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알차가 왜 알찬지 생각해보면 몰라??앱에서 작성

1톤타는츅둘반오너갤로그로 이동합니다. 2022.07.20 21:59:01
조회 119 추천 2 댓글 4
														

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두발이의 역사를 돌려보면

아까도 싸질러준 뚜르 이야기가 빠질수 없는데

공기저항 줄이는게 가장 큰 핵심역량이라고

오토바이야 엔진이니 스로틀 감으면 뭐 가속하겠지

근데 로드바이크로 보면

후드 잡고 상체가 들린상태와

드랍바잡고 상체가 내려간 상태의

페달링이 달라지는걸 누구나 체감함

공기저항이 줄어드는만큼

척추기립근이 늘어나는 만큼

신체 반응속도가 증가하고

같은 파워에서 좀더 높은 가속력과 항속력이 나온다고

이걸 오토방구에 이식한게 알차포지션임

거추장스러운 페달을 때넨 대신

스텝을 뒤로 옮겨 전경자세 유지를 더 극대화 시키는건데

이게 f차랑 같다고??

f차는 카울뒤에 숨는건 동일하지만 구조상

그건 공기저항을 줄이는 행동이 아닌

오너가 주행시 주행풍을 피하기 위한 용도임

먼 말도 안되는걸로 시비틀고 난리여

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