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해파랑길 런 후기(3)
- 관련게시물 : 해파랑길 런 후기(1)- 관련게시물 : 해파랑길 런 후기(2)모르는 천장이다...아니 진짜 죽을것 같은데 눈이 5시에 떠짐.일단 일어나서 화장실 가는데 벽 짚고 갔음.일단 버스를 탔다.셔클이라는 어플을 깔면 영덕관광 노선따라 운행하는 DRT 버스를 이용할 수 있음.아침 8시에 차고지에서 출발하는 첫차를 타는게 목적이라 아픈 발을 이끌고 또 40분쯤 걸어갔어...택시도 없고 버스도 없었어.어쩔 수 있나?기사님이 여기서 타는 놈은 첨 봤다고 신기해 하심.어디서 왔는데? 영덕터미널요. 걸어서? ㅇㅇ. ???그렇게 다시 온 등대다.뭐 우리나라에서 제일 아름다운 등대 뭐시기 하던데 그닥 감흥은 없더라.몸 상태 때문에 여유가 없어서 그랬을지도.어케했음?이번 코스 내내 이런 공사표지판을 볼 수 있었다.근데 제발 구간 초입에도 하나 세워줬으면 싶더라. 오르막 내리막 다 돌아들어와서 보이면 허탈한건 둘째치고 우회하거나 왔던 길 되돌아가는데 헛힘을 쓰니까.자주 보이는 조립식 주택 저것들 뭐지 싶었는데 역시나 산불땜에 마련한 임시주택지더라.좀 너른 공터다 싶으면 저렇게 돼있음.한두 군데가 아니던데 그만큼 피해 입은 주민들이 많다는 소리지.공사중인 우회로와 타버린 난간 기둥히익그와중에 날이 너무 좋았다.전이랑 다르게 볕이 너무 따가워서 뒷목이랑 손등이랑은 좀 탔어.대신 바람은 여전해서 덥지는 않더라.여기도 우회로인데뭐 계단같은 구조물도 없이 언덕에 쌩짜로 저렇게 붙여놓음.ㄷㄷㄷ그렇게 걸어서 어찌됐든 마무리는 했어.종점 스탬프함이 건물이랑 버스정류장 사이에 껴서 찾기 어렵더라.원래 순서는 죽도산 전망대 찍고 종점으로 오는 코스인데앞에서 어플 따라걷기로 필수 경유지 제대로 찍어왔으면 이미 완주로 표시됨.그래서 가까운 종점부터 왔다.바로 다음 코스로 가거나 시간상 여유가 없는거 아니면종점부터 찍고 죽도산 전망대 가는 길에 있는 식당가에서 한그릇 사먹으면 되겠더라. 여기서 내 다리는 이미 한계야...다 올라서 내려다보는데신기하게 건물들 옥상을 파랗게 통일해놨더라.여기 고도가 한 80미터밖에 안될텐데 생각 이상으로 볼만했다.북쪽 뷰는 앞으로 갈 코스가 보이고서쪽 뷰는 마을이랑 여태껏 지나왔던 길이 보임.동쪽 뷰는? 그냥 바다지.오오오...전망대 건물 2층에 카페 있으니까 한잔 사들고 올라와서 구경해라.내려오는 길에 겁도 없이 마구 부비부비하던 들냥이로 마무리다.진짜 조금 무리해서 하룻밤 쉬고 담날이면 마무리 할 수도 있었을 것 같아서 아쉽긴 한데일단은 여기까지 하기로 했다.사실 이 뒤에도 대중교통 이슈가 있었다.터미널 가는 버스가 직전에 출발해서 다음 거 타려고 봤더니 한 시간 반 뒤였다던가.정류장에 동네 할매들 틈에 껴서 스몰토크로 시간 죽이다가 막상 또 터미널 도착해서 표를 끊으려고 봤더니 한 시간 뒤였다던가.여튼 그랬다.읽어줘서 고맙고 진짜 끝이다.
