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세계의 아름다운 견종들...jpg
[시리즈] 세계의 견종 · 특이한 희귀견종 코몬도르...jpg 살루키/이란 발을 높이 들고 걷는 날씬하고 우아한 견종이다. 귀와 꼬리에는 눈에 띄는 긴 털이 나 있지만 다른 곳의 털은 짧은 편이다. 가속력이 매우 뛰어나서 평원에서 가젤을 따라 잡을수 있다. 가젤 하운드로 불리기도 한다. 아이리쉬 세터/아일랜드 털 색이 독특하기 때문에 붉은 세터라는 이름으로 널리 알려져있다. 매우 활동적이고 활발해서 가만히 있지 못하고 항상 놀고 싶어한다. 잉글리쉬 세터/영국 얼룩덜룩한 반점이 있어 다른 세터와 쉽게 구별이 가능하다. 애견 박람회 단골 선수로 인기가 좋고, 사람을 잘 따르는 성질 때문에 평판이좋다. 세터라는 이름은 사냥감을 발견하면 앉는 자세를 취하고 사냥감이 있는 곳을 가리키는(Set) 데에서 유래. 요크셔 테리어/영국 요크셔 지방 탄광 광부들의 쥐잡이 셔틀 이었던 하층민에서 영국 귀부인들의 눈에 띄어 신분 급 상승한 견종. 말티즈/이탈리아 이 또한 한때 쥐잡이 선수였던 견종으로 현재는 쇼독의 대표견종으로 보여지고 있다. 순백색의 털로 인해 우리나라에서도 인기가 높은 견종이다. 워낙 유명해서 따로 설명 안해도 될 듯. 그레이 하운드/영국 가슴이 넓고 두툼한 새가슴이어서 폐활량이 아주 크다. 몸의 형태만 보더라도 얼마나 큰 폐를 가졌는지 가늠이 올것이다. 치타를 제외한 직선 주로에서 가장 빠른 동물로 말조차 그레이 하운드를 이길수없다. 900년경에 영국에 들어온것으로 필사본에 기록되어있다. 아프간 하운드/아프가니스탄 2차 세계대전에서 돌아오던 영국군이 영국에 데리고 오면서 그 특이한 외모로 인해 유럽에서 인기를 끌게 되었다. 아프간의 일교차가 심한만큼 긴털로 낮에는 햇빛을 밤에는 추위를 막아준다고 한다. 하지만 멍청한 견종 중 하나로 50년에 걸친 선택적 품종 개량을 거치면서 털이 더 길어졌다. 발을 들고 걷기 때문에 마치 털을 뒤로 흩날리면서 도약하는 느낌을 준다. 타지(Tazi)라고도 한다. 그로넨달/벨기에 벨기에 그로넨달 카페의 주인 니콜라스 로제가 검은 강아지 한마리를 기르다가 또 한마리를 득템, 이 한쌍의 강아지가 기원이 되었다고 한다 ㅇㅇ 콜리/영국 풍성한 털이 이목을 끄는 견종으로 우아하고 지적인 모습을 하고 있다. 사람으로 치자면 댄디가이. 빅토리아 여왕이 스코틀랜드 밸모럴 성에서 기르면서 왕실의 개로 사랑받게 되었다. 짧은 털,긴털 두 종류가 있으며 영화 '래시'의 주인공으로 출연한 견종이다. 도베르만 핀셔/독일 세금징수원 이었던 루이스 도베르만이 세금 징수시 세금을 내기싫어 행패를 부리는 진상들을 진압 시키기 위해 개량한 견종으로, 루이스 도베르만의 이름을 따 도베르만 핀셔로 이름을 지었다. 어느 동물학자가 말하길 도베르만은 세상의 모든 동물 중 가장 완벽한 신체를 지녔다고 평했다. 보르조이/러시아 러시아 왕실에서 늑대 사냥을 위해 길러졌던 견종으로, 러시안 울프하운드로 불리기도하며 늑대 사냥개에게는 빠른 속도뿐만 아니라 지능과 용맹성까지 요구되는데 보르조이는 이런 특징을 다 지녔다. 1842년 러시아왕실에서 영국의 공주에게 선물했다. 이름은 민첩하다는 뜻의 러시아어 '보르지(Borzii)'에서 유래했다.
작성자 : 설윤아기고정닉
황색불 통과하다 사고난 차량. 대법원 판결 유죄
- 관련게시물 : 이젠 노란불에는 무조건 차 멈춰야하네이번에 교차로 정지선 통과 직전에 노란불로 바뀔때, 이때 교차로를 통과하다가 사소낸 차량에 대법원에서 유죄를 선고함 노란색 스포츠카가 교차로에서 좌회전을 하려는데 진입직전에 황색불로 바뀌었음 그런데 좌측 도로에서 신호위반으로 달리던 오토바이들과 부딧힘 오토바이 운전자들은 전치 3주 14주 등의 상해를 입음 검찰은 자동차 운전자를 재판에 넘겼는데 노란불로 바뀌었읗때 정지선을 못멈추면 신호위반인지가 논쟁임. 일단 1심에서는 자동차 운전자의 편을 들어줌 2심에서도 자동차 운전자의 편을 들어줌 하지만 대법원까지 가서 자동차 운전자가 유죄라고 최종판결이남 일단 나는 운전을 17년정도 했는데 이 논란거리는 과거부터 잘 알고있고 여러방면으로 알아본적이 있었음. 내가 알아본 봐로는 1. 교차로에서는 자기신호라 할지라도 항상 서행하며 주변에 장애물이 튀어나올지 잘 살피고 조심해서 운행해야함. 2. 교차로에서 신호가 황색불로 바뀌었을때 황색불 바뀐 순간에 내가 이미 정지선을 지나친채로 황색불로 바뀌었다면 그대로 통과해도 되지만, 정지선을 통과하기 전에 황색불로 바뀌면 무조건 멈추어야함. 3. 황색불로 바뀐순간 정지선을 넘어서 교차로를 통과한다면 황색불 신호 위반으로 처리됨 (황색불은 정지신호임) 4. 간혹 사고가나서 재판에 갈 경우 사고상황이나 판사 재량에 따라 딜레마존이 인정될수도 있지만 딜레마존 인정은 매우 까다로워서 쉽게 인정되지 않음 5. 설령 정지선 바로 직전쯤에서 황색불로 바뀌었을때 급정거를 했지만 그럼에도 불구하고 정지선을 지나쳐서 멈추었다면 그 부분에 대해서는 정지선위반, 신호위반으로는 처리하지 않는다고함. 6. 그리고 그렇게 황색불로 인해 급정지 했다가 뒷차가 내차를 박을때는 무조건 과실은 뒷차가 100대0 그리고 위에 발생한 사고의 경우에는 오토바이가 적색신호위반, 스포츠카가 황색신호위반 으로 둘다 신호위반이긴 하지만 스포츠카의 경우는 시속 40도로에서 심지어 교차로에는 지정속도보다 서행했어야 함에도 시속 60으로 과속을 하며 통과하다가 사고가 나서 유죄판결은 절대 불가피한 상황임. 5키로과속 10키로과속 이런건 일반 과속이지만, 도로 제한속도보다 20키로이상 과속할경우 12대 중과실로 들어감. 그래서 대법원 판사가 내린 판결은 적절한 판결이라고는 생각되지만 현행법에서 황색불에대한 기준을 조금 개정해야할거 같다는 의견임 - 싱글벙글 노란불 딜레마존 판결내린 판사 전적.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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