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일본 지방철도, 인구감소 등으로 57% 선로 폐지 수준

ㅇㅇㅇㅇ(116.33) 2022.02.28 23:08:08
조회 261 추천 1 댓글 1
														

일본 나가노현과 니가타현을 연결하는 길이가 105킬로미터인 'JR 오이토선'.

운영사인 'JR 서일본'은 이 노선의 일부 구간을 버스로 전환하는 것을 검토하고 있습니다.

인구감소 등의 영향으로 이용객이 크게 줄었기 때문입니다.

2019년에 이미 하루 102명에 불과해 많을 때의 10분의 1도 안 됩니다.

그래서 이 노선을 이용해 통학하는 고교 2학년인 와시자와 양의 걱정이 커지고 있습니다.

노선이 폐지되면 집에서 가장 가까운 역까지 거리가 지금보다 4배 이상 멀기 때문입니다.

[와시자와 레이/고교 2학년 : "통학을 위해 이용하는데, 이용자가 한 명이라도 있으면 (폐지하지 않았으면 좋겠어요)."]

일본철도인 JR은 민영화되기 전인 '국유 철도'이었던 시절에도 하루 평균 수송 인원 4천 명을 적자노선으로 폐선의 기준으로 삼았습니다.

문제는 일본 지방철도의 57%가 폐선 기준에 부합된다는 것입니다.

이에 따라 일본 정부는 전국 지방 철도의 적자 노선을 폐지하고 버스로 전환하는 것을 포함해 근본적인 검토에 들어갔습니다.

KBS 월드뉴스입니다.


JR 홋카이도와 JR 시코쿠는 주식 상장을 커녕 아예 철도 사업 접을 수도 있다는 소리인가...


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