구조기사 성공해야 하는 까닭, 성공할 방법.


A. 구조기사가 성공해야 하는 까닭: 구조 실무자의 현실적인 중간 목표
구조에 들어오는 사람 대부분은 기술사를 꿈꾼다.  하지만 현실은 시궁창이지.  기술사 합격률은 낮은 편이야.  이에 질려서 아예 구조를 안 하거나, 구조를 해도 기술사 못 따는 사람이 많다.  기술사가 빡세 보이니, 아예 의욕을 잃은 사람도 많고.  
이런 사람들에게 중간 단계로 구조기사가 필요해.  보다 현실적인 (=쉬워 보이는) 중간 목표를 만들어서, 구조에 사람이 더 들어오고 공부할 의욕도 높일 수 있어.  구조기사에서 끝나는 사람이 많겠지만, 기술사 딸 사람에게도 발판이 되어 줄거다.  구조기사 따면서 공부에 자신이 붙으면, 기술사 도전도 덜 어렵게 느껴지겠지.  



B. 구조기사가 성공할 방법


1. 구조기사 월급이 올라야 한다.
구조기사에게 뭔가 이익이 있어야, 따려는 사람이 많아진다.  (예비) 월급쟁이에게 이익이라면, 입사(이직)와 월급야.  구조 입사는 아무 기사 없어도 어렵지 않으니, 실제로 미끼로 던질 건 연봉 뿐이겠지.  그래서, 구조기사는 아닌 사람보다 의미 있는 수준으로 봉급이 더 높아야 한다.  기사 준비할 시간에 야근해서 받는 수당이 더 많으면, 기사 할 동기가 떨어질거야.  


2. 구조기사가 꼭 필요한 업무가 있어야 한다.  
월급을 올려서라도 구조기사를 뽑을 까닭이 있어야, 구조기사 연봉이 올라간다.  그리고 구조기사가 필수인 업무가 있어야, 급여를 올려서라도 꼭 뽑으려는 곳이 생기겠고.  따라서 구조기사가 반드시 있어야 하는 상황을 만들어야 해.  
그런데 이게 좀 문제가 있어.  기본적으로 구조기사는 구조기술사의 완벽한 하위 자격이야.  그래서 구조기사의 권한은,  구조기술사가 다 가지는 게 (논리적으론) 맞다.  하지만 이렇게 되면, 소장이 기술사인 구조회사는 굳이 따로 구조기사를 뽑을 까닭이 없지.  따라서, 구조기사는 기술사 권한의 일부만을 가지면서도, 구조사무소가 구조기사를 뽑을 까닭을 만들어야 한다.  


3. 구조기사 업무 범위는 어떻게?
구조기사가 기술사 권한의 일부만을 가지면서, 구조사무소에서 뽑게 만들 방법을 생각해봤다.  

3.1 구조도면 작성
구조도면 승인 권한은 기술사에게만, 작성은 기술사 또는 (구조사무소 소속) 구조기사.  단, 작성과 승인은 서로 다른 사람이 해야한다.  작성과 승인이 같은 회사는 아니라도 되도록.  
이런 상황에서 구조도면 직접 그리려면, 소장 말고 기술사나 구조기사가 필요하다.  그런데 기사가 그나마 싸고 구하기 쉬울테니, 구조사무소에 기사 수요가 생기겠지.  작성과 승인이 같은 회사가 아니라도 되니, 1인 사무소는 다른 구조사무소에 그리기 외주를 줄 수 있고.  1인 사무소 2곳이, 서로 상대 과업에 도면 그려주는 방법도 있다.  

3.2 안전 진단 면허에, 구조기사를 필수로.  
지금 안전진단 면허는 8명 (고급×2 + 중급×3 + 초급×3) 필요하다. 8명 가운데 1명 이상은 구조기사나 기술사가 있어야 되게 하자.  단, 구조사무소나 구조엔지니어링 면허에 써먹은 기술사는 안 쳐주고, 따로 기사나 기술사를 구해야 한다.  기존 업체 반발이 심해서 추진이 어려울 것 같으면, 기존 8명 (고급×2 + 중급×3 + 초급×3) 조건은 놔두고, 추가로 7명 (고급×2 + 중급×2 + 초급×3, 구조기사 1명 포함) 조건으로도 면허를 받게 한다.  하지만 왠만하면 구조기사 없이 진단 면허 내는 방식은 막아야 한다.  그래야 구조기사가 선택 아닌 필수가 되어서, (절박한) 구조기사 수요가 늘어난다.  
이렇게 하면, 일단 진단 면허 가진 구조사무소는 구조기사나 기술사를 따로 뽑아야 한다.  소장은 구조사무소 면허에 이름이 올라서 못 써먹으니, 면허용으로 기사(또는 기술사)를 더 뽑아야 한다.  진단업체나 진단면허 가진 건축사도, 기사(또는 기술사)를 뽑아야 한다.  덤으로 구조 준전문가가 들어가서, 진단 전문성이 올라가는 효과도 생기겠고.  아니면 기존 직원을 지원해서 구조기사 따게 할 수도 있다.  구조기사 수요도 늘리고, 회사가 직원 구조기사 공부를 지원할 동기도 커진다.  
진단업체 등의 반발이 심하겠지만, 구조사무소도 피해 보지만 대의를 위해 필요하다고 설득해야 한다.