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초짜가 생초짜에게 알려주는 생초보를 위한 지침서 - 이리

iRi갤로그로 이동합니다. 2011.02.13 13:56:27
조회 249 추천 1 댓글 17




1. 중고 구매는 바이크 제대로 아는 지인과 함께 


생초짜 바이크 구매 할 땐 흥분을 잘 하게됩니다.
몰라서 지인 데려가면 부끄럽다면서 어줍짢게 조금 줏어들은걸로

아는 척하며 카울기스나 타이어 마모도 같은 것만 보고 \'상태 좋네요\'라고 말 한 뒤,
한 5분 달려보고 충동구매 하는 경우가 있습니다.

이러다가 똥망합니다. 바이크 산 다음날 배터리가 나가서 확인했는데
중국산 배터리 라던지.. 차체나 휠 밸런스가 안맞아서 주행중 그냥 슬립해버린다던지

소모품이 다 닳아있어서 가느라 돈 왕창 깨진다던지..
그러니 부끄러워 마시고 지식이 풍부한 지인과 함께 구매하러 갑니다.

지인이 없을 경우 지인을 만드셔야 합니다.
\'제가 이번에 바이크 하나 사려는데.. 지식이 없어서 너무 구매하기가 힘들어요

식사 대접할게요 같이 좀 보러 가주실 수 있으세요?\' 이런 말하시면서
지인과 꼭 대동하세요.. 혼자가면 똥폐물을 눈탱이맞고 살 수 있습니다.


2. 예열은 필수

저는 처음 바이크를 cbr125r로 입문 했는데
솔직히 막 타고 다녔습니다. 예열은 무슨 시동 걸자마자

어디서 줏어들은 건 있어서 \'레드존 치면서 급가속해야 제맛이지ㅎㅎ\' 하면서
막 땡기고 다니고.. 클러치윌리 / 짹나이프 등등 졸라게 하면서 똥폐물을 만들었습니다..

정말 바이크를 혹사 시켜서 결과는 어찌되었냐면
최고속 130까지 나가주던 제 애마가 3개월만에 최고속 115밖에 나가질 않고

기어가 자꾸 중간에 빠져서 클러치가 다 마모되어 바로 갈았습니다..
엔진에서 찐빠(엔진힘이이 이랬다저랬다)도 생겨버려서

헐값에 센터에 넘겼습니다.. 운전 하기 전에 예열은 준비운동입니다.
스트레칭 없이 운동하면 삐끗하기도 쉽고 다치기도 쉽듯이

바이크가 삐끗하거나 다치기 쉬워집니다.
예열은 겨울에는 3~5분이면 충분하고 날 따실때에는 1~3분 정도면 충분하다고 합니다.
너무 예열을 오래 해도 바이크에 무리가 간다고 해요^^
타실려면 ABS가 있는 바이크를 구매하세요


※ 예열 방법 :   1. 바이크를 꺼낸다

                     2. 키를 꼽고 ON으로 돌린다

                     3. 기어를 중립(N단)에 넣고 시동을 건다 (안걸릴시 초크레버를 좀 내려서 걸으셔야합니다,
                                        그래도 안걸리면 배터리 방전이나 바이크에 문제가 있습니다.)

                     4. 후까시를 절대 주지 않는다 (후까시는 스로틀(차로 비유하자면 엑셀)을 감으며 부왕~부왕~ 하는게 후까시입니다.)
                         (예외로 시동이 안걸릴 때 처음에 잠깐 스로틀을 감는 것은 괜찮습니다)

                     5. 담배를 한대 피시던 커피를 한잔 마시던 타이어압체크하고 백미러 잘닦였나 보는 것 등으로 3분정도 후에 탑니다
                     6. 예열이 됬다고 해서 아싸~~하고 바로 쭉쭉 땡기시지 말고 타이어가 열이 받을 때까지(15분~20분 정도는)
                        천천히 서행 하는것이 좋습니다. 



3. 아무거나 바르지 않는다

체인에 구리스를 바르시면 안됩니다..
체인이 잘 늘어나게 됩니다. 어떤 센터에 가면
\'체인에 아무것도 안발려있네?\' 하며 구리스를 다짜고짜 발라주시는
사장님도 계십니다.. 하지만 완전히 잘못된 지식입니다
혼다 코리아에서 일하고 계시는 아는 형님께 들은 말인데
(바이크 관련 자격증만 3개) 구리스를 바르게 되면
체인이 잘 늘어나고 수명이 줄어든다고 합니다.
최소 엔진오일로 청소를 해주셔야 하고
가장 좋은건 체인루브를 뿌리시는게 좋습니다
(맞물리는 부분에 뿌리시면 안되고 체인의 옆면에 뿌리셔야 합니다)
뿌리고 난 다음 떡이지면 안되고 말끔하게 닦아내셔야 합니다.

아무거나 막바르면 소모품 빨리 갈아야되요~~~^^ 조심조심


4. 뒷브레이크 세게 잡으면 안됩니다
주행중 뒷브레이크를 세게 잡게되면 십중팔구 뒷바퀴가 락이 걸리던지 리어가 휘청거린다던지
무게중심에 이상이 옵니다.. 뒷브레이크는 살짝살짝 \'감속\' 하는 용도로만 써주시고 
\'정지\'용은 앞브레이크에 주로 의존 하시는게 좋습니다.(앞 8 뒤 2나 앞 7 뒤3 정도의 비율로)
또 한가지 브레이크 잡을 때 꾸~욱 풀브레이킹
하시면 잭나이프가 된다던지 노면이 안좋거나 타이어 그립이 안좋을 경우 앞바퀴 락이 걸리고
앞바퀴가 털리게되면 100명중 95명은 자빠지게됩니다.. 그러니 브레이크 잡을 때는
꾸~욱 이 아닌 꾹.꾹.꾸욱. 하고 끊어서 잡아주시고 풀브레이킹은 자제하셔야합니다 (ABS가 아닐 경우)
맘편히 풀브레이킹도 하고 편히 
                    




말그대로 생초보를 위한 지식들 입니다..
혹은 자신이 바이크를 잘 알고 잘탄다고 자부하는데
위의 본문 내용 중에 몰랐던거네? 하신 분들은
아직 초보이신겁니다.. 각기털고 윌리하고 코너시 잘눕고 급가속 잘하고 잭나이프한다고
바이크 고수가 아니라는걸 명심하세요~!~! (저도 생초보ㅎㅎ)

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