작성자 : LarryFoulke고정닉
ㅈ망한 각국의 자주대공포 모음집-2편
[시리즈] . · 좆망한 각국의 자주대공포 모음집-1편 채퍼럴 2000/어드밴스드 채퍼럴 MIM-72 채퍼럴을 사골까지 우려먹기 위해서 1990년대 초반 채퍼럴의 개발사인 로럴이 제안한 자주대공포 LAV-25, M113 등의 차체에도 시스템이 들어간다는 것과 장전보조장치가 있어서 승무원 수가 줄어든다는 것 외에도 사이드와인더와 70mm 로켓, AIM-120, 헬파이어 등 다양한 무기를 통합할 수 있다고 열심히 약을 팔았지만 노르웨이군과 미 해병대가 몇번 테스트해본걸 제외하면 그 누구도 관심을 가지지 않았다 Loara-M 폴란드 PZA가 로아라-A와 함께 개발하던 지대공미사일 1999년부터 PT-91 차체를 기반으로 개발이 시작되었지만 돈이 없어서 사업이 10년 가까이 질질 끌렸고, 무슨 미사일을 달지도 정해지지 않은채로 사업이 망했다. 그러다가 로아라-A에 관심을 가진 인도군의 도움으로 2000년대에 다시 사업이 시작되었고, 최대 26km의 탐지거리와 64개의 목표물을 동시추적 가능한 Eafle-3D 레이더+ 사거리 15km짜리 미사일을 달려 했는데 어느순간 얘도 좆망... Blowpipe-Trailed 영국제 지대공미사일(수동시선유도) 블로우파이프를 1/4톤 트레일러에 박아놨다...1980년대 초반에 나온건데 블로우파이프 자체가 근본적인 유도방식의 한계로* 명중시키기 개좆같이 힘든 미사일이라 조용히 망했다. *AT-3 새거랑 똑같이 조이스틱으로 미사일을 조종함 MGM-157 EFOGM/FOG-M 1990년대 미군이 개발하던 대공/대전차 겸용 미사일 EFOGM은 Enhanced Fiber Optic Guided Missile의 약자다. 광섬유 유도 미사일의 사거리를 극한까지 끌어올렸다는 점에서 전반적으로 육자대의 96식 다목적미사일과 닮은듯 96식과의 차이점이라면....얘는 동시기에 개발되던 ADATS와 결합해 1개 사단에 1개 FAADS*대대를 배치할 계획으로 만들어졌으며, ADATS와 같이 좆망했다는거? 캐나다가 설거지한 ADATS와는 달리 얜 진짜 망했다. *Forward Area Air Defense System Taktisches Luft-Verteidigungs-System 1980년대 중후반, 독일군이 호크 대체용으로 개발하던 무기 MBB, AEG, 그리고 지멘스가 개발에 관여했고, 실제로도 꽤나 개발이 진척되었으나, 독일은 그냥 패트리어트를 질렀다* 소련의 SS-20 세이버같은 중거리 전술탄도탄의 요격을 주임무로 상정하고 개발중이었다는데... 이게 1987년에 체결된 INF(중거리 핵전력 조약)으로 갑자기 퇴역한것 또한 개발취소에 상당한 영향을 줬던걸로 추정 *무려 36개 포대, 발사대 288문 SIMDABA-1 브라질의 맥트론社가 개발하던 지대공미사일 시스템 사이드와인더와 유사한 설계의 적외선 유도 미사일이었고, 35mm 오리콘과 결합시키거나 EE-11 우루투 장갑차에 2연장 발사대를 장착한 모델이 있었으나 제식화에는 실패했다. HALCON 아르헨티나 육군이 롤랜드-I 대체용으로 개발한 미사일 롤랜드 미사일과 모양은 비슷했지만 길이가 약간 더 길었다. 사거리 7km, 무게 90kg, 최대 고도 6km, 탄두중량 12kg 이 미사일은 롤랜드 시스템의 개량형으로 분류되었고, 실제로도 기존에 쓰던 롤랜드 발사대와 호환되도록* 설계되었다. 다만 어느순간 개발이 취소되어 딱히 남아있는 자료가 없음 *전용 발사관이 필요했다는 말도 있다 ROLAND-II SEA 독일이 개발하던 롤랜드 미사일의 파생형 사진에서 보다시피 롤랜드 자체가 어디 올려놓기 좋다보니 얘랑 게파드 자주대공포를 함선에 장착하려고 시도했다. 아에로스파시알과 MBB가 공동으로 개발했지만 MBB의 제품은 탐지/추적레이더를 포탑에 통합한 반면 아에로스파시알의 경우 추적레이더만 장착했다는 차이가 있음 사거리는 둘다 6km으로 동일 아에로스파시알은 장전방식도 Mk.26같이 바꿨는데 MBB는 그냥 지상형 롤랜드의 장전구조를 그대로 썼다 어차피 둘다 좆망해서 별의미없음 ROLAND-RM5 독일과 프랑스가 공동개발하던 차기 롤랜드 누가 그냥 크로탈 쓰죠? 라고 말하는 바람에 개발취소됨 LFK NG/HFK 독일군이 야심차게 개발하던 단거리 지대공미사일 대전차미사일/단거리 대공미사일/탄도탄요격체계를 하나의 미사일에 싹다 합치자는 계획으로 만들어졌다. 스팅어 대체용 맨패드에 도데체 왜 대탄도탄 요격기능을 쑤셔박은건진 의문이나 나름 시험발사도 해보고비젤이나 복서 장갑차에 올리는것도 고려했다 참고로 저기 적힌 Flugkörper는 16셀짜리 모듈식 VLS다 미친새끼들 당연히 어느순간 쥐도새도 모르게 취소당했고 독일군은 지금도 여전히 스팅어를 운용중이다. 2024년엔 500긴가 800기 새로 질렀음
작성자 : 우희힝고정닉
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