하네다 신치토세를 예로 들자면, 도쿄역-하네다는 보통 40분 좀 안되게 걸리지만 비행시간 한시간전에 도쿄역 출발하는 건 미친짓이 됨. 보안,수속,대기시간이 있으니까. 한시간 반도 되게 대담한거고 보통 두시간은 전에 출발해야 그나마 상식적인 거지. 웹체크인 같은 걸 미리 했다고 해도 마찬가지임. 줄서는 시간은 줄어들지 않으니까.
신치토세 삿포로도 40분은 걸리니까 여기도 되게 빨리 움직여야 한시간이 나옴. 그것도 배차간격이 바로 맞아떨어졌다는 전제하에.
그러니까 비행시간 90분에 최소가 세시간, 보통 세시간반은 플러스해야 경쟁타임이 나오는 거.
그러니 홋카이도신칸센은 다섯시간만 끊어주면 나리타는 압살이고 하네다도 경쟁력이 생긴다는 얘기가 됨. 시간은 비등하고 절차나 심리장벽은 훨씬 가벼우니까.
(사실 삿포로역이 워낙 중심가에 바로 꽃아주니까 지금 신하코처럼 하루 두번 세시간58분 이런 눈가리고 아웅 말고 그냥 다섯시간 십분 정도로만 해줘도 충분할거라 생각함)