놀갤에서 가장 과대평가 되는 기종이라 해도 과언이 아닌 플라잉 코스터

보통 플라잉 코스터라고 하면 현재 가장 흔하고 플라잉 코스터의 매커니즘을 완성시킨 B&M의 플라잉 코스터를 이야기하는데 이 B&M의 플라잉 코스터는 현재 가장 복잡한 기종이라 해도 과언이 아님.

차량 하나당 100만 달러가 넘어가고 무게도 4차원 코스터를 비롯해 현재 세계에서 가장 많은 코스터를 가지고 있는 Six Flags Magic Mountain에서 가장 무거우면서 고작 출발하기 위해 좌석을 90도 꺾는 제어 시스템 코딩을 하는데만 8만줄이 쓰임. 8만자 잘못 쓴 거 아니다.

아무튼 이 복잡한 차량 시스템을 다 이야기하기는 싫고 대신 플라잉 코스터의 좌석을 꺾는 원리에 대해 간단히 이야기 해보고자 함

작동 방식을 설명해주는 사진을 위해 현존하는 코스터 시뮬레이터 중 퀄리티가 가장 높은 노리미츠로 대충 만들어본 플라잉 코스터.

아무리 시뮬레이터라 해도 필요한 건 다 보여주더라

플라잉 코스터를 출발시키기 전에 좌석을 꺾는 방법은 Hersh Arm, 혹은 SAM(Swinging Arm Mechanism)을 이용해서임.

플라잉 코스터의 차량을 보면 레일이 아닌 곳에 Hersh Wheels라고 하는 작은 바퀴가 붙어있는데

스테이션에서 이 바퀴는 상술한 Hersh Rail에 들어가게끔 설계되어 있음

Hersh Rail은 스테이션에서 Hersh Arm이라고 하는 장치에 연결이 되어있고 좌석과 연결된 Hersh Wheel은 위 아래로 움직이는게 가능함

만약 아무런 이상이 시스템에 감지되지 않으면 캐스트가 버튼을 누를테고

Hersh Arm이 밑으로 내려가면서 그와 연결된 Hersh Rail, Hersh Wheels까지 연동이 되고 우리가 친숙한 90도 꺾여진 포지션이 됨 (Unlocking/Locking Position)

이렇게 되면 (아마 유압 시스템에 의해) 좌석 고정이 완료될 것이고,

Hersh Wheel이 닿지 않도록 Hersh Arm을 조금 들어 출발 시키는 거임. 참 쉽죠?

그래서 4차원 코스터도 그렇고 이 코스터가 복잡한 이유는 그 원리가 아닌 안전 시스템 때문이긴 한데 아까도 말했지만 설명하기 싫어서 패스

또한 Vekoma의 구형 플라잉 더치맨 역시 이 매커니즘과 나름 유사함.

전에 누가 궁금하다 했던거 같은데 필력 병신이라 ㅈㅅ