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영원히 잊지 못할 23-24 KCC 스토리
에어컨리그에서 초이 데려옴 컵대회 우승 1라운드 8위 부진 교창이 군 제대 후 합류 정규 5위로 시즌 마무리 6라 부터 플옵까지 미친 활약의 에피와 건아가 가세해서 파죽의 승승 모두의 예상을 깨고 정규 5위팀인 울팀이 전년도 준우승팀 스크 상대 3:0 승 (4강 진출) 올시즌 우승팀 디비 상대 3:1 승 (챔결 진출) 배스와 허훈의 크트 상대로 4:1 승 (파이널 우승) 허웅 파이널 MVP 전창진 4회 우승시킨 명장 6회 우승팀 챔피언 KCC - dc official App- 부산팀 21 세기 첫 챔프 우승, '농구 KCC'가 해냈다지역이 문제였던게 아닌..- 연고 이전 첫 시즌 우승 거머쥔 '부산 KCC 이지스'https://n.news.naver.com/article/014/0005181003?sid=102 연고 이전 첫 시즌 우승 거머쥔 '부산 KCC 이지스'프로농구 부산 KCC 이지스가 부산으로 연고지를 옮긴 첫해 우승컵을 들어올렸다. 부산을 연고로 하는 프로스포츠팀이 우승한 것은 무려 27년 만이다. 부산시는 지난 5일 부산 KCC 이지스 프로농구단이 수원 KT 소닉n.news.naver.com프로농구 부산 KCC 이지스가 부산으로 연고지를 옮긴 첫해 우승컵을 들어올렸다. 부산을 연고로 하는 프로스포츠팀이 우승한 것은 무려 27년 만이다.부산시는 지난 5일 부산 KCC 이지스 프로농구단이 수원 KT 소닉붐 아레나에서 열린 2023-2024 정관장 프로농구 챔피언결정전 5차전에서 승리하며 우승을 했다고 6일 밝혔다.부산 KCC는 수원 KT 소닉붐을 챔피언 결정전에서 4대 1로 꺾고 최종 승리, 2010~2011시즌 이후 13년 만에 우승하며 통산 6번째 우승이라는 금자탑을 세웠다. 주전선수들의 부상과 부진, 입대 공백 등으로 정규리그에서는 고전하며 5위에 그쳤으나, 플레이오프에서는 '스타 군단'이라는 명성에 걸맞게 강력한 힘을 보여줬다.정규리그는 5위로 마치며 다소 실망스러웠지만 플레이오프의 KCC는 달랐다. 국가대표 라인업이 집중력과 조직력을 끌어올리며 기대만큼의 경기력을 회복했다. SK와 DB를 연파하며 5위 팀 최초로 챔피언결정전에 진출했다.연이은 승리 행보에 부산은 농구에 열광했다. 부산에서 열린 챔프전 2경기, 3차전과 4차전은 모두 만 명 이상의 관중이 들어섰다. 프로농구에서 만 명 이상의 관중이 집계된 것은 12년 만이다.KCC는 이번 시즌 20년 넘게 있었던 전주를 떠나 부산으로 연고지를 옮겼다. 여기에 상대팀인 KT는 부산을 연고로 하다 2021년 수원으로 연고지를 옮긴 팀이어서 두 팀의 대결은 농구 팬들의 큰 관심을 모았다.시는 연고지를 이전한 KCC 농구단을 위해 연고지 협약식 등 대대적인 환영 행사를 열고, 홈구장인 사직체육관을 전면 재정비하는 등 지원에 나섰다.평소 '농구 마니아'로 알려진 박형준 부산시장도 이번 챔피언 결정전 경기를 직관하며 현장에서 열띤 응원을 펼쳤다. 박 시장은 KCC의 우승이 확정된 뒤 경기장으로 내려와 우승을 축하하는 ‘댄스 공연’을 펼쳤다. 앞서 박 시장은 KCC가 우승하면 춤을 추겠다고 부산시민과 농구팬들에게 공약했다.박 시장은 “부산 KCC 이지스가 부산의 품에서 새 역사를 썼다. KCC의 감격스러운 우승을 부산 시민들과 함께 뜨겁게 축하드린다"면서 “앞으로도 시는 다양한 체육 정책을 통해 지역 내 스포츠 발전을 이루고 시민들이 자긍심을 느낄 수 있는 스포츠 도시로 성장할 수 있도록 노력하겠다”라고 전했다.- 동네북 전창진 gifㄷㄷㄷ - 쩜볼 허웅이 우승 MVP행복해 - KCC 우승하니까 박형준 부산시장 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ댄싱형준 ㅋㅋㅋ
작성자 : 나과르디올라고정닉
싱글벙글 5만 톤짜리 여객선을 움직이는 방법.....jpg
