4티어 해쪄

 배고밀 짱짱맨 

 골탄너프되서 구릴것 같다면 75mm 48구경장을 사용하자

 60mm 전면 경사장갑은 4티어 구축전차치고는 매우 훌륭한 방호력을 보여준다

 차체가 작아서인지 선회나 속도가 생각만큼 느리게 느껴지지 않는게 또다른 장점

 5티어 스터-그

 바늘포 기동성 위장력을 전부 가진 삼위일체 구축전차

 선회향상스킬을 마스터하면 뺑뺑이이뮨이 된다는 말이 있을 정도의 괴물같은 선회력을 가지고 있다

 태평양같은 하단 수직장갑과 너프당했지만 아직 건재한 배고밀을 주의할것

 6티어 4호구

 주포좆병신 어중간한 기동성 그나마 위장력은좋음

 4호구는 야판을 위한 재기의 신호탄이다 씨발 

 7티어 야크트판터

 장갑은 물장 주포는 명품 속도는 빨라지나 엔진마력때문에 선회가 느린감이 있고 전티어보다 위장력이 낮아짐.

 똑같은 선회력을 가진 야판투가 신나게 도는걸 보면 엔진마력이 낮은 야판의 선회는 걸어가는 수준.

 대신 값싼 탄값이랑 빠른 연사를 가진 88/71과 강한 펀치력을 가진 105/52를 입맛에 따라 골라쓸 수 있다

 80mm 전면경사장갑은 하위티어의 포탄을 겨우 막을정도이니 은폐와 엄폐를 동시에 할 수 있는 지형을 찾는것이 좋다

 8티어 페르디난트

 차체 좌우쪽과 하단을 제외하면 정면 200mm 수직장갑으로 방호력이 매우 증가해서 8탑한정으로 헤비코스프레가능

 떡장을 두른것 치고는 기동성도 30km/h로 적당한 수준. 이수박의 비엘텐에 밀리는 경향이 많으나 128mm의 한방펀치력역시 무시할수준은 아니다

 대신 이때부터 위장력이 병신되기 시작하며 승무원숫자도 6명으로 늘어난다.

 8티어 야크트판터 2

 차체는 씹물장이라 경전한테도 뚫리지만 전투실은 150mm 55도 경사장갑으로 헐다운으로 전투실만 보이면 8티어 헤비의 주포까지 도탄시킬 수 있다

 45km/h의 기동성은 유리한 위치를 선점하기 좋고 870마력빨 초당 30도의 선회는 뺑뺑이를 시도하는 미듐과 경전에게 충격과 공포를 선사한다

 다만 주포바로위의 포방패가 30mm만 있고 텅비어있는 곳이 있으며 좌우포각,부앙각이 페르디보다 부족하므로 헐다운시 특별히 유의할것

 9티어 야크트티거

 DPM은 월오탱 탑3를 자랑하는 주포를 가지고 있으나 차체가 영 좋지못하다. 비슷한 케이스로 이수박이 있으나 이새끼는 위장력이라도 있는데..

 차체는 8티어 킹타의 차체를 사용하여 방호력이 매우 떨어지며 (기본 9탑방) 전투실역시 250mm 수직장갑이기에 동티어 구축의 은탄으로도 관통가능

 기동성역시 평지에서 30km/h를 넘지 못하며 선회도 느리고 위장은 사실상 헤비나 다름없을 정도다

 유일무이한 장점인 주포를 유리하게 사용할 수 있는 환경에서 싸우는것이 생존방법.

 10타어 야이백

 17cm 주포는 평뎀 1050이라는 무식한 알파뎀을 가지고 있으나 그에 따라 재장전시간또한 20초대를 자랑한다. 그래서 디피엠이 병신임 ㅋㅅㅋ

 차체는 이백의 차체를 그대로 가져왔기 때문에 전투실 상단의 방호력은 적당하나 하단의 약점도 그대로 계승되었다. 전투실은 (약간의) 경사가

  있는 250mm 두께이며  포방패주변의 네모난 추가장갑은 두께 300mm를 자랑하지만 골탄이면 전투실따윈 여지없이 관통당한다

 하지만 전체적으로 봤을때 방호력은 그렇게 나쁘지 않은편.

 최고속력은 30km/h, 선회는 의외로 좋은데 이건 E시리즈의 현가장치가 좋기 때문이다

 방호력이 좋기 때문에 헤비와 같이 이동하면서 딜링의 부재를 매꾸어주는 플레이가 가능하다