우리나라 취항시 채산성, 경제성이 없는 항공사들

네이버지식지기

2008.05.15 11:52:55

조회 735 추천 0 댓글 7

1. BA: 과거 김포시절에 취항했던 단골 항공사. 외환위기 이후 운항을 중지하였는데 2003년 사스 발발 당시 잠시 온적이 있었지만 이후에는 JL, CX와 코드셰어로 운항 가능하나 도쿄나 홍콩에서 환승 가능하며 북경, 상해쪽에서도 환승 가능.

2. 에어 타히티 누이 : 일본지역의 항공수요 저조와 채산성 문제로 인해 서울까지 취항하면 승객없이 승무원과 빈좌석을 가지고 운항하는 경우가 있어 불가능. 예전 NZ가 타히티 취항할 때 적자로 난리치다가 운항이 중지된 경우로 볼 수 있다.

3. AZ : 경영 악화 사유로 볼 수 있음

4. 아메리칸항공 : 한국취항에 대한 관심 없음.

5. CO : AA와 비슷한 맥락.

6. 버진 아틀란틱 : 한국에 대한 인지도 부족, 취항희망 불투명

7. 스위스 항공 : IMF 당시 단항된 뒤부터 재취항을 희망하기를 바라고 있으나 정책 문제때문에 취항 여부가 없음

이들을 대신에 해서 올 수 있는 항공사는 로열브루네이항공, JEJU AIR, 스타 플라이어, 킹피셔나 제트에어웨이즈 중 1곳, 에티하드 항공, 콴타스항공(가을, 겨울 차터편으로만 수용) 뿐이다.

NWA는 북경-시애틀 노선을 개설하는데 우리나라 신규취항 희망이 결국 좌절되는 것이 아쉽게 느껴지니...

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