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실속 회복이 될거라느니 그런말들 하는데

ㅇㅇ(116.41) 2022.03.22 20:30:34
조회 528 추천 0 댓글 3
														


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회복하기엔 늦은 상태인거임



자 봐봐


29100피트에서 10000피트대로 빨리 줄인다고 생각해보자

그러면 여기서 조종사들은 조종간을 앞으로 밀어서 기수를 내리겠지

그런데 기수를 과도하게 내리게 되면 오토파일럿으로는 조종이 불가능하기 때문에

수동으로 만들어서 과하게 내리는 것임


이때 과하게 내리면 속력을 받기 때문에 오버스피드가 되어서 동체가 파괴될 수 있음

따라서 스로틀을 완전히 내려버리는 거임


역분사를 해버렸는지는 확인해야함, 역분사의 경우 빠르게 속력이 줄어서 실속 되어버림


그리고 


과하게 내려가다가 23000피트 이하가 될 때쯤 기수를 들어 엔진 추력을 하려는데

이미 실속상태에 빠져버려서

엔진추력을 해도 안되고 결국 급강하되고


급강하로 인해 속력이 과도하게 붙어서

이역시 동체에 스트레스를 주기 때문에

이번에는 기수를 급격하게 들어올려버리는 것임


그러나 기수를 들었을 땐 속도가 너무 붙어서 이러지도 못하고 저러지도 못하여 엔진추력도 못한채 

땅에 곤두박칠 치는 것임



운항 중 고개 푹 숙이고 역분사했을 가능성이 충분히 있다.

중국이라면 가능함



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