https://rb.gy/qsfx25

https://response.jp/article/2022/03/30/355759.html

JR서일본은 경영 환경의 어려움과 시장 상황의 변화를 바탕으로 2023년 4월 1일 구매분부터 케이한신 지역 특정구간운임을 검토한다고 발표했습니다.

대표적으로 타카츠키~오사가 구간은 260엔에서 280엔으로, 통근정기권 3개월치는 22580엔에서 24320엔으로 조정됩니다. 

34개 구간의 보통운임과 통근정기운임이 조정되고, 65개 구간의 6개월치 통근정기운임이 조정됩니다. 통학정기운임은 유지됩니다.

https://response.jp/article/2022/03/30/355731.html

국토교통성은 인구 감소와 COVID-19로 어려운 상황에 있는 지역 교통에 디지털 기술 등을 도입해 지속가능한 형태로 쇄신/재설계하는 방책을 검토한다고 밝혔습니다.

6월 중 중간 발표를 하고, 여름 내에 시책을 정할 예정입니다.

https://response.jp/article/2022/03/30/355756.html

https://trafficnews.jp/post/117151

JR동일본은 4월 2일부터 토호쿠신칸센 코리야마~후쿠시마 구간, 4월 4일부터 센다이~이치노세키 구간 운행을 재개한다고 발표했습니다.

센다이~이치노세키 구간 임시쾌속은 4월 3일까지만 운행합니다. 코리야마~센다이 임시쾌속은 계속 운행하나, 해당 임새쾌속은 혼잡도가 매우 높기 때문에 분산 승차를 부탁한다고 합니다.

https://trafficnews.jp/post/117137

현재 전 구간 운휴 중인 아부쿠마급행이 피해 상황 및 운행 재개 계획을 발표했습니다.

현재 일부 교량이나 궤도, 신호기 등이 피해를 입어 복구 공사가 필요한 상황입니다.

야나가와~츠키노키 구간은 4월 하순에 운행을 재개할 수 있을 것으로 보이나, 후쿠시마~야나가와 구간은 최소 5월 말까지는 운휴가 불가피합니다.

운행 재개 날짜, 대체 수송 계획은 향후 정해지는 대로 발표할 예정입니다.

https://rb.gy/ih7xgb

케이한은 13000계 10주년 기념 상품 발매 계획을 발표했습니다.

케이한 오사카/교토 1일 관광티켓, 케이한 교토 1일 관광티켓을 13000계 10주년 기념권으로 4월 1일부터 발매합니다. 내년 3월 31일까지 판매하되 자재가 떨어지는 대로 발매를 종료합니다.

4월 9일부터 5월 8일까지 13000계 일부 편성에 기념 헤드마크를 부착하며, 4월 13일에 기념 보온병(3800엔)을 출시합니다.

https://rb.gy/watkbz

JR서일본은 JR 산노미야역 빌딩 및 인근 지역 개발계획을 발표했습니다.

상업 시설 규모는 약 19000제곱미터, 호텔 객실수 약 250실, 사무실 약 6000제곱미터, 광장 공간 약 2500제곱미터 등이 지어집니다. 2023년 착공, 2029년 역 빌딩 개업을 목표로 합니다.