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철도강국 일본의 철도를 위한 곳 입니다.
블루스탑(aitultul)
쌍화탕(kkangtto…) 부재중입니다.(ksgunner) HyphenK(kangjohn…)
2016-01-28
철도강국 일본의 철도를 위한 곳 입니다.
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2016-01-28
번호 | 제목 | 글쓴이 | 작성일 | 조회 | 추천 |
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설문 | 어떤 상황이 닥쳐도 지갑 절대 안 열 것 같은 스타는? | 운영자 | 24/05/20 | - | - |
공지 | 딱지호출벨 | 쌍화탕 | 24.02.25 | 685 | 0 |
공지 | 공지 패스 공지 [19] | 쌍화탕 | 24.02.24 | 3489 | 8 |
공지 | 일본 시각장애인 유도음(역에서 나는 '그 소리') [11] | 쌍화탕 | 20.12.11 | 4262 | 34 |
공지 | 요즘 질문 많은 일본 철도 운임 관련 FAQ | 쌍화탕 | 23.12.21 | 1175 | 12 |
공지 | 공지행 게시글 정리(추가사항 있음) [1] | 쌍화탕 | 23.12.04 | 902 | 3 |
공지 | 공지(였던 글들) 링크 모음 | 블루스탑 | 23.08.29 | 1658 | 8 |
80917 | 이게 혹시 환승이 될까 형들?? [2] | ㅇㅇ | 23:04 | 42 | 0 |
80916 | 난 사실... 스카이라이너 아니면 아무거나 탈듯.. [1] | E257-5107 | 22:20 | 68 | 0 |
80915 | 시운전 열차에 타보았다 | rapi:t | 22:20 | 77 | 2 |
80914 | JR 체제 출범 후 일본시리즈 추이와 수혜자들 [2] | ㅇㅇ(59.18) | 21:55 | 82 | 0 |
80913 | 스카이엑세스 vs NEX 답 알려준다 [10] | ㅇㅇ | 21:40 | 129 | 3 |
80912 | 호텔이 요코하마쪽이면 NEX가 낫긴함 | 일갤러(211.234) | 21:28 | 56 | 0 |
80911 | 그립습니다 [4] | ㅋㅌㅇㅇㅋ | 20:57 | 143 | 0 |
80910 | 일본 야간버스 최저가는 대체 어떤 구조일까? [7] | ㅇㅇ(121.143) | 20:31 | 168 | 0 |
80909 | 닛코/우츠노미야 쪽에서 가볼만한 곳 추천 좀 [5] | ㅇㅇ | 19:47 | 115 | 0 |
80907 | 야간열차 없어진 이유는 야간버스 때문이지 [1] | アイマスはこおし | 19:27 | 140 | 0 |
80905 | 일철갤 3대 법칙이 맞을까 [4] | ㅇㅇ | 18:51 | 172 | 1 |
80904 | 나고야 장점 [6] | 6000 | 18:37 | 197 | 0 |
80903 | 에츠미호쿠선 쿠즈류코 | gosokdoro | 18:35 | 85 | 0 |
80902 | 오카야마 가보니까 어떤 느낌이냐면 [5] | 플루토_늄 | 18:25 | 163 | 0 |
80901 | 일본 장기침체를 심하게 겪지 않았으면 야간특급이 많이 남아있었을까? [10] | ㅇㅇ(223.38) | 18:14 | 214 | 0 |
80900 | 양여닫이 2비차를 탈거라는 헛된 꿈 [3] | 급행츠가루 | 16:42 | 199 | 2 |
80898 | 케이세이가 본선만 너프안했으면 | Tenko | 16:33 | 105 | 0 |
80897 | 패스 세탁기 돌리고 그란클라스 탄 후기 [7] | 동네힘센사람 | 16:32 | 361 | 8 |
80896 | 오 사진보다가 너희들이 좋아하는 사진 찾음 [9] | 은지쥐 | 15:50 | 254 | 0 |
80895 | 넥스는 걍 도쿄-치바간 특급열차로 타겟 바꾼거 같던데 [3] | 관악산 | 15:33 | 229 | 1 |
80894 | 에치젠 철도 [1] | gosokdoro | 14:08 | 172 | 2 |
80893 | 스페이시아X이런거도 했네 [2] | ㅇㅇ | 13:38 | 218 | 1 |
80892 | 씹덕 콜라보 할 시간에 [7] | ㅇㅇ(220.84) | 12:48 | 308 | 4 |
80891 | 도쿄-요코하마 특급이 별로 없네 캐리어 끌고 가야 되는데 [15] | ㅇㅇ(59.6) | 12:07 | 314 | 0 |
80890 | 일철외) 간토권 거주자 기준으로 해외여행 허들이 많이 빡쎈 듯 [8] | ㅇㅇ(223.38) | 12:01 | 234 | 1 |
80889 | NEX가 과도하게 병신취급 받는게 있긴함 [35] | 쌍화탕 | 11:35 | 688 | 9 |
80888 | 히가시 211은 전부 투맨운전임? | ㅇㅇ(223.39) | 11:19 | 81 | 0 |
80887 | 후랏토 코다마로 끊으면 도구내 발착 특례 안됨??? [9] | ㅇㅇ | 11:05 | 198 | 0 |
80886 | 망상) 하네다-나리타 간 특급노선 제안 [11] | ㅇㅇ(223.39) | 11:03 | 252 | 0 |
80885 | 일철조금)올해의 여행계획중인거 [8] | 사고싶다 | 09:55 | 211 | 0 |
80884 | 인도가 E5계 도입하는데 기술이전도 받나? [3] | ㅇㅇ | 09:25 | 219 | 0 |
80883 | ㄹㅇ 지연 많이 한다더니 [5] | 급행츠가루 | 06:42 | 297 | 1 |
80882 | 나고야 리니어 철도관 가보신분 계십니까 [8] | ㅇㅇ | 05:51 | 247 | 0 |
80881 | 카드 결제의 가장 큰 적은 마스터 카드가 아니라 [20] | 모시기 | 05:09 | 369 | 1 |
80880 | 혼슈 2분할했으면 도카이도 본선은 어디서 분할했을려나? [5] | ㅇㅇ(223.38) | 01:27 | 208 | 0 |
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80877 | 마츠모토오오오오오오오오 [5] | IRES | 00:42 | 191 | 1 |
80876 | 형님들 일본전철타고나서 탔던역 개찰구에서 나오면 기본요금인가요?? [8] | ㅇㅇ(210.217) | 05.21 | 353 | 0 |
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80866 | 호쿠리쿠 신칸센에서 당역시발첫차는 안내방송할때 철도창가 안울리려나? [1] | ㅇㅇ | 05.21 | 206 | 0 |
80865 | 간사이 본선 | ㅇㅇ(126.236) | 05.21 | 148 | 0 |
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