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[정보] KF-X 조종실 PVI VR앱에서 작성

Sheldon갤로그로 이동합니다. 2020.05.08 20:01:15
조회 2288 추천 32 댓글 25
							

Q. KFX 조종실 PVI VR에 대한 소개 부탁드립니다.
A. 웨어러블 기기를 이용한 KFX 조종실 VR을 소개하기 위해선 먼저 조종실 PVI(Pilot Vehicle Interface) 목업(Mock-up)에 대한 이해가 필요합니다. 목업은 특정 장비나 제품의 설계 검증·전시·교육 등을 위하여 실물과 동일하게 또는 축적을 적용하여 만든 모형을 말하는데요, KFX 목업의 경우 저희가 개발하는 기체와 동일한 사이즈로 제작되어 있습니다. 공군 파일럿이나 KFX 시험비행 조종사 등 조종실 인터페이스 평가자가 조종실 PVI 목업에 탑승하여 조종실 레이아웃, 장치조작 적합성, 도달성, 간섭여부, 내·외부시야 및 여유 공간 등을 평가하게 됩니다.
Q. KFX 조종실 PVI 목업에 웨어러블 디바이스를 이용한 VR을 접목한 이유가 있을까요?
A. 고글을 착용하면 실제 비행기의 형상이 눈앞에 펼쳐지는 걸 볼 수 있습니다. 조종실 내부는 물론 캐노피, 날개를 포함한 외관이 완성되죠. 목업만을 보게 되면 외부시야 확인에서 다소 제약이 따르는데, VR을 이용하면 비행 상황 시 시야 확보에 대한 모든 상황을 체크할 수 있습니다. 이를 통해 확인할 수 있는 가장 중요한 포인트는 공중급유 상황에서 수유기의 위치식별, 편대비행 위치, 항공기 꼬리 날개 쪽의 후방 시야 범위입니다. 조종실에 앉아 고개를 뒤로 돌리면 뒷날개가 보이고, 옆 시야를 통해서는 편대비행이 펼쳐지죠. 움직임에 따른 모든 시야를 실감나게 확인할 수 있습니다.
Q. KFX 조종실 PVI VR 시연 시 가장 중요하게 생각하는 점은 무엇일까요?
A. 한 마디로 말하면 조종사의 ‘비전’입니다. 인간공학 분석을 통해 설계된 조종실이 실제 조종사에게 어떻게 보이는지가 가장 중요하죠. 예를 들어 공중급유기 접근 시 보우 프레임 에 급유기 수유기가 거리에 따라 어떻게 보이는지 등을 확인하는 것이지요. 조종실 내부에서 일어나는 모든 상황과 시야를 가상으로 확인하는 것이 핵심입니다. 2018년 4월에 PVI 목업을 청주비행장에 들고 가 시연한 적이 있습니다. 그때 모두들 “잘 나왔다.”라는 반응이었습니다. 아직 웨어러블 디바이스를 이용한 VR을 공개하기 전이라, 고글 착용 후 KFX 목업에 탑승하셨을 때 조종사들의 반응이 궁금합니다. 아마 KFX 조종실에서 내외부 시야를 확인하시면 더 실감나게, 더 정확하게 KFX 조종실을 접할 수 있고 그 반응도 좋을 것이라 자부합니다.
출처 : KAI 웹진 Fly Together 2020.05

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