독립신문 4월 27일 자에는 6인의 비행사가 비행기 앞에 서있는 사진과 함께 "대한이 처음으로 가지는 비행가 6인"이라는 기사가 실렸습니다.(짤방 1...사진은 7명인데 왜 6인인지는 잘....--a) 이 기사에 의하면 한국의 6인의 비행사들은 "캘리포니아 레드우드 비행학교를 1920년 2월에 마치고, 곧 설립된 윌로우드 한인 비행학교에서 연구 교수에 종사하는 사람이다."라고 되어 있습니다. 따라서 어쩌면 1921년 도쿄의 오쿠리(小栗) 비행학교를 마치고 1922년 12월 10일 여의도 에서 비행한 안창남 보다 1여년 앞서 비행을 했다고 할 수 있습니다. [한인 최초의 조종사로 알려진 안창남 과 금강호] 1917년 4월 17일 독립신문을 보면 상해 임시정부의 군무총장 노백린 장군은 "앞으로의 승리는 하늘을 지배하는 자에게 있다."고 확신하였으며, 결국 1920년 2월 20일에 캘리포니아주 윌로우드 비행사 양성소를 설립했다고 합니다. 이 양성소 설립에는 캘리포니아의 대규모 쌀 생산업자인 재미교포 김종림씨가 3만 달러를 쾌척한것을 비롯 많은 해외동포들이 지원을 하였습니다. 그리하여 1920년 5월 비행기 2대와 미국인 기술자 1명 그리고 한인 비행사 6인의 교수진을 조직하여 비행학생 19명으로 운영을 시작하였습니다. [독립군 조종사들이 한인 비행사 양성소에 주기된 비행기 앞에서 찍은 사진] 아쉬운것은 여기서 양성된 조종사 분들이 후에 어떤 활동을 하셨는지는 잘 모르겠네요...혹시 아시는 분 계시면 보충 부탁드리며 저는 여기서 마무리..... Source : 월간항공 1992년 8월호, 50~53 page