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기사) 무안새끼들 뻔뻔하네 우디르인줄앱에서 작성

ㅇㅇ(223.38) 2019.12.07 14:45:17
조회 157 추천 1 댓글 4

무안국제공항은 국내에서 인천공항을 제외하고 

유일하게 24시간 항공기 이착륙이 가능한 

공항이라 국제선 신설이 잇따르고 있습니다. 


 이용객이 적어 광주 민간공항과의 통합이 

절실했던 수년 전과는 여건이 

크게 달라졌습니다. 


 양현승 기자가 보도합니다. 

          ◀END▶ 

          ◀VCR▶ 

 무안국제공항이 일본 노선의 전면 중단에도 

올해 이용객이 90만 명을 거뜬히 넘을 것으로 

전망됩니다. 


 2년 전 29만8천여 명,지난해 

55만7천여 명에 이어 가파르게 늘고 있습니다. 


 한국공항공사측은 국제노선들이 

계속 신설되면서 앞으로 연간 이용객이 

백2,30만 명을 유지할 것으로 내다봤습니다. 


◀INT▶박일상(무안공항 활성화추진위원장) 

"앞으로 무안국제공항은 서남권 거점공항으로서 전라남북도,충청도 이남은 전부 무안공항을 

이용할 것으로 보고있습니다. " 


 국내 다른 공항들은 야간에 비행기 이착륙이 

금지된 반면 무안공항은 24시간 가능하다는 

잇점때문에 항공사들이 선호하고 있습니다. 


 앞으로 2천25년으로 예정된 

KTX 연결도 무안국제공항에는 큰 변화를 

예고하고 있습니다. 


 충청권에선 한시간,수도권에서 두시간대에 

오갈수 있어 인천국제공항의 접근성에 

뒤떨어지지않습니다. 


 특히 목포-보성간 남해안 철도 구간이 

전철화로 최근 결정되면서 부산에서 목포, 

목포에서 무안공항을 잇는 고속철 노선이 

완성될 예정입니다. 


 이렇게 되면 부산에서 무안공항까지 

3시간 이내로 좁혀지게돼 전남 동부권은 물론 

영남권 여객수요도 흡수할 수 있습니다. 


 모름지기 무안국제공항이 남부권 허브공항이자 

동북아 주요 환승 공항으로서 커지는 셈입니다. 


 그때는 넘쳐나는 여객 수요를 오히려 

걱정해야할 상황도 상상할 수 있습니다. 


 여객 수요가 없어 광주공항과의 통합을 

바랬던 수년 전과는 무안국제공항을 둘러싼 

여건이 빠르게 바뀌고 있습니다. 






요약 : 옛날에는 승객 없어서 군공항 받더라도 광주공항이랑 통합해야한다고 찡찡대던 무안촌년들 지금은 승객 100만명이라고  광주공항이랑 통합해서 광주 비행기 안받아와도 우리끼리 잘먹고잘살수있다고 갑자기 통합거부중임. 무안공항 확장공사 삽뜨자마자 갑자기 태세전환 이야기 나옴

정작 현실은 광주공항 다시 국제공항으로 전환하면 무안 줫털림


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