뽀대나는 러시아 전진익기 베르커드... S-37은 수호이 설계국이 개발중인 전투기로서 1997년 9월 25일에 첫 비행을 실시한 후 사진이 발표되면서 처음 알려졌다. S-37의 최대 특징은 전진익기라는 점이다. 1980년대 미국은 그루먼 X-29를 제작하여 기동성이 높은 전진익 전투기의 연구를 한 바 있으며, 러시아 역시 전진익기 연구를 시작하였다. Su-27 플랭커와 동급의 대형기로서 무장능력도 갖추고 있다.(기관포를 고정장비하고 동체에 웨펀베어를 설치, 외부에도 하드 포인트 보유). 따라서 X-29가 단순한 연구용 기체인것과 비교할 때 차세대 전투기의 기술 실증기로 보는 것이 설득력을 얻고 있다. 날개가 꺾여지는 전진익 특유의 단점에 대체하기 위하여 섬유의 방향을 조합한 복합재료로 주익을 제작하였으며, 익근부에는 후퇴각을 주고 있다. 또한 주익의 앞쪽에는 카나드를 설치하고 특히 X-29와는 달리 수평미익을 설치한 점이 특징이다. 신형 엔진AL-41은 추력 18∼20t급의 대형 엔진으로, 장착할 경우 상당한 고기동성을 발휘할 수 있다. 기동성을 우선으로한 전투기로 생각된다. <재원> 길이: 22.6 m 폭: 16.7 m 높이: 6.4 m 자체중량: 25,670 kg 최대중량: 34,000 kg 최대속도: 2,200 km/h(=마하 2) 한계고도: 18,000 m 해면상승률: 19,800 m/min 엔진: D-30F6(5,000kg)X2 항속거리: 3,300 km 승무원:1 제작(개발):  Sukhoi 외형이 유키카제 메이브와 비스무리하게 생긴 것 같습니다^^