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유럽연합, 중국차에 21% 추가 관세...JPG
유럽연합 중국 전기차 21% 추가 관세 미국은 중국산 전기차 관세 100%로 인상전기차 25% -> 100%배터리 7.5% -> 25%반도체 25% -> 50%참고로자칭 잘나간다는 짱꼴라 전기차 BYD 유럽점유율 ^1.1%^ https://europe.autonews.com/automakers/how-byd-aims-become-top-ev-player-europe Just a moment... Just a moment...europe.autonews.com팔리지 않아서 유럽 항구가 주차장이 되어가고 있는 짱깨차14억 하층민 중국인 세금고혈 짜내어 밑빠진 독에 물 붓기마냥 보조금 마구잡이로 투여하고 싸구려 덤핑하는 것 만큼은 세계최강 인듯(쑻)반면 현대차현대차 유럽 점유율 4위, 미국 점유율 4위2023년 전세계 자동차기업 종합실적에서 현대는현기차 전세계 판매량 3위, 현기차 전세계 영업이익 3위 사상최대치 기록(현기의 세계판매량에서 한국 내수비중은 17%)현대기아차 1분기 영업이익 세계 2위24년 1분기 영업이익1위 도요타 9조 8,018억원2위 현기차 6조 9831억원폭스바겐 6조 8,579억원GM 6조 2915억원BMW 6조 167억원벤츠 4조 8,533억원포드 2조 8822억원혼다 2조 6,919억테슬라 1조 6070억원^미국, 4분기부터 현대차에게 IRA 보조금 지급^한미동맹 든든합니다
작성자 : 러갤러고정닉
매달 60억원 일본에 세금으로 내는 한국인
2024년 1월~4월 방일外国人 수가 1000만명을 돌파. 이대로 가면 연간 3천만명 달성 가능! 이라는 뉴스가 있어서 보다보니 재밌는게 있더라. 5월 15일 일본정부관광국 발표에 따르면 올해 4월 방일外国人이 짱깨폐렴이전인 2019년에 비해 4%증가 했다고 한다 1월~4월 총계 1160만1200명. 가볍게 연간 3천만명 넘길듯 방문객 1위는 한국(ㅋ)66만명, 3위는 대만45만명 인구규모 대비 대만인들의 방문수가 엄청난것을 알 수 있다. 2019년 4월과 비교한 표. 2019년은 한국이 노재팬광기에 놀아나던 시기라 지금보다 10만명이나 적었다. 일본에는 관광여객세가 있고 지역별로 숙박세 (1박당 100엔~2000엔)가 있다 섬이나 관광지는 입도세가 있어서 세금이란 제도로 관광객들의 주머니를 효율적으로 털고 있다. 관광세1인당 1000엔인 것만 생각해도 한국인 661,200명 x 1000엔 = 661,200,000엔 한달에 60억원에 육박하는 돈이다. 그렇게 일본을 혐오하면서 매달 60억원을 일본에 갖다바치는 한국인. 우습지 않은가? 세금만 계산하면 그렇고 추가로 관광하면서 쓰는 돈은 1인당 9만엔 정도로 예상되고 있다. 2020년 예상치가 약 8만7천900엔이었으니 지금은 9만정도 예상해도 될듯 (상세보고서는 이쪽 https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=77403 ) 그럼 소비액을 9만엔으로 예상하면 관광객들은 얼마나 쓸까? 661,200명 x 90,000엔 = 59,508,000,000엔 ..... 뭐고 이거 한국돈으로 얼마냐? 5천억원쯤 되냐 한국인들 매달 5천억씩 일본에 갖다주노 ㅋㅋ 한국인들은 평균 2박3일, 3박4일 일정이고 중국인들은 4박5일 이상이 많다고하는데 일정이 길수록 돈을 더 쓰게되고, 중국에서 해외여행은 부유층만 가는 것이니 대체 짱깨들은 얼마나 일본에 갖다바치는거노.... 일본 관광 기업들이 짱깨손님 잡기에 열을 올리는 것이 이해가 간다. 최근 기사는 아니지만 일본의 관광경쟁력(수입)순위는 세계 4위다.
작성자 : 노차이나고정닉
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