밑에서 B747에 대해 물어보시길래 예전에 밀갤 내무반에 올렸던 게시물 내용이 있어서 올려봅니다.
민항기는 3개의 엔진회사(프랫& 휘트니, 롤스로이스, 제네럴 일렉트릭)의 엔진을 각 항공사의 주문대로 다는걸로 알고 있고 각 회사의 엔진마다 추력은 다릅니다.
B747의 추력입니다.
B747-100 (741)
1. 프랫& 휘트니 JT9D7A - 각 208.9kN (46,950lb)
총 835.6kN (187800lb)
2. 프랫& 휘트니 JT9D7F - 각 215.1kN (48,000lb)
총 860.4kN (192000lb)
3. 제너럴 일렉트릭 CF645A2 - 각 206.8kN (46,500lb)
총 827.2kN (186000lb)
B747-200 (742)
1. 프랫& 휘트니 JT9D7R4G2 - 각 243.5kN (54,750lb)
총 974kN (219000lb)
2. 제너럴 일렉트릭 CF650E2 - 각 233.5kN (52,500lb)
총 934kN (210000lb)
3. 롤스로이스 RB211524D4 - 각 236.2kN (53,110lb)
총 944.8kN (212440lb)
B747-300 (743)
1. 프랫& 휘트니 JT9D7R4G2 - 각 243.5kN(54,750lb)
총 974kN (219000lb)
2. 제너럴 일렉트릭 CF650E2 - 각 233.5kN(52,500lb)
총 934kN (210000lb)
3. 제너럴 일렉트릭 CF6-80-C2B1 - 각 252.2kN(56,700lb)
총 1008.8kN (226800lb)
4. 롤스로이스 RB211524D4 - 각 236.2kN (53,110lb)
총 944.8kN (212440lb)
참고 - B743은 B747 SUD -> B747EUD -> B743순으로 이름이 변경되었고 B742와 이륙중량, 엔진옵션은 같다.
B747-400 (744)
1. 프랫& 휘트니 PW-4056 - 각 252.4kN (56,750lb)
총 1009.6kN (227000lb)
2. 프랫& 휘트니 PW-4060 - 각 266.9kN (60,000lb)
총 1067.6kN (240000lb)
3. 프랫& 휘트니 PW-4062 - 각 275.8kN (62,000lb)
총 1103.2kN (248000lb)
4. 제너럴 일렉트릭 CF6-80-C2B1F - 각 252.4kN (56,750lb)
총 1009.6kN (227000lb)
5. 제너럴 일렉트릭 CF6-80-C2B1F1 - 각 273.6kN (61,500lb)
총 1094.4kN (246000lb)
6. 제너럴 일렉트릭 CF-6-80-C2B7F - 각 258.0kN (58,000lb)
총 1032kN (232000lb)
7. 롤스로이스 RB-211-524G - 각 262.4kN (59,000lb)
총 1049.6kN (236000lb)
8. 롤스로이스 RB-211-524H - 각 266.9kN (60,000lb)
총 1067.6kN (240000lb)
B747 SP(Speical Performance)
1. 프랫& 휘트니 JT9D7AW - 각 218.4kN (48,750lb)
총 873.6 (195000lb)
2. 제너럴 일렉트릭 CF645A2, CF650E2F - 각 206.8kN (46,500lb)
총 827.2kN (186000lb)
3. 롤스로이스 RB211524B - 각 222.8kN (50,100lb)
총 891.2kN (200400lb)
4. 롤스로이스 RB211524Cs - 각 229.5kN (51,600lb)
총 918kN (206400lb)
보너스
B777-300ER
1. 제너럴 일렉트릭 GE90-115B - 각 512kN (115,300lb)
총 1024kN (230600lb)
짤방은 이번에도 모형.
크기 1/400
기종 B747-200F
제작사 Bluebox
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