영화 <타이타닉> 중 빙산 충돌 직전에 배를 돌리려고 애쓰는 장면에서 당직 항해사 머독이 열심히 동그란 기계를 조작하는 장면이 나온다. 돌리면 "째르르르릉" 하는 청량한 소리와 함께 무언가가 돌아가고, 기관실에 위치한 똑같은 기계에서 소리가 나자 기관장이 기겁하며 바쁘게 뛰어다닌다. 저 장치는 어떤 역할을 하며, 왜 저렇게 많을까? 이 장치의 명칭은 엔진 오더 텔레그래프 (Engine Order Telegraph) 줄여서 EOT이다. 역할은 선교에서 기관실로 선박의 속력을 지시하는 장치이며, 이 기계가 등장한 배경은 현대 항해술과 선박사에 밀접한 연관이 있다. 1800년대, 선박의 재질은 목선에서 철선으로 추진기관은 돛에서 외륜/프로펠러로 바뀌었고 산업혁명의 성공과 이민자들의 증가에 따라 대양 횡단 수요는 기하급수적으로 늘어났다. 목선은 꿈도 못 꾸던 대양 정기여객선의 시대가 열린 것이다. 그에 따라 수많은 선사들이 앞다투어 배를 만들었고, 조선소에서 하루가 멀다하고 대형 선박들이 쏟아져나왔다. 그러다보니 치명적인 애로사항이 생겼다. 이때까지는 배의 크기가 작아서 그림처럼 선교에서 기관실까지 전성관(Speaking tube)이라고 불리는 파이프를 통해 바로 명령이 가능했지만 이제 배의 크기가 너무 커지다 보니 전성관으로 명령하는 것은 어림도 없게 된 것이다. 거대한 선박에서 속력 지시가 제대로 안 되면 대참사가 일어나게 될 것은 너무도 당연한 사실이었고 이에 조선업자들은 기막힌 발명을 한다. 바로 선교와 기관실에 EOT를 설치해서 목소리 대신 전기신호를 통해 속력을 지시하는 것. 바깥쪽 큰 레버와 안쪽 화살표는 따로 돌아갔는데, 작동 원리는 이랬다. 만약 선교 EOT에서 큰 레버를 전속(Full ahead)으로 설정하면, 명령이 왔다는 표시로 "째르릉"하는 큰 소음과 함께 기관실의 EOT엔 안쪽 화살표가 전속으로 이동한다. 그러면 기관실에서 명령을 받았다는 의미로 큰 레버를 전속으로 설정하고, 이후 선교 EOT에서는 "땡"하는 소음과 함께 안쪽 화살표도 전속으로 이동한다. 즉 일종의 복명복창 기계식 버전이다 어떤 사람들은 <타이타닉>을 보고 "기관실 사람들은 빙산이 오는지도 모르는데 왜 저리 호들갑이노" 라고 하지만 3일 내내 기관 전속으로 항해중이어서 발 뻗고 쉬고 있는데 밤에 갑자기 때르릉 소리 울리더니 EOT가 전속 전진에서 전속 후진으로 바뀌어있으면 "어 씨발 뭔진 모르겠는데 좆됐노" 이 반응이 지극히 정상이다 EOT는 엔진 하나당 한 개가 기본이었기 때문에 2개의 프로펠러를 쓰는 선박들은 당연히 엔진도 두 개이기 때문에 2개의 EOT를 쓰게 되었고 이 때는 아직 범선 시절에서 별로 변한 게 없었기 때문에 선교도 완전 노출되어 있었는데 24시간동안 비 오면 비 맞고 눈 오면 눈 맞아야 하는 극한직업이었다 그러다가 대서양과 태평양 등 대양을 항해하는 선박들이 풍랑에 조난당하거나 침몰하는 사고가 발생하자 배도 덩치가 점점 커지게 되었고 원시적이지만 풍랑을 막는 일종의 조타"실"이 이때부터 만들어졌다 당연히 비바람에 시달리던 항해사들은 만세를 외쳤고 이후 조타실의 폐쇄성은 점점 짙어져 1900년대에 들어서자 완전히 막힌 조타실도 등장한다 이후 엔진 세 개 엔진 네 개 등의 초대형 선박들이 우후죽순 나오면서 EOT도 점점 많아지게 되었다. 위의 영상에서 머독이 바쁘게 뛰어다니며 계속 EOT를 조작하는데 그럴 수 밖에 없었던 이유가 타이타닉의 지시용 EOT는 총 14개였다 그 중 메인 조타실에서 엔진에 직접 관여하는 EOT만 4개였기 때문에 충돌이 30초도 안 남은 상황에서 속으로 좆됐다를 연발하며 미친놈처럼 계속 돌리고 있던 것이다 심지어 타이타닉같이 5만톤을 가볍게 넘어가는 초대형 선박들은 선교에서 선미가 아예 안 보였기 때문에 출입항 시에는 항해사가 따로 선미에 위치한 접안용 타륜과 EOT를 조작하기도 했다. 나중에 7~8만톤급 선박들도 나오자 선교는 EOT와 타륜들로 도배되기도 했지만 이후 기술의 발달로 선교에서 직접 추진력 조절이 가능해지자 EOT는 역사의 뒤안길로 사라지게 되었다 타이타닉의 방향타는 엔진과 달리 선교에서 직접 조작이 가능했는데 증기기관이 아닌 전기모터를 썼기에 가능한 일이었다 후부에 위치한 방향타 전용 모터가 타륜의 전기신호를 받으면 그만큼 회전하여 맞추는 방식이었고 때문에 엔진과 달리 딜레이는 별로 없어서 신속한 조작이 가능했다고 한다 여담으로 위의 영상에서 엔진이 모두 멈춘 뒤 역추진 할 때 중간의 프로펠러는 가만히 멈춰있는데 이는 타이타닉의 중간 프로펠러가 왕복기관이 아닌 증기터빈을 사용했기 때문이다 증기터빈 특성상 후진조작은 불가능했고 때문에 세 개의 프로펠러 중 두 개만 역추진이 가능했다
작성자 : DDII고정닉
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