 모델로 출시되었음이중 o3은 GPT-5에 통합되어 출시될 것으로 예고되었던 모델인데, 아마 GPT-5 출시 이전 시간끌기 용으로 먼저 출시한 것으로 보임우리는 o3의 여러 특성을 통해 GPT-5의 모습을 좀더 추측해볼 수 있음.o3은 사용자의 요청을 완수하기 위해 여러 도구들(웹 검색, 파이썬, 이미지 생성 등)을 자유롭게 활용하는 모습을 보임여러 도구들이 결합된 결과 o3은 기존 라인업을 뛰어넘는 분석 능력을 얻게 되었음.GPT-5 또한 여러 모델들과 도구들을 효과적으로 호출하여 동작하는 구조일 것이라고 예측해볼 수 있음.얼마나 쓸 수 있나요?OpenAI CEO 샘 알트먼이 X에 게시한 내용에 따르면 GPT-5는 기본적으로 누구나 무제한으로 사용 가능할 것으로 보임대신, 플랜별로 지능 수준이 다르게 책정되는 방식으로 서비스될 예정임(구체적으로 어떤 방식인진 밝히지 않음)LMArena에서의 GPT-5 포착한편 7월 중순 LLM 대결 플랫폼인 LMArena에서 GPT-5로 추정되는 여러 모델들이 포착되어 화제가 되었음.레딧에 따르면 WebDev Arena 랭킹에 "Lobster", "Nectraine", "Starfish" 등의 모델들이 새롭게 나타났는데,GPT-5를 구성하는 하위 모델로 추정되고 있음.체험자들에 따르면 기존 공개 모델들을 압도하는 코딩 성능을 보여주는 것으로 나타남.LLM 관련 데이터마이너인 Legit이 올린 트윗@GPTMentor가 올린 트윗웹사이트 제작 과제를 준 것으로 보임.GPT-5로 추정되는 모델이 Grok-4를 압도하는 모습@Bersek이 올린 트윗svg 벤치마크로 보임. 마찬가지로 굉장한 성능 차이가 보임.한편, GPT-5의 내부 벤치마크로 보이는 자료가 깃허브에 업로드되는 일이 있었음(현재는 레포 삭제됨),그래서 언제 나오나요?The Verge에서 보도된 내용에 따르면, GPT-5는 빠르면 2025년 8월 초 공식 발표될 가능성이 높다고 함. 이 기사에선 GPT-5의 메인 모델뿐 아니라, API를 통해 제공되는 좀 더 작은 크기의 mini, nano 버전도 함께 출시될 예정이라고 밝힘.지금까지 나온 정보들을 고려해봤을때, GPT-5는 LLM 기술의 한계를 뛰어넘는 계기가 될 것으로 보임GPT-5가 나올 그날까지 행복한 상상을 하면서 기다리도록 하자
작성자 : 구름냥이고정닉
[흉흉] 보배드림에 뜬 현대 싼타페 결함 글, 이거 졸 심각한데 ㄷㄷ
https://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=2371808&bm=1안녕하세요 전 일때문에 주말부부로지내고있는 40대 남성인데요일단 차 사실 계획이 있으다면 현대차는 절대 사지 마시라고 당부 말씀드리며 이야기를 시작합니다.지난 6월 23일 21년을 타던 기아 카니발 2를 폐차하고 같은날 25년 5월식 현대 디올뉴 싼타페를 인수받았습니다.폐차한 카니발은 DPF도 달았고 아직 탈 수도 있었습니다. 그러나 큰 결심을 하고 폐차한 이유는 오직 불안해서였습니다. 21년된 차를 와이프와 4살 난 아이가 주로 타다 보니 언제 어떤 문제가 생길지 몰라 불안했습니다.그래서 오로지 불안에서 벗어나기 위해 정말 큰 결심을 하고 신차 구매를 결정한 것 입니다.그러나 인수 후 3일 지나고 고속도로를 가보니 기본으로 장착된 하이패스 기기가 작동을 안하더군요. 이때 문제 확인차 대리점에 한번 방문했고수리센터에 또다시 방문해서 기기를 교체를 했습니다. 교체를 받으며 4,700만 원 짜리 차량을 팔면서 기본적인 점검도 안하냐고 더이상 문제가 발생하지 않게 철저히 점검을 해달라고 요청했고 점검 결과 다른 곳은 전혀 문제가 없다고 확인을 받았습니다. 새차를 인수받은지 며칠만에 수리센터에 드나드는게 화가났지만 액땜했다 치고 제발 더 중요한 부분에서는 문제가 발생하지 않기를 바라며 그냥 넘겼습니다. 