커여운 엠애기랑 같이 있음 ㅎㅅㅎ

딸토바이는 내꺼 아니야

전문지식 1도 없는 바생아라 좀 틀려도 이해점

-속도

이게 느리다고 하는 애들 대체 미들 리터는 얼마나 빠른거냐

엠애기는 영차영차 스토를감고 기어올려야 80인데 얘는 2단 올리고 좀 감으면 80 가 있네;

원동기랑 비교안되는 출력에 한발 뺐다 ,,

- 기어

10KM에 한 단씩 올리고 내리던 엠애기랑은 다른듯

언제 올려도 울컥거리는게 없고 , 언제 내려도 경운기마냥 탈탈거리는게 없다

2단에서 중립 넣는게 애무하는것마냥 조심스러웠던 엠애기랑 달리 딸깍딸깎 잘 들어간다

-RPM

평균 5천에서 변속하고 8천 넘어갈쯤하면 '죽여주세요'하고 울던 엠애기랑 다르게

만이천 알피엠까지 조져도 좀 더 땡겨보라고 나한테 재촉하는 거 같다..

-배기음

엠애기는 시티백 딸배 바이크 소리랑 별반 차이를 못느끼는데 , 망삼은 순정인데도 귀르가즘 조지게 느꼇음

다만 소리가 좀 커서 주택가 지나갈때 눈치 조금 보임

RPM많이 낮춰서 가야겠음..

-타이어

엠애기 탈 때 제일 좆같았던게 칼국수도로 만나면 일단 기도하고 시작했는데

얘는 네발이 탈 때랑 별반 느낌에 차이 없는 거 같다.

물론 졷같긴 하지만 휘청휘청 하는 느낌은 전혀 없음; ABS가 있어서 그런건가

-주행풍

고가차도 지날 때 엠애기는 바람이 아니라 중력에 짓눌리는 기분 들면서 달리는데 망삼은 바람 뚫고 간다는 느낌은 남.

최고로 땡겨본게 120이라 그 이상은 잘 모르겠다 ㅈㅅ

-코너링

제대로 된 코너를 돌아본건 아니지만 엠섹입문이라 이놈이 좀 무겁다는 느낌은 든다

다만 눕히고 돌 때 좀 더 안정적이라는 느낌은 있음.

이건 더 오래 타봐야 제대로 비교될 듯?

여담으로 오토바이 타다보니 과학차나 양카오너들이 발정나서 드래그 거는경우가 자주 있었는데 , 엠애기 탈때는 따이고 나면 괜히 ㅂㄷㅂㄷ했음

근데 망삼 타다보니 따여도 그러려니 하게 되더라. 망삼이는 힘을 반만 쓰고 있다구

뒤지기는 싫어서 쏘고 댕기진 않지만 쿼터 정도만 타도 앵간한 차들은 다 빽점 따겠더라..

초반 빠따부터 비교가 안되는듯

혹시 원동기타다가 쿼터가면 어떤 느낌인지 궁금한 갤럼 질문하면 받아줌, 이제 막 쿼터타는 신선한 바생아임 ㅎ