꼭 그 연선 안살고 이용 안하는 애들이

1004 = 김해 = 시계외노선이니 다 철수해버려야한다

이런 논리 내세워서 강성적으로 굴때마다 좀 갑갑함

1004번 자주 이용하는 입장에서

1. 백양터널 직통->서면으로 이어주는 가장 빠른 노선

2. 서면 기준으로 01:30분까지 다니는 막차 노선

이 두개 메리트가 진짜 엄청 났는데

강공차 옮기고 나서 저 두 개 메리트가 쪼그라들어버리니
그냥 부산 내 이용객 입장에서도 상당히 불편한 입장임

지금 백양터널 노선봐라 1004번은 반토막 이상나서
배차간격 30분 이상 기다려야되고

대채노선이라고 만든건 입석 없애고 급행 1009-1인데

이건 명색이 급행버스가 당감동으로 돌아서 가버려서

급행 의미가 퇴색된 버스인데

이쪽 연선 주민 입장에선 상당히 불편하다니깐?

심야노선도 마찬가지로 예전엔 서면기준으로 새벽 1시반까지있어서

걍 서면에서 술모임 가지고 지하철 끊겨도 1004있어서 낭낭했고

실제로 심야버스도 그 시간에도 사람 엄청 있었는데

지금은 막차도 빨러 그리고 이젠 딱 1번밖에 안다녀 ㅋㅋㄱ

걍 1004번이 김해 노선이라는 이유로

부산 내 1004번 연선주민 입장에선 볼모로 잡힌 느낌임

아니 1004번 증차를 못할거면 1009-1이라도 노선 선형을

제대로 하면 모를까 저건 저거대로 파리 날리고

뭐 어쩌란거?