그러나 그 후 한달도 안된 7월 27일 제 바람은 보기좋게 짓밟혔습니다. 그것도 고속도로 한복판에서 말이죠..그날 4살 딸아이와 와이프 저 이렇게 셋이 서산에서 대전을 가는중 이었습니다.가던 중 예산휴게소에서 쉬게 되었습니다. 근데 차에다시 타고 시동을 걸어보니 계기판에"하이브리드 시스템을 점검하십시오""운전자 보조 시스템을 점검하십시오""엔진 경고등"이런 경고등이 뜨면서 시동이 안걸렸습니다. 땡볕에서 한 시간 넘게 팬티까지 흠뻑 젖어가며 땀을 뻘뻘 흘리며 여기저기 전화하고 인터넷을 뒤졌습니다. 여러 경로로 알아본 결과 심각한 문제가 발생해서 위험하니 즉시 점검이 필요한 상황인 것을 알게 되었습니다. 운행 중에 엔진이 꺼진 사례도 있더군요. 차를 구매했던 영업 사원에게 전화했더니 긴급 출동을 불러 견인을 하고 인근 서비스센터에 가서 무슨 문제가 있는지 확인하고 수리 후 움직여야 한다고 하더군요신차 구매 후 한 달 만에 일어난 일입니다. 4,700만 원짜리 신차를 구매했는데 고속도로 한복판에서 시동이 안 걸리는 겁니다. 이로 인해 발생되는 모든 문제는 오로지 현대차를 구매를 결정한 제가 감당해야 하는 것입니다. 믿어지시나요? 그러나 이건 재앙의 시작에 불과했습니다. 추후 수리센터에 갔더니 수리센터 대표가엔진 모터에 관련된 OPU(오일 펌프 유닛)불량이라서 교체 수리를 해야한다고 했습니다. 엔진과 관련해서중대한 문제가 발생했다는 것입니다.그래서 제가 말했습니다 "먼저 하이패스기기에 문제가 발생했을 때 철저히 점검하고 전혀 문제가 없다고 했는데 이번엔 엔진에 관련된 중대한 문제가 생기면 앞으로 아무리 철저한 점검을 했다고 해도 더이상 믿을수 없다"고 말했더니 죄송하다면서 수리후 엔진오일 2회를 무상으로 교환해주겠다고 했습니다.....................................................자세히 언급 안했지만 HUD에도 문제가 있어 대리점에도 3~4회 더 방문을 했습니다. 한달 평일은 24일이죠. 새차를 구매하고도 그중 8일, 한 달의 3분의 1이란 시간을 오로지 차량에서 발생한 문제를 해결하기 위해 제 시간을 내서 왔다갔다 해야 했습니다. 기름 때고 시간 내고 알아서 해결해야 합니다. 이런 이야기를 수리 센터 대표에게 했더니 그런 것에대한 보상은 없다라고 단호히 이야기하더군요... 제가 받은 감정적 느낌은 "오일 교환권이라도 준다할 때 받고 수리도 해준다고할 때 받아라 대기업 상대로 니가 뭘 할 수있겠냐"입니다. 수리센터 대표에게 이런 제 감정을 대놓고 이야기 했더니 부정도 안하더군요...앞으로 전 엔진에 관련된 중대한 문제가 발생된 신차를 타고 다녀야 합sl다. 물론 차량 조회하면 결함 코드 다 뜨고요. 고로 이 차는 앞으로 팔 수도 없습니다. 당신이라면 "25년 5월식 3,000키로 탄 차 출고가 4,700만 원 짜리 차를 3,000만원에 팝니다. 대신 엔진에 중대한 결함이 있었어요" 하면 사시겠나요? 전 안 삽니다.불안함에서 벗어나기 위해서 실행한 큰 결심이 더 큰 불안함과 벗어날 수도 없는 손실로 제 앞에 다가와 있습니다. 앞으로도 최소 5년 10년까지도 저를 불안에 떨고 스트레스를 받게 할것은 자명해졌네요. 정말 재앙이 발생했습니다..혹시나 도움을 주실 수 있는 언론사나 정부기관 그 외 어떤 곳이든 연락 주시면 감사하겠습니다. 제대로 된 보상을 받고 싶고 더 이상 피해자가 없도록 현대차라는 대기업의 횡포를 꼭 알리고 싶습니다.긴 글 읽어주셔서 감사합니다. ------ 현대신차 인수한달 엔진관련부품고장
작성자 : 핵짐이고정닉
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